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泰坦惊魂_旋转门【完结】(67)

  听了克林斯的话,孟柯有点儿不以为然。他认为这个专门治理公司的人,对太空船的定义不甚了解了。如果忽略了发动机,那么再先进的技术也无法将一艘太空船推入下一代。

  “注意到它的不同之处了吗?”克林斯开口问道。

  “它看上去就像是航天飞机吗。”小乔治用右手托着下巴说道。

  “那么孟柯先生,你的意见呢?”

  “它的内部设备应该更为先进吧。”孟柯想了一会儿说道。不想伤了克林斯的自尊。

  “你就没注意到它的动力装置吗?”

  听克林斯这么一问。孟柯又重新审视起飞船底部的环形喷口。他发现它们的型号较小,不同于航天飞机下的巨大喷口,但数量众多,孟柯在心里数了一下,总共有10到15个之多。他认为这样设计的目的,完全是出于对发动机功率不足的补偿。

  “尾喷口的设计很独特。”孟柯下意识的点点头。“的确如此。”

  “仅此而已吗?”克林斯问道。

  “我不知道。或许它在发动机导联方面应用了新技术。”

  “那好吧。”克林斯说了句,然后朝发射台上一个检查燃料管的工作人员喊道:“吉米!”

  “你们到了克林斯先生。”拿着扳手的吉米回应道。

  “是啊,刚刚抵达。”

  “发动机热试车的结果怎么样?”克林斯大声问道。

  “结果很好。稳定而且功率强劲!”发射台上的人说着摇摇手中的大扳手。

  “我要你再做一次给我看,只启动一号和二号发动机就行。”

  克林斯看看表。“时间还够,我们可以看一眼热试车的效果。”他对孟柯说道。

  “愿意效劳克林斯先生。请稍等一会儿。”说完那个叫吉米的人便拎着扳手进了发射塔。

  孟柯对此很不理解,因为发动机热试车,不仅要做大量准备,而且要承担一定的风险。“克林斯先生,我想还是取消这次额外的测试吧。”孟柯说道。

  “没关系孟柯先生,塔内还有一些备用燃料,足够再做一次测试了。”克林斯满不在乎的说道。小乔治这会儿则一声不吭的盯着飞船底部,眼睛中充满期待。

  “我的意思是说发动机试车可能……”没等孟柯解释完,他的话就被克林斯打断了。

  “可以开始了。”克林斯从兜里掏出通讯器说了句。

  没过几秒钟,一种空洞的电机转动声便从飞船底部传来。继而音调变高,成为另一种尖锐的嘶嘶声。

  起初孟柯以为发动机出了某种问题,因为他不记得火箭发动机热试车时会发出这种声音,小乔治也下意识的向后退了一步。

  但克林斯却自信的站在原地,直到两道淡蓝色的气流从飞船下喷出,他才满意的转过身。“科技的发展速度确实惊人是不是?”克林斯对两位参观者说道。

  “发动机运转的很好,可以关闭了吉米。”克林斯对这通讯器说道。

  孟柯几乎有点儿不太相信,但事实已经摆在眼前了,北美矿业勘探公司的拖船所采用的正是全新的离子发动机。那两道淡蓝色的气流没产生一点儿烟雾,而且洁净透明。他知道只有高速喷涌而出的氙离子,才能形成那种气流。

  “这不可能克林斯先生。”孟柯说道,然后凑近发射台想一看究竟。

  “没什么不可能的。在你服刑期间,世界发生了很多事情。包括这种应用型离子发动机的成功研发。”

  “可是*ART-1号探测器的升空只是近几年的事啊。”

  孟柯还记得那颗月球探测器诞生于2003年。它飞向目标后,为人类传回了大量新颖的月表照片,而且最终以7000公里的时速撞向月球,击起近10公里高的尘埃柱。但这些不足以成为当时各大报纸的头条新闻。它之所以能够引起轰动,根本的原因是欧洲的工程师们,首次将一台小功率的离子发动机装在了那颗卫星上。借助它的推力,*ART-1成功飞行数十万公里,顺利进入月球轨道。这在人类的航天史上,完全算得上一次突破性进展,因为人类终于将电推进系统应用到了太空飞行器之上。

  但孟柯以为那次了不起的尝试,也仅仅算是人类宇航新时代的开端而已。原因是*ART-1号探测器上的发动机功率太小,根本无法应用于大型的载人航天设备。人类要想实现短时高速的航行,那种发动机是无法提供极高的速度的。他认为如果*ART-1号上的离子发动机是一个实用型发动机的雏形的话,那么拥有强大推力,更加节能高效的大型发动机的诞生则还要等待更长的时间。因为经验的积累必不可少,而且复杂的技术也要应用的更多。

  “你是说那颗欧洲卫星。”克林斯走到孟柯旁边说道。“它已经成为历史了,正如你所看到的我们现在采用更好的发动机。”

  “这简直难以置信。在我入狱前,这种大型发动机的模型还在实验室里。”

  “听你们一说,看来这东西意义重大。”小乔治走到两个人中间说道。

  “只要这东西的成本再低一些,要不了五年之内,就会有探月旅行公司成立。”


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