“是。”荣波的兴奋的拉起驾驶杆，飞到长机前边，保持三千米的距离和５００米的高度差，这样长机可以清楚的看到他发射导弹情况。荣波看了一下高度表，已经快万米了，Ｐ－３Ｃ的飞行高度才５千米左右，这样自己可以用霹雳１２俯冲攻击那些笨重的活塞反潜机。
他打开武器自动发射开关，机内火控计算机早就计算出一架飞在编队最前边的Ｐ－３Ｃ飞入了霹雳１２导弹迎头攻击的距离内，机内火控计算机马上自动发射了左机翼下的一枚霹雳１２导弹，荣波小声的用英语说：“ＦＯＸ１。”
（ＦＯＸ１这个口令是美国飞行员经常用的，海军空军飞行员发射雷达制导导弹前，为了让战友知道自己发射这种导弹，都喊一下这个口令，要发射红外制导导弹就喊ＦＯＸ２，使用机炮时候喊ＦＯＸ３，使用对地武器时候喊ＦＯＸ４。一般使用无线电监听就能知道美国飞行员做什么，他们的呼号和称谓一般都是固定的，比如王牌飞行员科宁汉姆自己的呼号是‘公爵’，他的座机的固定呼号是‘表演时刻’，敌人的称谓也是相对固定的，比如见到ＭＩＧ－２１就喊‘发现蓝色匪徒’）
第一枚霹雳１２带着火拉着烟儿就飞出去，歼１０战机上的火控计算机早按照数据链分配的打击目标，依次锁定上级给这架战机分配的目标，然后自动控制战机依次发射导弹，荣波要再打开自动驾驶系统，那战斗机就成全自动作战模式。他还没懒到连驾驶杆都放开的那种地步，只有轻松的巡逻和侦察中他才肯使用自动驾驶，来缓解自己的疲劳。
第三十八章射火鸡比赛
顺利的发射完第一枚霹雳１２导弹，荣波长长的出了一口气，呼吸着氧气罩里清醇的氧气，这让他精神头十足，他看着平显上的敌机位置，调整了一下雷达的扫描角度，锁定下一个目标，他熟练的稳住驾驶杆，打开一半减速板，战机的速度降低到每小时７００公里，这样可避免脱离长机掩护。
“你小子还知道刹车，我以为你要单机突防呢。”大队长梁桂一直试图稳住战机，与僚机保持同速飞行，他害怕鬼子把９８团的这个王牌击落，这小子以后可有大用，必须在战斗中保护好他。
“ＦＯＸ１，我正在减速，我们要和Ｆ－１５遭遇了，是把霹雳１２留两发送他们，还是都给Ｐ－３，请指示，完毕。”荣波一边忙着‘射火鸡’，一边琢磨着Ｆ－１５Ｊ的威胁程度，他不大相信空军和海军的ＳＵ－３０ＭＫ，全进口的东西不可靠，性能再好，也是根据人家的作战需求设计的，不是根据中国飞行员的需求设计的，用起来怎么也感觉不顺手，尤其是驾驶杆的位置，ＳＵ－３０的驾驶杆位置偏高，在不使用自动驾驶系统的时候，手臂必须悬空着，握着驾驶杆，胳膊根本不能放在腿上，这个姿势保持时间长了，身体会很不舒服，甚至胳膊会变的僵硬而疼痛。
驾驶歼１０的感觉好的多，毕竟这个飞机是最后的三代半战机，人机学设计理念贯彻的十分充足，设计师充分吸取了飞行员的意见，还参照Ｆ－１６的坐舱设计思想，飞机驾驶杆的握柄部分非常低，长时间飞行的时候可以把小胳膊放在大腿上，这样胳膊一点都不疲劳，感觉很放松，在机舱里驾驶飞机十几个小时也不会很疲劳。
另外ＳＵ－３０的操作面板设计的很复杂，密集的按钮大小不一样，有的必须用小指按下去，操作起来十分费力气，还不方便操作。歼１０的驾驶舱里的按钮的大小几乎一样，飞行员可以用食指控制随后的按钮，想用那个按钮，根本不用先考虑伸出那个手指。
如果没有欧盟的武器禁运，中国海军早就换装几批的阵风Ｍ战机，空军可能建立起一支以旋风为主，鹰狮为辅的一线战斗部队，另外幻影肯定能成为海航和空军的通用战机。
还是把歼１０玩好了比较实用，这东西能自己造，以后不管大打还是小大，长打还是短打，只有他是唯一的主力战机，也是唯一的两军通用战机，维修保养零件补充都比较容易，霹雳１２导弹又便宜又多。
“命令没变，我们还是主攻Ｐ－３保护舰队安全，Ｆ－１５留给蓝鲨，等忙我们完主要工作，在清理那些垃圾，完毕。”大队长梁桂看僚机已经打出去两枚导弹，导弹的攻击目标安全是按照数据链分配的目标飞去，这样空中的几十架飞机可以一起打导弹，而且不会出现几枚导弹攻击一架敌机的情况，基本是一枚导弹锁定一个敌机，这样又不浪费，又能发挥火力密度和速度优势。梁桂熟练的操作自己的战机，在僚机发射了两枚导弹后也向敌机群发射导弹。
Ｆ－１５Ｊ机群为了迁就速度缓慢的Ｐ－３，不得不经常改变航线，每当Ｐ－３被它们甩到后边的时候，Ｆ－１５Ｊ机群只好做一次Ｏ型机动，做一个大角度水平盘旋，绕到Ｐ－３Ｃ机群的后边，然后缓慢的向前飞去。
中日两军机群接触的一瞬间的时候，正好是Ｆ－１５Ｊ做盘旋的时候，４８架Ｆ－１５Ｊ的屁股对着一百公里外的ＳＵ－３０ＭＫ机群，ＳＵ－３０上的空军飞行员一收油门杆，瞬间打开减速板，然后启动功率强大的Ｎ０１１Ｍ雷达，打开Ｒ－７７导弹的保险，随后几十发Ｒ－７７密集的发射出去，空中出现了几十道白线，从远看去犹如一条条白蛇，闪电般的扑向Ｆ－１５Ｊ战机。
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