关灯
护眼
字体:

军事资料百科_随风落叶【完结】(248)

  车重

  空车5354kg

  最大载荷3630kg

  载荷面积(平台)2.75×2.1(m)

  车长4.878m

  车宽2.210m

  车高

  总高1.920m

  至载荷平面1.000m

  车底距地高0.400m

  履带着地长2.740m

  最大速度80.5km/h

  公路行程550km

  燃料储备300l

  燃料消耗量2.3km/l(在48.3km/h时)

  爬坡度45%

  攀垂直墙高0.5m

  涉水深(无准备)0.75m

  接近角/离去角45°/45°

  发动机

  型号美洲虎j60 n01 mark100b

  类型4.2l6缸直列汽油机

  功率/转速140kw(190马力)/4750r/min或珀金斯(perkins) t6·3544型6缸

  直列涡轮增压柴油机,输出功率为147kw(200马力)/2600r/min

  传动装置

  型号tn15

  类型机械行星传动,手操纵

  前进档/倒档数7/7

  转向装置类型梅利特(merrit)系统,组合在变速箱内

  悬挂装置型式扭杆、每侧5根,前后位置有减振器

  电气系统电压28v

  第三卷 地面武器 法国are型soc犁式布雷车

  更新时间:2006-8-8 21:08:00 本章字数:934

  国别 法国

  名称 ARE型SOC犁式布雷车

  ARE Type SOC Plough Type Minelayer

  生产单位 罗昂制造厂

  Atelier de Construction Roanne(ARE),FR

  现状 生产

  装备情况 法国

  概述

  该车专用于布设法军的HPD型反坦克地雷,于1976年在法国萨托里(Satory)军械展览会上展出,现已装备法国陆军。

  结构特点

  该车由1轴4t卡车或履带式车辆牵引,车辆上除乘员外还装载地雷。操纵布雷系统需要车长、2名供雷手和1名驾驶员共4名作业人员。遇不好天气时车顶可盖上帆布篷。布雷车本身是1辆单轴拖车,布雷系统由布雷槽、输出装置、犁刀和覆土装置等组成。输出装置控制雷距,覆土装置的两块覆土板成V形配置。布雷作业时卡车或履带车牵引着布雷车以时速4.5km沿布雷路线前进,由两名作业手供雷。地雷经输出装置落入由犁刀开辟的沟槽中,然后由V形覆土装置覆土,并由后面的滚轮将浮土压平进行伪装。HPD地雷的最大埋设深度为250mm,雷距可调到2.5、3.3或5m。每小时可布设900~1500枚地雷。

  性能数据

  作业人数4人

  车重2500kg

  车长

  行军状态4.860m

  操作状态5.685m

  车宽2.335m

  车高

  行军状态2.245m

  工作状态(帆布篷升起)2.070m

  工作状态(帆布篷放下)2.000m

  最大牵引速度

  公路80km/h

  作业4.5~10km/h

  牵引力40kN

  布雷器类型犁式

  布设地雷型号PD反坦克地雷

  埋设深度0~250mm

  布雷速度900~1500枚/h

  第三卷 地面武器 我国新型履带式装甲救护车

  更新时间:2006-8-8 21:08:00 本章字数:4998

  装甲救护所-我国新型履带式装甲救护车

  在弹雨纷飞的战场上,在血与火的厮杀之中,尽管装甲机械化部队的坦克和装甲车辆披坚执锐、所向披靡,但敌人的反坦克导弹、智能地雷、反装甲子母弹、末敏弹等形形色色的反坦克武器和弹药,仍然无情地击中了冲锋陷阵的铁甲战车,造成人员伤亡。说时迟,那时快,只见印有醒目的“红十字”的装甲车,冒着敌人的枪林弹雨,迅速接近战伤坦克和装甲车辆,医护人员敏捷地救出车内受伤乘员,火速将伤员送往后方救治。这种流动在战场上的“红十字”装甲车,就是装甲机械化部队重要的配套装备--装甲救护车。

  时间就是生命――战场救护的理念就是第一时间到达

  要了解装甲救护车,就得先说一说装甲机械化部队战场救护的有关知识。战场救护是装甲机械化部队后勤保障的一项十分重要的内容,称作“卫生勤务保障”,简称“卫勤保障”。先说卫勤保障体系。装甲机械化部队的战时卫勤保障体系通常由营(连)、旅(团)、师、集团军四级构成,战时对伤员实施分级救护,即首先由坦克和步兵战车内的乘员利用车上携带的急救箱(本刊第8期介绍的79式中型坦克的急救箱就位于驾驶员附近)实施自救、互救;尔后由营(连)救护所(编军医和卫生员若干人,乘坐装甲救护车随分队机动)对本营、连的伤员实施火线抢救并迅速后送至旅(团)救护所;旅(团)救护所对送来的伤员进行紧急救治,并及时将重伤员后送至师(集团军)野战医院进行早期救治。由此可见,装甲机械化部队的卫勤保障是一环接一环,环环相扣。在这些环节中,最重要的是营、连救护所应当在第一时间内到达战伤坦克和装甲车辆处,将伤员从火线上救下来。这就要求装甲机械化部队的一线救护装备,必须具备与坦克和步兵战车相同的越野机动能力、较好的防护能力、伤员的卧姿或坐姿输送能力等。而这些要求一般装甲输送车是难以满足的(难以卧姿输送重伤员,车内不便进行小手术等医疗作业),一般轮式汽车底盘的救护车越野机动和防护力严重不足,难以在炮火纷飞的战场接近战伤坦克。所以,研制能在战场快速机动的装甲救护车,就成为装甲兵发展配套的卫勤装备的迫切要求。


小贴士:如果觉得52书库不错,记得收藏网址 https://www.52shuku.vip/ 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门:排行榜单 | 好书推荐 |