“……敌我双方相距200海里，”三和在“大和号”上继续写道，同舰的人都在关注着南方的这场海战。“双方距离很近，都有可能得手。看来必有一场激战。(尽管没有具体根据，但我对胜利充满信心，毫无顾虑。但黑岛似乎对战斗的结局有些担心。)”括号里的话可能是三和在以后追加的。他继续写道：
长期、严格的训练是我们的长处。
因此，胜利可望。上午9时30分左右，传来密码信号“冲上去”。10分钟后，战报传来：“‘萨拉托加号’击沉。”参谋室里响起一阵欣喜若狂的欢呼声。
刚过中午，送来一份战斗简报：“‘萨拉托加号’中鱼雷9枚、炸弹7颗以上。‘约克城号’中鱼雷3枚，炸弹8颗以上。因此，这两艘舰只必沉无疑。我‘翔鹤号’虽中数弹，但仍能开动。”这是多么重大的胜利啊！ [ 注：三和日记，1942年5月8日。 ]
然而，“萨拉托加号”并没有沉没于珊瑚海海底，它在普吉特海峡接受最后的修理。日本人又一次把“列克星敦号”误认为是“萨拉托加号”了。上一次，在这一年的早些时候，就曾有战报说，“列克星敦号”被击沉，实际上是一艘潜艇击伤了“萨拉托加号”。 [ 注：《中途岛海战》，第79页注。 ]
这个阶段，第五航空母舰战队的战报极为乐观。虽有许多炸弹落在“约克城号”周围，但只有一颗击中。从俯冲轰炸机上投下的一颗重800磅的炸弹垂直落下，穿透了航空母舰的飞行甲板，在第四层爆炸，炸死或重伤66人。“约克城号”迅速采取行动控制了火势。在埃利奥特·巴克马斯特海军上校的老练指挥下，它又能继续投入对空作战。
“列克星敦号”远不像原少将报告的那样“身中鱼雷9枚，炸弹7颗以上”。实际上，它的左舷中鱼雷2枚、备用舱中炸弹1颗，另一颗炸弹击中了烟囱，有几颗飞弹炸飞了几处护板。具有讽刺意味的是，实际上战斗给它造成的损伤比较轻微，它像“约克城号”那样，还能照常起飞飞机。看来，“列克星敦号”的沉没并不是由于日本人投弹准确，而是因为美国人自己漫不经心。舰上一台发电机忘了关闭。结果，5月8日11时40分战斗结束后约一小时，鱼雷放出的汽油雾汽渗入机舱深部，被发电机不停运转产生的高温引着，引起了一系列爆炸，“列克斯夫人” [ 译者注：指“列克星敦号”。 ] [ cdhyy注：“夫人”是美海军人员给“列克星敦号”起的绰号。 ] 很坚强，直到17时以后，弗雷德里克·C·谢尔曼海军上校才勉强地下达了弃舰命令。 [ 注：《珊瑚海战役分析》，第94一95、102页；《珊瑚海海战、中途岛海战及潜艇作战》，第59页。 ]
有些舰只自开工建造起就一直晦气得很，而另一些却一直吉星高照，万事如意。“列克星敦号”属于后一类。舰员们非常爱护它。有的舰员从它1927年开始服役时就在舰上了。对这些舰员来说，它的沉没不只是海军方面的损失，而且对他们心灵也是个打击。当医务人员在转移伤员时，舰员们就像一家子搬离钟爱的、但现已嫌小的家具齐备的公寓一样，他们小心翼翼、轻手轻脚地掸去设备上的灰尘，把散在桌上的文件材料整理归档。撤离工作在悲痛、隆重的气氛中有条不紊地进行，自始至终，没有任何生灵遭损，连谢尔曼的狗也平安离舰。 [ 注：《珊瑚海海战、中途岛海战及潜艇作战》，第14、59页。 ]
虽然弗莱彻和谢尔曼对“列克星敦号”感情很深，但是他俩谁都无意随舰葬身大海。美国需要受过训练的指挥官，不需要他们去作代价高昂却又毫无意义的牺牲。舰长对全舰进行了最后一次彻底巡查，确信除216名死者外，全部人员均已撤离，才最后一个攀下绳梯。当驱逐舰“费尔普斯号”施放鱼雷炸沉“列克星敦号”时，体格健壮、皮肤黝黑的舰员“都像年轻姑娘一样或嚎啕大哭，或默默流泪”。 [ 注：同上，第59—60页。 ]
原少将的第五航空母舰战队同样也受到了损失。“翔鹤号”中弹3颗，伤亡148人。其中一颗炸弹击中了舰首，燃着了汽油，烧坏了飞行甲板，使飞机再不能起飞。另一颗炸毁了飞机发动机修理舱。“翔鹤号“带着这些伤摇摇晃晃地驶回了本土，途中险些倾覆。“瑞鹤号”虽未被击中，但由于人员和飞机均受到了损失，也不得不随“翔鹤号“驶回本土，接受补充。 [ 注：三和日记，1942年5月10日：《珊瑚海战役分析》，第l07一108页。 ]
“大和号”上的日本人接到乐观的战报，都在打着如意算盘。他们相信他们不仅击沉了“列克星敦号”、“西姆斯号”、“尼奥肖号”，而且还击沉了巡洋舰 “芝加哥号”及一艘“加利福尼亚”级战列舰(也许是同盟国军中唯一的重型战列舰，即澳大利亚皇家海军的“澳大利亚号”)，还可能击沉了“沃斯派特号” [ 译者注：英国战列舰。 ] [ 投笔从戎注：“厌战”号(HMS Warspite)。 ] ——但该舰并不在场。此外，还击沉击伤了一批杂七杂八的舰船。 [ 注：《珊瑚海海战、中途岛海战及潜艇作战》，第39页。 ]
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