“大黄蜂号”声称他们有两颗1000磅、一颗500磅的炸弹击中了一艘敌舰──也许是“三隈号”。他们还说有两颗炸弹击中了第二个目标──“最上号”，一颗500磅的炸弹击中了一艘驱逐舰。 [ 注：“大黄蜂号”报告，1942年6月13日；尼米兹的报告，1942年6月28日。 ]
日方现存的有关6月4日航空母舰作战记录档案以及受损情况统计中都没有“最上号”和“三隈号”受创的记载。所以，这些巡洋舰上究竟发生了什么事就很难准确说清楚了。不过，据幸存者说，“最上号”确实两处中弹。其中一颗炸弹把五号炮塔上的人全部炸死。另一颗炸弹击中舰中部，“炸坏了鱼雷发射管，引起舱底起火”。 [ 注：“中途岛海战分析”，第169页。 ] 幸亏猿渡有先见之明，头一天晚上就把鱼雷发射出去了，才没有发生严重的火情和爆炸。 [ 注：猿渡的答复。 ] “三隈号”中弹两或三颗，“荒潮号”尾部中弹受伤，但还能继续作战。命中的情况听起来倒不错，可是所造成的后果相对来说就微不足道了。“大黄蜂号”在攻击中损失了一架无畏式。 [ 注：“中途岛海战分析”，第169页；“大黄蜂号”报告，1942年6月13日。 ]
接着，“企业号”试了试自己的运气。在久经沙场的肖特统一率领下，它的31架俯冲轰炸机和，2架战斗机于10时45分开始起飞。升空后不久，他们接到命令，要他们寻歼一艘“战列舰”，并说，据信该舰在原先要他们攻击的那个目标前面约40海里处。 [ 注：“企业号”补充报告，1942年6月13日。 ]
“企业号”准备派3架费了丸牛二虎之力才修好、已能升空作战的鱼雷机去支援他们作战。出发之前，斯普鲁恩斯特别指示劳布，如遇抵抗，就不要攻击。他考虑到这些TBD将被用来对付可能出现的油水更大的目标。果然担任警戒的驱逐舰上对空火力十分准确，所以劳布欣然执行了斯普鲁恩斯的命令。 [ 注：巴德对劳希的采访，1966年5月13日，沙姆韦的VB-3报告。 ]
这个机群遵照上级指示，从巡洋舰和驱逐舰上空飞过，去寻歼那艘不存在的战列舰；经过一段时间的搜索毫无结果，于是战斗机和一个轰炸机中队掉转机头，向巡洋舰发起攻击。他们准确识别出其中一艘为“最上”级，另一艘是“爱宕”级。这个估计还不错，因为“爱宕”重巡洋舰比“最上号”的排水量只少大约1000 吨。 [ 注：“企业号”补充报告，1942年6月13日；沙姆韦的VB-3报告；《日本帝国海军》，第151、155页。 ]
劳布说，做这次这么准确的俯冲轰炸地还从未见过。 [ 注：巴德对劳布的采访，1966年5月13日。 ] 肖特说，这次作战相对来说比较简单。 [ 注：巴德对肖特的采访，1966年6月5日。 ] 这话不假，因为美国人无须与厉害的零式机周旋，这样他们就能随心所欲了。
“大黄蜂号”和“企业号”舰桥监听了作战通话。米彻尔镇定自若地说，“监听……说明攻击卓有成效。” [ 注：“大黄蜂号”报告，1942年6月13日。 ] 斯普鲁恩斯津津有味地听着飞行员之间的通话。他说：“这种通话很少见，大部分话难登大雅之堂。” [ 注：对斯普鲁恩斯的采访，1964年9月5日。 ]
“看那狗日的起火了！……再揍那狗娘养的！……把它们全都揍下来……你的炸弹果然击中了它的尾艄。伙计，棒极了！……让我们来干它一两艘驱遂舰……打这些鬼子就像瓮中捉鳖，容易得很。”
接着，说话的人语调略带忧伤：“哎呀，再有一颗炸弹就好了！”另一架攻击飞机显然是没遇上高炮火力的威胁，它的飞行员轻蔑地说：“小日本用弹弓是打不到你的。”接着大喊一声：“东条，你这个狗东西，把别的也派出来吧，老子照样把它们都收拾掉！”
斯普鲁恩斯乐不可支，他把话报的听抄件送了一份给尼米兹。他知道总司令会高兴成什么样子。 [ 注：1942年6月8日斯普鲁恩斯给尼米兹的私人信件(有附件)。 ]
很明显，从全部的听抄件中可以看出，“企业号”上的俯冲轰炸机把日舰编队中最后那艘当成了战列舰。 [ 注：斯普鲁恩斯信的附件。 ] 这舰肯定是“三隈号”，因为飞机主要对它发动了猛攻。在整个中途岛战役中，美国人个个有主动进攻的意识，这对美方来说是很幸运的。这一次，VB-3的E·M·艾萨曼海军少尉“主动向这艘‘爱宕’级重巡洋舰 [ 注：“最上号”和“三隈号”是同等级的姊妹舰，美国人一再把巡洋舰错当战列舰的原因仍是个谜。 ] 俯冲下去，发现它根本还没受伤；就冒着向他一个人射来的密集炮火投下了炸弹，炸弹命中舰尾部。” [ 注：沙姆韦的VB-3报告。 ] 他击中的一定是“最上号”，尽管有些幸存者说，该舰当时只中了两颗炸弹，一颗在中部，一颗“刚好在舰桥前”。 [ 注：“中途岛海战分析”，第169页；宇垣日记；1942年6月8日；坂本材料。 ]
猿渡说唯一真正造成严重损失的是那颗炸穿水上飞机甲板的炸弹。它掉进了舱里，引起一场大火。它使病员舱成了一座地狱，医官和医助死的死、伤的伤，那些当场没死的病号无人照料。尽管猿渡的损管人员奋力向火上泼水，火情还是有失控的危险。最后，猿渡只好下令将整个损坏的舱室封死，并准备为此承担可怕的责任。他担心里面依然有活人，但是，为了拯救军舰，他也只好采取了“这个显然很残忍的步骤”。
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