刚做完盘旋的日军飞行员都听到雷达告警器发出的蜂鸣声，这声音让他们感觉到头疼，Ｅ－７６７上的引导员用无线电频道喊着“解散编队，爬升高度，准备攻击”。
空中护航编队瞬间解散，Ｐ－３机群独自向西飞去，几十枚由海航９８团的战机发射的霹雳１２导弹，Ｐ－３Ｃ飞机庞大的身躯和笨重的动作，根本不可能靠做什么机动动作摆脱ＪＬ１０雷达的锁定，所有霹雳１２导弹牢牢的盯住目标，Ｐ－３Ｃ战机上的雷达干扰机启动，锡箔条投放器全速把干扰丝放出去。
霹雳１２导弹的主动雷达引导头在距离Ｐ－３Ｃ机群三十公里的时候就启动自身的雷达，快速识别出干扰丝形成的干扰云，导弹毫不犹豫的向Ｐ－３Ｃ机群飞过去。
空中爆炸出数十个小礼花，霹雳１２导弹的战斗部里的高能炸药把Ｐ－３的机身破坏掉。
领航的一架Ｐ－３Ｃ巡逻机上的机长在遭遇中国机群前一刻，还拿着保温杯喝咖啡，他希望自己精神振奋的投入到歼灭中国舰队的战斗中，可就见一团白色的云在向自己靠近，还没等他反应过来，这团云就靠过来，就听到“砰”的一声，像是渔缸被打碎的一声闷响，Ｐ－３的机头就被炸成一团火球。
先是机舱玻璃破碎，把驾驶员和副驾驶员当场炸死，玻璃碎片在强大的炸药爆炸力的推动下，速度被加速的像子弹飞的一样快，玻璃碎片就成了导弹战斗部破片的延伸，飞行员还没被导弹破片打中的时候，玻璃碎片像飞镖一样插进飞行员的脖子里。
机舱玻璃破碎后最可怕的还不是导弹碎片的冲击，而是机舱压力的变化，高空的空气稀薄，空气压力和地面有很大的不同，人的身体一旦受伤，血不会像流水一样流出，血会变成一团稀薄的雾气，血会变成一种半液态的气体。猛烈的饿风吹进失去密闭的机舱里，机舱里的空气变成红色，均匀的半液态血撒进机舱，机舱内的每一样东西都基本被染成红色。
飞行员阵亡后，Ｐ－３的四台螺旋桨发动机还正常运行，飞机继续向前飞了一段，破损的机舱里到处是急速的风，驾驶杆逐渐被风吹的偏离位置，驾驶杆被风吹的随便摇晃几下，整个飞机就颤抖起来，没过几十秒，Ｐ－３飞机一头栽向大海。
接下来更多的日本飞行员的悲剧开始上演，有的Ｐ－３飞机的发动机被导弹炸毁，飞机以机身为轴转动了几下，栽到海里，有的机翼被导弹炸断，飞机像破树叶似的毫无规律的反转摇晃着掉下去。
歼１０战机的雷达显示器上，看不到霹雳１２导弹爆炸后造成的效果，也看不到敌人死时狰狞的面孔，更听不到他们凄惨的叫喊。雷达显示器上只有目标一个接着一个的消失掉。这便是高科技战争，战斗员互相看不到对手的脸，只能通过传感器了解到敌人的动作和情况，敌人的生和死，都无法知晓。这里发生的就像是沙漠风暴时发生的一样，飞行员像打电子游戏似的消灭掉敌人，但他们肉眼看不到被消灭的目标。
又连续喊了六声“ＦＯＸ１”的荣波激动不已，机载雷达显示他发射的六枚霹雳１２导弹全部命中目标，他默默的对自己说：“再打一架，我就是中国冷战后第一个双料王牌。”
霹雳１２导弹上的２０多公斤大威力战斗部和精确的国产雷达引导头，成就了荣波的王牌梦，只是他还没击落过空优战斗机，这对一个王牌来说，是个莫大的阴影，这次战斗没让荣波骄傲，而是让他更加努力。
空中的战斗还在继续着，ＳＵ－３０巨大的ＡＬ－３１发动机让笨重的ＳＵ－３０战机比轻巧的美式Ｆ－１５战机显得动作笨拙，俄国的设计就是如此，总是用某一局部优势确保战机总体优势，因为材料和加工水平的不足，同等战机中，总是俄罗斯飞机显的更笨重，不过大推力发动机让它的机动能力总是强与欧美战机。
ＳＵ－３０机群还没进入麻雀导弹的射程，就先展开进攻，空中的中国护航机群一口气打出了４０多发Ｒ－７７，这贵如金子的导弹不负重望的干掉了４７架Ｆ－１５Ｊ战机。鬼子的Ｆ－１５Ｊ没启动导弹发射程序，就被击落，只有一架Ｆ－１５Ｊ又是放干扰弹又是做猛烈的连续横滚和俯冲才摆脱了一枚Ｒ－７７导弹的追杀。
因为海航９８团的１２架歼１０战机成功拦截５０架Ｐ－３Ｃ巡逻机，所以参加护航空战的ＳＵ－３０和Ａ－５０见Ｐ－３编队消失在雷达屏幕上，也就没继续追杀，他们怕错入日军的空中埋伏圈，就迅速撤离，等后队的歼７和歼８抵达战场的时候，敌人早没了。
第三十九章单挑吧
海航的空军的护航机群几乎包圆儿了Ｆ－１５Ｊ，等９８团的歼十战机完成拦截Ｐ－３Ｃ机群的任务后，空中的友邻部队几乎撤的差不多，大队长梁桂坐在歼十的驾驶舱里，向左右两边看看，空中真是干净，除了朵朵的白云外，看不到一架其他部队的飞机，只有Ａ－５０孤单的在歼十编队后方继续巡逻。
多功能显示器上显示的预警机传来的雷达图像上，只显示着一架Ｆ－１５Ｊ战斗机孤单的向西飞去，不过这架战斗机是很从容的向西飞去，撤退的不慌不忙，似乎向训练完的返航似的，全然不把身后的十几架歼十的存在。
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