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军事资料百科_随风落叶【完结】(325)

  在车体前部两侧各装有3具烟幕弹发射器。

  变型车

  1.荷兰用车

  该车与加拿大用的山猫车稍有不同。驾驶员有1个M19整体式红外潜望镜和4个M17潜望镜。无线电操作员(机枪手)位于驾驶员后边右侧,其单扇舱盖前部周围有4个M17潜望镜。车体右侧无线电操作员之后有1车门。

  1974年5月后,荷兰陆军订购了266个装备25mm厄利空(Oerlikon)KBA-B火炮的厄利空GBD-AOA炮塔,用于装备荷兰用车。

  2.生产改进型车辆

  食品机械化学公司采用新式扭管扭杆悬挂装置和涡轮增压柴油机进行了试验。这些改进提高了车辆的越野性能和公路行驶速度。

  除上述变型车外,还可在该车上安装下列武器装备;装备7.62mm M73机枪的100-E指挥塔;装备双联7.62mm M73枪枪(或双联7.62mm M37机枪)的74式指挥塔;装备20mm厄利空火炮的XM27型指挥塔;装备反坦克导弹和106mm口径M40无后坐力炮等。

  性能数据

  型号山猫

  乘员3人

  战斗全重8775kg

  净重7725kg

  单位功率18.0kW/t

  单位压力47.1kPa

  车长4.597m

  车宽2.431m

  至履带外缘2.266m

  车高

  至车体顶1.651m

  全高2.180m

  车底距地高0.410m

  履带中心距1.885m

  履带宽381mm

  履带着地长2.390m

  最大速度

  公路70.8km/h

  水上5.6km/h

  0—48km/h加速时间18.5s

  燃料储备303L

  最大行程523km

  浮渡能力有

  爬坡度60%

  侧倾坡度30%

  攀垂直墙高0.609m

  越壕宽1.524m

  发动机

  生产公司通用汽车公司底特律柴油机分部

  (GMC Detroit Diesel)

  型号6V-53

  类型2冲程6缸水冷柴油机

  功率/转速158kW/2800r/min

  传动装置型号阿里逊(Allison)TX100

  类型带变矩器的3档变速箱

  前进档/倒档数3/1

  悬挂装置类型扭杆

  主要武器口径/类型12.7mm/机枪

  辅助武器口径/类型/数量7.62mm/机枪/1挺

  烟幕弹发射器数量6具

  弹药基数

  主要武器1155发

  辅助武器2000发

  电气系统电压24V

  蓄电池数量/电压2个/12V

  第三卷 地面武器 南非大羚羊轮式侦察车

  更新时间:2006-8-8 21:12:00 本章字数:672

  国别 南非

  名称 大羚羊轮式侦察车

  Eland Wheeled Armoured Scout Car

  研制单位 桑达克-奥斯特瑞尔·比派克有限公司

  Sandock-Austral Beperk Limited,ZA

  生产单位 桑达克-奥斯特瑞尔·比派克有限公司

  Sandock-Austral Beperk Limited,ZA

  现状 完成生产计划

  装备情况 南非、津巴布韦

  概述

  20世纪60年代初期,南非购买了法国潘哈德(panhard)AML装甲车的生产许可证。该车有装备60mm和90mm火炮的两种车型。60年代中期按照法国供应的一批车辆开始生产,第一种型号叫做大羚羊MK1,装备60mm迫击炮和双联7.62mm机枪。

  1967年MK2型投产,作了包括发动机在内的许多改进。MK3和MK4未大量生产。MK5和MK6是改进型的雏形。

  桑达克-奥斯特瑞尔·比派克公司积多年的战地使用经验,对大羚羊侦察车作了大量的改进,形成了最后的车型MK7。这些改进包括采用可在40min内更换的新型汽油机、新的传动和悬挂装置以及新型炮塔和改进的装甲防护。

  该车生产型装备90mm火炮(配装7.62mm并列机枪和7.62mm高射机枪)和60mm迫击炮(配装双联7.62mm机枪)两种火炮。

  该公司可根据需要,每月生产35辆,共生产了1300辆。

  第三卷 地面武器 日本82式指挥通信车

  更新时间:2006-8-8 21:12:00 本章字数:2524

  国别 日本

  名称 82式指挥通信车

  Type 82 Command and Communications Vehicle

  研制单位 三菱重工业公司

  Mitsubishi Heavy Industries,JP

  生产单位 三菱重工业公司

  Mitsubishi Heavy Industries,JP

  现状 生产

  装备情况 日本陆上自卫队

  概述

  1974年,为了满足日本陆上自卫队对侦察车的要求,小松制作所(Komatsu Manufacturing Company)和三菱重工分别研制了(4×4)和(6×6)轮式装甲车。试验后,日本决定集中研制(6×6)装甲车。

  82式是在1978~1981年间进行研制的。1978年拔款4.56亿日元,生产了4辆样车,第一辆于1980年完成。1982年定型投产,每辆造价5800万日元,至1988年底已有137辆服役。

  结构特点

  该车为全焊接车体。驾驶舱在车体前部,驾驶员位于右前方,其顶上有1单扇舱盖,带有1个左右旋转的整体式潜望镜。他的左侧是副驾驶员,其顶部也有1单扇舱盖,带有1个回转潜望镜和1挺7.62mm机枪。战斗时,驾驶窗玻璃由装甲板防护。

  动力舱在副驾驶员之后的车体左侧,右侧为连接前乘员舱员舱和载员舱的通道。

  车体后部为载员舱,车顶高于驾驶舱,顶部有2个圆形舱盖,左舱盖上有6个周视潜望镜,右舱盖外安装1挺12.7mm机枪,并带有防护板。


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