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军阀治世_菜鸟如林【完结】(593)

  招募局除了到处在其他省份招募移民外,还在到处招募工人,那些因为破产而失去土地,失去家园的农民被山东大量招募,上千万人走进工厂,走上工地。

  其主力就是建筑业和基础设施建设工程,以及船厂、制造业。

  登莱银行的大规模注资,直接或间接的,最少养活了四五百万个家庭。

  反过来则是对农业的需求量增大,大量的招工和移民即在一定程度上减少了农业生产,又大幅刺激了农业生产。

  而目前农业生产的氛围和动力有了,问题是基础设施还没有,没有农业的工业只是空中楼阁。

  因此钱多得没地方花的赵岩又往水利上砸了两千万两。

  现在砸的就是钱。

  第237章:铁路计划

  钱多得没地方花的赵岩,很快又往船厂砸了三千万两下去,其中五百万两用来实验铁甲舰的制造。

  另外五百万用于建造大型‘荣耀级’风帆军舰,规格定为排水量2300吨级,分三层甲板。底层装备底舱重炮36门,中层重炮32门,上层装备75毫米轻炮50门,首尾二级重炮各一门。

  军器局的火炮研究在今年取得新的进展,又研究出了一种重炮,口径与当前重炮一样,都是200mm口径,只是炮管变长了,发射的炮弹以链霰弹为主,主要装备军舰底舱。

  这涉及到海战战术的问题,但舰只位于上风位时,底舱火炮是无法使用的,而这时候需要的是击沉对方,因此用原本的重炮可以胜任。

  而位于下风位的时候底舱重炮可以使用,而这时打的是敌人的风帆,因此射程和对风帆的破坏力是关键。

  底舱重炮加长了炮管,使得射程增加到了4000米,同时使用的链霰弹,对风帆的破坏力很强。

  不过底舱重炮并未生产出来,目前军器局正在实验钢炮,同时将硝化纤维作为发射药使用。

  有了新火药,火炮威力和射程都将出现一个巨大的飞跃,但火炮的构造也受到很大的挑战。

  特别是依旧有些脆的平炉钢,缠绕丝线、加炮筒是必要的,否则承受不住如此巨大的爆炸力。

  荣耀级战舰拥有的火力强大目前还是一个未知数,但火力定然强悍无比。同时还具备较高的航行速度,每小时航速将达到10~12节。

  即有高航速,又有强大的火力,同时还有较强防护能力,这是荣耀级军舰的构想。这样一艘军舰的造价超过20万银元,预计将建造20艘。

  另外2000万银元将用于建造飞剪船,飞剪船是目前急需的,一艘飞剪船横越大西洋只需要13天,而从青岛到澳大利亚北部只需要17天,到达澳大利亚东南部只需要19天,到夏威夷群岛只需22天,到北美殖民地加州32天。

  要想建立起一个完善的海外殖民体系,船只是必不可少的,因此赵岩开始大造飞剪船。

  目前造的飞剪船之中排水量最大的是一艘2500吨级的,造价为每艘15万银元,赵岩砸下2000万银元,计划制造130艘,登莱银行也投资建造了50艘。

  赵岩突然想到了当前造船厂的局限性,连忙起草了一个新的造船方案下达了下去。

  在新的造船方案中,各种船只将严格制定规格,然后测量出每块木板,每个零件的长度、厚度、强度等规格,然后讲零件放在内陆生产,零件生产好之后再运到造船厂组装。

  这种造船模式是二战时期出现的,让美国的造船能力大增。

  目前赵岩手上的各大船厂,依旧是用原先的方式进行造船,即将原木运至船厂,然后船厂进行加工。

  这种方式没有分工,同时还受环境制约。

  而若是将原木在产地就加工成船体材料,那么全国各地的木材都可以使用,加工完毕后再运输出去,这就简单得多了,不仅在运费上节省了,而且制造数量也将激增。

  赵岩的这个造船方案一公布出去,精明的商人立即看到了其中的商机,当前无论是山东政府还是民间都对航海货船有着巨大的需求,而船厂根本来不及造,为了增加造船速度的船厂必然可以让出一部分利润。

  既然他们可以让出利润,那么到木材产地去开设板料工厂必然能赚大钱,很多商人都心动了。

  山东商帮很快集资三百万两,成立了一个拥有八十多个股东的《大升船料厂》,还聘请了登莱大学毕业的商业系大学生团队来对木料厂进行运营。

  这就少不了大量的原料产地考察了,什么船需要什么强度的木料,这些木材产地首先得摸清楚。

  然后选择最适合的地点开设加工厂,并选择制造利润较高的规格板料,同时积极尝试使用蒸汽机来减少生产成本。

  此消息在报纸上一报道出,其他商帮也组建了类似的船料厂,资本皆超过百万两,工厂并不局限某地,而是分布各地。

  除了这种大型的,还有许多股东少,规模也不大,仅限一地的船料厂也陆续开设。

  这些船料厂多集中在东北和奴尔干都司,同时在南方也有一些,对于没有掌控行政的区域,赵岩要求当省武警部队保护工厂的正常生产。

  那些船料厂拿到龙口造船厂出台的规格后,马上投入组建。

  所有船只的规格都将由龙口造船厂制定,例如飞剪船的规格,分为50吨、100吨、200吨、500吨、1000吨、1500、2000吨7个级别,所有造船厂都只能生产这7种级别,以此来减少船料厂的市场风险。


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