类型直列6缸汽油机直列6缸汽油机
功率/转速81kW(110马力)/3000r/min81kW(110马力)/3000r/min
传动装置类型4档手动变速箱4档手动变速箱
分动箱2速2速
转向装置类型蜗杆滚轮式蜗杆滚轮式
离合器单片干式单片干式
悬挂装置类型半椭圆弹簧半椭圆弹簧
轮胎规格9×209×20
主要武器口径/类型37mm/火炮12.7mm/机枪/1挺
并列武器口径/类型/数量7.62mm/机枪/1挺
防空武器口径/类型/数量12.7mm/机枪/1挺
弹药基数
主炮弹最多80发
并列枪弹1500发
防空枪弹400发1000发
炮塔驱动方式2速手动
火炮俯仰范围-10°～＋20°
电气系统电压12V
第三卷 地面武器 美国康曼多轮式侦察车
更新时间:2006-8-8 21:12:00 本章字数:2107
国别 美国
名称 卡迪拉克·盖奇康曼多轮式侦察车
Cadillac Gage Commando Wheeled Scout Vehicle
研制单位 卡迪拉克·盖奇公司
Cadillac Gage Company,US
生产单位 卡迪拉克·盖奇公司
Cadillac Gage Company,US
现状 生产
装备情况 印度尼西亚、埃及
概述
该车是由卡迪拉克·盖克公司研制，于1977年10月在美国陆军协会(Association of United States Army)会议上第一次公开。该车基本上用于侦察和保安，但也可用作指挥车和反坦克车。1983年印度尼西亚订购了28辆；埃及采购112辆。
结构特点
该车车体是高硬度卡德洛伊(Cadloy)装甲钢焊接结构，车体四面装甲均为倾斜以提高防护性。前部较长，从驾驶员舱盖顶部到车前部的前上装甲水平倾角为14°。这种结构除了保证防弹性外，还使车辆易于通过矮树丛。
驾驶员位于车体左侧，有1个可向前滑动的单扇舱盖，驾驶座可调高。有3个潜望镜在舱盖前部。
发动机在驾驶员左侧，车体右侧有检查窗盖，通过该检查窗可以检查发动机及冷却液、润滑油和制动液等液面。包括发动机、分动箱、传动装置和冷却系统的整个动力装置，可在2h内更换。燃料箱在车体前面。
指挥塔位于车体后部。车长通过车后面1个双扇车门出入，车门的上扇向右开，下扇向下折放。
前桥采用带前置后弯臂的螺旋弹簧悬挂，后桥采用重型螺旋弹簧独立悬挂，两桥均带刚性闭锁差速器，这可以改善驱动性能。
转向为液压助力式，液压泵是由发动机通过齿轮驱动的。前后均带有独立的液压制动装置，由主油缸供给压力，当发动机熄火时，另一套由电动机驱动的备用系统开始工作。
制式设备包括2个手动灭火器、工兵工具、急救箱、维修工具箱和空压机等。
任选设备包括广播设备、无线电设备、水箱、汽油箱和伪装网及烟幕弹等。该车无三防装置和液视设备，非水陆两用。
变型车
1.装备双联机枪手动/电动炮塔的侦察车
该车安装手动或电动炮塔，经过动力助力旋转系统(PAT)进行回转。可装备7.62mm双联机枪或12.7mm双联机枪或7.62mm与12.7mm给合机枪，机枪俯仰范围为-10°～＋55°。还可安装7.62mm机枪和40mm的MK19榴弹发射器。炮塔上有8个观察镜和1个与武器并列的50万烛光的聚光灯。并有1个1.5×M28C瞄准镜。
2.装备双联机枪手动炮塔的侦察车
装备7.62mm双联机枪。炮塔手动回转和俯仰，其上有8个观察镜和1个1.5×的M28C瞄准镜，并有1个与武器并列的50万烛光聚光灯。
3.安装指挥舱的指挥车
该车在车顶上安装指挥舱，舱的两侧各有1射孔和观察镜。有1个圆形舱盖，其上有1挺7.62mm的机枪。该车有3名乘员。
4.陶式(TOW)反坦克导弹发射车
该车装备休斯(Hughes)公司陶式反坦克导弹发射管，可120°旋转，俯仰范围-10°～＋30°。车内载2枚、车外载4枚导弹，车上还载有陶式导弹的地面发射架，并有两个安装7.62mm机枪的位置。该车有2名乘员。
性能数据
乘员1+1人或1+2人
驱动型式4×4
战斗全重7240kg
单位功率15.13kW/t
车长5.003m
车宽2.057m
车高2.159m
轮距1.660m
轴距2.743m
公路最大速度96km/h
公路最大行程1287km
燃料储备378L
涉水深1.168m
爬坡度60%
侧倾坡度30%
攀垂直墙高0.609m
转向半径7.925m
发动机
生产公司康明斯(Cummins)
类型6V柴油机
功率/转数110kW/3300r/min
传动装置类型阿里逊(Allison)4档全自动变速箱
前进档/倒档数4/1
分动箱2速，前轴驱动时使用花键离合器
转向装置类型整体液压式
悬挂装置类型
前轴带后弯臂的实心桥上有螺旋弹簧
后轴螺旋弹簧独立悬挂
轮胎规格15.5×21(泄气保用)
制动器
主制动器双功率4轮液压制动，有后备的应急电动机
停车制动器手动鼓式和蹄式
电气系统电压24V
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