在以强大机群突击敌进攻部队的同时，红军还编组了一些轰炸机小型编队，对白匪军的司令部、炮阵地以及补给营地进行轰炸。在空军的有力配合下，红军很快扭转了喀山方向的不利形势，转守为攻。在解放喀山的战役中，为减少地面部队在攻城作战中的损失，航空兵支队又对敌防御阵地和城中兵力集结地进行了猛烈的轰炸和扫射。在红军强大的攻势面前，白匪丢下喀山，仓皇逃跑。红军缴获了大量武器、辎重和马匹，其中还有１５架保存完好的飞机。
１９１９年５月至６月，为打击高尔察克匪帮，红军组织了乌法战役。为阻止红军强渡白河和夺占乌法，高尔察克将其３０万大军和新从英、法手中得到的８０余架飞机全部投入战斗。当时担任进攻任务的是红军东南方面军南方集群，其航空兵数量仅有敌军的一半。为了使处于劣势的空军能够有效地支援地面作战，司令员伏龙芝创造性地将南方集群的全部航空兵力量用于主要方向。
战役发起后，南方集群所有的作战飞机突然出现在主要作战方向上空，在数量上对敌形成了绝对优势，通过激战击落敌机１０余架，牢牢掌握了局部制空权，使敌机不敢轻易进入主要方向上空。为了弥补飞机数量不足，红军航空兵大大提高了出动强度，不管天气好坏，每天都要出动数次，从而有效地保证了地面主攻部队突破敌人防御，对敌达成了合围。
在彼得格勒保卫战中，英国干涉军进行了武装介入。年轻的红军空军与老牌的英国空军展开了较量。战斗中，红军采取了先发制人的战术，派出了精干的轰炸机编队秘密潜入敌占区上空，对英军飞机集中的奥尔克机场进行了突击。突如其来的攻击打得敌人措手不及，数架敌机被击毁在机场停机坪上。英干涉军空军随即进行了疯狂的反扑，大肆轰炸彼得格勒。在英机准备返航时，苏军飞机从附近机场突然起飞，与英机展开了激战。英机由于油料已消耗过半，因此急于撤出战斗返航。在追击过程当中，苏军又击落６架英机，打击了英军的嚣张气焰。
海军航空兵也积极投入到彼得格勒的保卫战中，组织编队轰炸英军舰队。歼击航空兵咬住了前来拦截的英军飞机，数架轰炸机突破敌空中防线，准确命中了英国"复仇"号航空母舰。该舰起火后被迫退出战斗。
１９１９年夏，邓尼金依仗其数个精锐师团和近２００架飞机，在哈尔科夫—库尔斯克—奥廖尔—图拉一线向红军发动了一次最猛烈的进攻，矛头直指莫斯科。为彻底粉碎敌进攻企图，红军除集结了大量地面部队外，还从各个方向抽调了２９个航空队１７０余架飞机参战，与敌展开了苏俄国内战争史上规模最大的空战。双方空军飞机数量相当。虽然邓匪空军飞机有一半以上是"一战"以后英国生产的先进飞机，但其在空军战术运用上却远远落后于红军，他们将飞机分散到各个作战方向，因而失去了原有优势。而红军得益于以往空中作战的经验，集中使用空军兵力，抓住战机，将敌各个击破。通过数次大规模空中交战，红军大大削弱了邓尼金的空中力量。并配合地面反击，挫败了敌军主力兵团，彻底粉碎了邓尼金夺占莫斯科的企图。
在整个国内战争时期，红军有３５０余架飞机参战，共出动了２万余架次，进行了１４４次空战，向敌军投弹近１００吨。此外，还成功地完成了进行空中侦察、通信、校正炮兵射击、投撒传单和其他宣传品等任务。内战使苏联空军经受了锻炼，积累了作战经验，提高了战术水平。确定了空军中各兵种的使用原则。其中，陆、海、空军相互协同、航空兵支援地面作战、把航空兵主力集中用于战场主要方向形成局部空中优势、以大编队实施集中的密集突击等原则，对后来，特别是对反法西斯卫国战争中的空军运用提供了十分有益的经验。
飞机向军舰的挑战
威廉·米切尔是美国空军的奠基人，他为美国空军的成长乃至世界海军航空兵的发展做出了重大贡献。他在一次飞机攻击军舰的"模拟战斗"中展示了飞机可能在海上作战中表现出的巨大威力。这次"模拟战斗"所产生的影响甚至超过以往很多重大的空中作战。
１９１９年３月，担任美国陆军航空局副局长的米切尔，鉴于第一次世界大战的实践，已预见到了空中武器的巨大潜力。他向当局建议：为保卫美国，必须建立一支与陆海军具有同等地位的空军力量，并提出空军在未来的海上作战中将大有作为，轰炸机将成为未来军舰的"克星"。美国应当大力发展飞机和航空母舰。
美国空、海军当局对米切尔的建议表示出强烈的反对，对他提出的用当时威力还很小的轰炸机攻击海上巨舰的主张更是嗤之以鼻。１９２０年１１月，海军专门进行了一次飞机轰炸军舰的实验。海军事后宣称：飞机投下的炸弹对军舰只能造成轻微的损坏，用飞机炸沉军舰纯属无稽之谈。
米切尔对实验结果表示怀疑，他认为如果将２０００公斤重的炸弹投掷在船身周围６米的范围内，在吃水线下爆炸，就能够爆破船底，使之沉没。他给国会写了报告，请求让他亲自组织一次飞机攻击军舰的"模拟战斗"。他的报告得到了国会的批准，并决定以缴获的一艘德国旧战列舰和两艘退役驱逐舰为攻击目标。由陆军航空队组织飞机进行轰炸。
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