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军事资料百科_随风落叶【完结】(307)

  最近为伊拉克生产的该车安装了旋转指示仪、倾斜仪、与瞄准系统合一的激光测距仪。主炮发射时由一档板掩护瞄准系统。改进了乘员座位。还在防空架上安装了1挺12.7mmFNM2 HB机枪。

  该车可选择的装置有空调系统、加温器、激光测距仪、自动灭火装置和被动或主动夜视设备。

  型号演变

  1.EE-9卡斯卡维尔MK1

  第一代产品装备37mm火炮,采用梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)柴油机和手动传动装置。无轮胎中央充放气系统。仅装备巴西陆军,现已改装恩格萨ET-90炮塔。

  2.EE-9卡斯卡维尔MK2

  用于出口,采用梅塞德斯-奔驰柴油机,自动传动装置,装备法国H90炮塔,无轮胎中央充放气系统。已停产。

  3.EE-9卡斯卡维尔 MK3

  装备恩格萨ET-90炮塔,采用梅塞德斯-奔驰柴油机,自动变速箱,无轮胎中央充放气系统。

  4.EE-9卡斯卡维尔 MK4

  采用底特律柴油机(Detroit Diesel)公司的6V-53N柴油机,自动传动装置,装备恩格萨ET-90炮塔,有轮胎中央充放气系统。

  5.EE-9卡斯卡维尔MK5

  除采用了梅塞德斯-奔驰OM-352A型柴油机(140.8kW(190马力)/2800r/min)外,其余与MK4相同。

  性能数据

  型号EE-9卡斯卡维尔MK4

  乘员3人

  驱动型式6×6

  战斗全重13400kg

  净重10900kg

  单位功率11.6kW/t

  车长

  炮向前6.200m

  车体5.200m

  车宽2.640m

  车高

  至指挥塔2.680m

  至炮塔顶2.280m

  车体1.750m

  车底距地高

  前轴0.34m

  车体中央0.5m

  轮距2.1m

  轴距2.343+1.41(m)

  接近角/离去角72°/80°

  公路最大速度100km/h

  燃料储备390L

  最大行程880km

  涉水深1m

  爬坡度60%

  侧倾坡度30%

  攀垂直墙高0.6m

  发动机

  生产公司通用汽车公司底特律柴油机

  (General Motors Detroit Diesel)

  型号6V-53N

  类型6缸水冷柴油机

  功率/转速156kW/2800r/min

  传动装置

  生产公司底特律柴油机阿里逊

  (Detroit Diesel Allison)

  型号MT643

  类型4档自动变速箱

  前进档/倒档数4/1

  分动箱类型恩格萨,2速

  转向系统类型ZF整体液压式

  悬挂装置类型

  前轴螺旋弹簧和双向作用减振器独立悬挂

  后轴恩格萨飞镖(Boomerang)摆杆悬架,

  带叶片弹簧、双向作用减振器、

  差速器闭锁器

  轮胎规格12×20(具有泄气保用性能)

  制动器

  主制动器气液、双管路片式制动器

  停车制动器机械式,作用在分动箱输出轴上

  主要武器口径/类型90mm/火炮

  并列武器口径/类型/数量7.62mm/机枪/1挺

  防空武器口径/类型/数量7.62mm(或12.7mm)/机枪/1挺

  烟幕弹发射器数量2×3具

  火控装置

  炮塔电动/手动

  最大回转速度360°/15s(动力旋转)

  火炮俯仰范围-8°~+15°

  装甲厚度8.5~16mm

  电气系统电压24V(4个蓄电池)

  第三卷 地面武器 巴西恩格萨ee-3加拉拉卡侦察车

  更新时间:2006-8-8 21:11:00 本章字数:1811

  国别 巴西

  名称 恩格萨EE-3加拉拉卡侦察车

  ENGESA EE-3 Jararaca Wheeled Scout Car

  研制单位 恩格萨特种工程公司

  Engesa Engenheiros Especializados SA,BR.

  生产单位 恩格萨特种工程公司

  Engesa Engenheiros Especializados SA,BR

  现状 生产

  装备情况 塞浦路斯、加蓬、突尼斯、乌拉圭

  概述

  该车是专为出口设计,并用来扩充恩格萨战车系列。恩格萨的战车均采用标准机动性零部件。截止1984年初,已生产了360辆。

  结构特点

  该车采用经热处理的内柔外硬轧制钢的全焊接结构。具有很好的防护性能。

  驾驶员位于前部稍偏左侧。其前面有3个潜望镜,风档和刮水器不用时可折放在斜甲板上。机枪手在驾驶员后边靠右侧,1个360°旋转的环形架上安装1挺M2HB12.7mm机枪,车内无瞄准设备,车体两侧各有1个观察镜。

  3名乘员由右侧的车门上下,紧靠车门有1个观察镜,下方有1个射孔。车长位于后部左侧,其舱盖向后开。近来生产的EE-3,车长的舱盖向左开,顶置整体前视潜望镜,车体左侧有1个观察镜。

  发动机在后部,通过两个舱盖接近。前后悬挂为半椭圆弹簧,液压减振器,轴上带有偏轴伞齿轮。车轮伸出装甲外,其上盖有薄钢板,如遇地雷便会被炸掉。

  该车采用泄气保用轮胎,可保证车辆在轮胎无气时仍能运行。装有中央充放气系统,可根据路面情况调节轮胎压力。

  该车所能装备的武器除了12.7mm M2 HB机枪外,还有7.62mm机枪或20mm机关炮、60mm尾部装弹迫击炮、欧洲导弹公司的米兰(MILAN)导弹发射器和可内操纵7.62mm机枪的指挥塔。最近恩格萨公司又研制了装备该车的2种炮塔:恩格萨ET-MD单人炮塔,配备7.62mm机枪的指挥塔。最近恩格萨公司又研制了装备该车的2种炮塔:恩格萨ET-MD单人炮塔,配备7.62mm北约国通用机枪和12.7mm M2 HB机枪;恩格萨ET-20单人炮塔,配备20mm机关炮和7.62mm北约国通用机枪。


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