车长6.990m
车宽3.170m
车高
至驾驶舱2.580m
车底距地高0.425m
履带中心距2.640m
履带宽508mm
履带着地长3.836m
单位压力
空车51kpa(0.52kgf/cm2)
载荷66.7kpa(0.68kgf/cm2)
最大速度35km/h
行程700km
燃料储备1415l
燃料消耗量
不牵引时140l/100km
牵引时190l/100km
爬坡度60%
攀垂直墙高1.0m
越壕宽2.1m
涉水深0.75m(某些车能达1m)
发动机
型号b-401
类型12v水冷柴油机
功率/转速305kw(415马力)/1500r/min
第三卷 地面武器 苏联mt-t重型履带式输送车
更新时间:2006-8-8 21:08:00 本章字数:625
国别 苏联
名称 MT-T重型履带式输送车
MT-T ТяжёлыйГусеничныйТранспортёр
生产单位 苏联
SU
现状 生产
装备情况 苏联和某些华约成员国
概述
该车于80年代初首次露面，采用T-64坦克的悬挂部件，发动机是由T-72坦克柴油机改进的，为B46-4柴油机。驾驶舱设在主传动装置的前面，后部的载货舱可以盖上帆布篷。
结构特点
该车底盘可以作为ПТС-2两栖履带式车辆、МДК-3挖壕机和安装推土铲的БАТ-2牵引车的基型底盘。自行挖掘设备由犁壁(见下图)、2个油缸、拉臂、两个支承、液压系统、电气仪表和紧固件构成。根据土壤的级别，确定挖掘宽度，一级土壤必须为7～9m，二级和三级土壤，必须为5～7m。沿全长作3～6次回旋，接着使车辆绕纵向轴左右移动，逐渐扩大壕沟，把土壤推到一个方向，直到沟的深度接近70cm，推成的土堆成1.5～1.7m高的小丘为止。车辆退出壕沟，接着机械手/驾驶员使车辆回转，再从反向挖沟。犁壁入土的动作必须平稳，当达到一定深度时，切断“向下”按钮。压按钮时间不许超过10s，否则液压系统中的油温会升高。履带也不许持久打滑，否则会使侧传动发生故障。
在清理地表面和平地时，如果土壤干燥，车辆不宜倒车转向，否则会使履带脱落或甩出。禁止在冻地上使用这种挖掘设备。
第三卷 地面武器 苏联атс 59г中型履带式火炮牵引力
更新时间:2006-8-8 21:08:00 本章字数:421
国别 苏联
名称 АТС５９Г中型履带式火炮牵引力
АТС５９ГСреднийАртиллерийский
生产单位 苏联
SU
现状 完成生产计划
装备情况 埃及、南斯拉夫和包括苏联在内的华约成员国
概述
该车于1972年11月在莫斯科阅兵式上问世，在未确定型号前西方一直认作为M1972，实际是重新设计驾驶舱的ATC-59型牵引车。它有较大的前驾驶舱，载荷舱位于车后部。行动部分有5对大负重轮，主动轮前置，诱导轮后置，无托带轮。
性能数据
车重
空车13750kg
载荷16750kg
最大载荷3000kg
最大牵引负荷14000kg
燃料储备500L
单位压力54kpa
涉水深1.5m
第三卷 地面武器 匈牙k-800轻型履带式火炮牵引车
更新时间:2006-8-8 21:08:00 本章字数:980
国别 匈牙利
名称 K-800轻型履带式火炮牵引车
K-800 Light Tracked Artillery Tractor
生产单位 匈牙利\HU
现状 完成生产计划
概述
该车是苏式M-2轻型履带式火炮牵引车的改进车，50年代装备匈牙利陆军，现不再大规模使用，留作储备。
结构特点
该车比M-2轻，但采用较大功率的发动机。发动机位于车体前部，双座位驾驶舱设在车体中央，顶部新开了1个圆窗口。载货舱/载员舱位于车后。悬挂系统与СУ-76自行火炮的相同。每侧有5个负重轮，诱导轮前置，主动轮后置，还有3个托带轮。南斯拉夫也制造型号为GJ-800的相同牵引车，但与K-800的区别是动力装置为6缸水冷柴油机，输出功率为88.2KW(120马力)，采用FAP卡车的驾驶舱。
性能数据
驾驶舱座位1+1个
车重
空车6400kg
载荷8200kg
最大载荷1800kg
牵引载荷8000kg
车长5.000m
车宽2.400m
车高(至驾驶舱)2.200m
车底距地高0.300m
履带中心距2.100m
履带宽300mm
履带着地长2.75m
单位压力44.1kPa(0.45kgf/cm2)
公路最大速度35km/h
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