原来，性格浪漫大条的法国人根本没有想到德国人有这样好的胃口，对这个远在后方的殖民地根本没有设防！不过，他们又确实按照英国人的建议疏散了在此地的商船。
来下馆子的德国人却发现饭馆关门了，连碗汤都喝不上。
假如来的是一支德国陆军登陆船队，现在的形势就太有利了，完全可以乘虚占领这个几乎有两个德国那么大的岛屿。德国打第一次世界大战为的什么啊？不就是殖民地吗！
可惜，柯尼斯堡号上只有几百名各司其职的水兵，这种买卖没法做。而瞄了半天，鲁夫舰长终于沮丧地下令一炮不发就掉头离开--他实在找不到一个能比自己炮弹更有价值的敌方目标……
出港的时候，柯尼斯堡号却意外地监听到港口的电台忽然近乎癫狂地以最大功率报警，称德国军舰入侵了马坚卡港。
对于这种意外迟钝又激烈的反应，鲁夫舰长已经习惯了--毫无疑问，法国人又把自己认成英国巡洋舰了。
的确如此，法国人漫不经心地看着一条"英国巡洋舰"进港而来，直到对方连个招呼也不打又掉头而去才觉得有点儿奇怪，再一细看……
对于德国人这种得寸进尺，不敲门就进人家的做法，英法十分恼火，立即调集重兵，围绕马达加斯加岛进行严格的搜剿。
然而，尽管海军方面尽心尽力，却一连半个月，谁也找不到柯尼斯堡号的踪迹，这条三千多吨的巡洋舰仿佛从海上蒸发了.
在今天的外企里面，英国人的企业并不太出名，尤其是见面谈雨伞天气，多少有些效率不高的嫌疑，老牌帝国主义逐渐没落，已经是不争的事实。然而在二十世纪前期，大不列颠正在如日中天，海军，殖民地，传统都在登峰造极的阶段。一战中的德国人不可谓不会打仗，但是碰上英国人多是吃亏，理由也很简单，看看在非洲的交战，英军先后调集二十八艘军舰围攻柯尼斯堡号，就压，也把德国人压死了。
这就是实力。
而英国军队的精华，就是海军，大英帝国的水手们，是当时世界最优秀和最专业的海上霸王。多年后有位东方大诗人说过，世界上就怕认真二字。所以，英国海军真的认真起来，却依然在这片水面上找不到柯尼斯堡号，的确是件很奇怪的事情。
将不同的海区分片包干，沿着海岸线几乎是一寸一寸的搜索，而柯尼斯堡号却踪迹皆无，难道德国人学了奇门遁甲？
其实，德国人就躲在英国军舰的眼皮子底下。您看，兔子碰上猎人，可并不需要买护照往加拿大跑，也不用上诉说自己有死刑危险。人家掏个洞一钻，就够十五个猎人找半个月的。这套游戏，已经玩了无数个世纪。
柯尼斯堡号，此时就躲在坦嘎尼喀海岸边上的一个兔子洞中。
这个兔子洞，就是拉斐济三角洲。
拉斐济河口三角洲的略图，从这里支离破碎的地形看来，数得上的河口就有四五个，可不是活脱脱的一个兔子洞？
拉斐济河，是坦嘎尼喀南部一条大河，水量充沛奔流千里。和几乎所有大河一样，这条拉斐济河的入海处，也是一个富饶肥沃的三角洲。但是，古怪的是这条河在入海的地方并无主河道，而是通过一个类似矩阵的水网，从三角洲尾闾的沼泽地带漫流入海，看来全无规律。按照水文学家的看法，这是因为拉斐济河含沙量大，而下游地势又过于平坦造成的，千百年来，只要形成主河道，不久就会因为泥沙沉积而被淤塞，于是拉斐济河又要另找入海口。久而久之，形成了这样古怪的地理风貌。
在１８世纪到１９世纪欧洲人对非洲进行大探险的时代，也曾有探险家来到拉斐济河口，但是很快就得出结论这里不可能通航。
因为这个结论，经过拉斐济河口的英国人对这里几乎视而不见，更不会有谁傻大胆进去搜索一番。这种三角洲地带，素来是行船的险地。我国黄河下游，也有一个类似的三角洲，在山东省东营市的垦利县。有朋友在这里参加对黄河入海口的考察，曾经有一件奇遇，一天，他们乘坐的小艇误入浅滩搁浅，招来二十多个壮汉帮忙，却无论拉还是抬，几百斤重的小艇就是纹丝不动。细腻的泥沙产生的胶着力让人无可奈何。所以，军舰如果进入这种地方搁浅，将产生灾难性的后果。
鲁夫舰长本来也对这个地方敬而远之，他的军舰躲进这里，有一点儿凑巧。
这个凑巧就是索马里号的舰长，那位德国海军预备役军官汉姆。此人本来是个飞行员，当时在非洲这地方飞行员属于稀有动物。所以，几年前德国考察船海鸥号到这一带进行勘查的时候，汉姆曾被聘请给他们服务，正好和一些勘探队员重新考察过这个三角洲。海鸥号的考察结果发现，拉斐济河口的三角洲，并非完全不可通航，至少勘探队员们就发现了几条堪称优良的深水航道。
海鸥号这个名字让我感到有点儿似曾相识，后来想起第一次世界大战中，德国海军曾有一艘用商船改装的海鸥号袭击舰颇为有名，曾两次溜入大西洋对英国港口布雷，它布设的水雷先后取得了击沉英国战列舰爱德华七世号、巡洋舰豹号的惊人战绩。
不过，仔细考证的结果是这属于两艘不同的舰船。考察船海鸥号是一艘1906年下水的650吨的蒸汽船，开战后被堵在了德累斯萨拉姆港口中，在1914年9月20日被来袭的英舰击沉，而颇负盛名的袭击舰海鸥号则是1914年下水，9，800吨的大型远洋轮船，改造成袭击舰后两次出航都顺利返回，这艘船十分幸运，一直使用到1945年才被盟军用鱼雷击沉，经历了两次世界大战。
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