蓄电池数量/电压/容量2个/12V/100Ah
第三卷 地面武器 美国v--600轮式侦察车
更新时间:2006-8-8 21:12:00 本章字数:1503
国别 美国
产品名称 卡迪拉克·盖奇V--600轮式侦察车
Cadillac Gage V--600 Wheeled Reconnaissance Car
研制单位 卡迪拉克·盖奇公司
Cadillac Gage Company,US
现状 研制
概述
该车由卡迪拉克·盖奇公司研制，于1985年对外公布。迄今完成了1辆样车，装备了该公司的低后坐力105mm火炮炮塔。
至1985年后期，完成了5000km道路试验和火炮的发射试验。该车许多机动性部件与V--300装甲车通用。
结构特点
该车车体和炮塔均由卡德洛伊（Cadloy）装甲钢焊接而成。驾驶员在车的前部，第一轮位置之后，他有3个前视望远镜和1单扇舱盖。前两轮之间车侧有1上下两部分构成的门，上部带有观察镜，向后开，下部带有射击孔，向下放以形成车蹬。样车在靠近驾驶员后面还有1向下开的车门。
每轴上都有带闭锁差速器的低噪声减速齿轮装置。发动机安装在驾驶员的右侧。
车体后面有2个向外开的车门，上面带有射孔和观察镜，还有一个用于补充供弹、带整体观察镜的车门。
生产型的制式设备包括无线电设备、车内通话设备、手操作火焰探测及灭火装置和安装于车内前部用于自救和救护其他车辆的电操作绞盘。
任选设备包括带有供全部乘员用的M13A1面具的三防装置、防化学涂料、夜间驾驶灯、自动哈隆（Halon）火焰探测及灭火设备，2个手提式哈隆灭火器。可根据需要，用12.7mm M2HB机枪来取代顶置的7.62mm机枪，并带100发待发射子弹。
性能数据
乘员4人 转向装置类型 液压助力
驱动型式6×6 悬挂装置类型
战斗全重18200kg 前轴 螺旋弹簧
单位功率10.88kW/t 后轴 扭杆
车长6.300m 轮胎规格 14.5×21泄气保用
车宽2.680m 制动器 双管路液压式
车高 主要武器口径/类型 105mm/火炮
至炮塔2.740m 并列武器
至车体顶 1.800m 口径/类型/数量 7.62mm/机枪/1挺
车底距地高 0.533m 防空武器
轮距（前、后轴）2.240m 口径/类型/数量 7.62mm/机枪/1挺
轴距 烟幕弹发射器数量 8具（任选）
第一和第二轴 2.209m 弹药基数
第一和第三轴 3.733m 主炮弹 8+26发
最大速度 90km/h 并列机枪弹 400+2000发
最大行程 600km 防空机枪弹 200+1000发
爬坡度60% 烟幕弹 8+8发
侧倾坡度30% 炮塔驱动方式 电液/手动
攀垂直墙高0.61m 最大动力回转速度 40°/s
发动机型号 VT-504 主炮俯仰范围 -7.5°~+20°
类型8V涡轮增压柴油机 火炮稳定器
功率/转数 199kW/3000r/min 垂直向 任选
传动装置类型阿里逊(Allison)4档全自动变速 水平向 任选
箱 电气系统电压 12V
前进档/倒档数 5/1 蓄电池数量/型号 4个/6TN
分动箱单速，前轴带有花键离合器
第三卷 地面武器 美国山猫(m113)履带式指挥侦察车
更新时间:2006-8-8 21:12:00 本章字数:2140
国别 美国
名称 山猫(M113)履带式指挥侦察车
Lynx(M113)Command and Reconnaissance Vehicle
研制单位 美国食品机械化学公司地面系统分部
FMC Corporation Ground Systems Division,US
生产单位 美国食品机械化学公司地面系统分部
FMC Corporation Ground Systems Division,US
现状 完成生产计划
装备情况 加拿大、荷兰
概述
该车是美国食品机械化学公司在M113A1装甲人员输送车的基础上研制的，第一辆样车完成于1963年。由于美国当时采用了M114侦察车，故未采用此车。至今该车已由加拿大和荷兰陆军采用。
加拿大称此车为山猫，第一批174辆订货于1968年5月交付。荷兰陆军称此车为M113C/R，订购了250辆，第一批订货于1966年9月完成。
结构特点
该车车体为铝合金全焊接结构，乘员舱在前，动力舱居后。
驾驶员位于车内前部左侧，有1后开单扇舱盖，其上有1个M19整体式红外潜望镜，还有5个M17潜望镜。
车长位于驾驶员的后边右侧，操纵主要武器，有1个可360°手动旋转的指挥塔，指挥塔上有8个周视观察镜。M26炮塔装备1挺12.7mm M2 HB机枪。
无线电操作员(观察员)在车长后边左侧，有1向后开的单扇舱盖，舱盖四周安装了3个M17和1个M17C潜望镜。还有1挺7.62mm机枪。
动力舱后置，车顶上有1向右开启用于检查维护发动机的接近舱盖，车体后面还有1个向左开启的同样作用的门。传动装置带有该公司的DS200可控差速器，通过打开的斜甲板可以进行检修。车体两侧各有4个双负重轮，主动轮在前，诱导轮在后，履带上有橡胶盖板，但为减小车宽可以去掉。水上行驶靠履带划水，进水前须将防浪板、进气管和排气百叶窗四周的盖板竖起。
制式设备包括红外驾驶灯和动力舱内的灭火器。
任选设备包括三防探测用户报警设备、加温器、自救绞盘和挡风玻璃。
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