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军事资料百科_随风落叶【完结】(354)
传统布局的ikv-91驾驶员位于车体前部左侧，上方的舱门向左打开，舱门前有3个潜望镜。车体和炮塔采用均质钢装甲全焊接结构，正面可以防止20毫米炮弹直接攻击，两侧的双层装甲结构有利于增强防护力。动力传动装置位于后身。发动机是沃尔沃－潘塔公司的td120a型4冲程6缸增压柴油机，转速2200转时功率242，6千瓦，坦克单位功率14，9千瓦每吨。产生的废气可以驱动涡轮增压器。传动装置为美国阿里森公司ht740d液力机械传动装置，由主离合器，液力变距器，变速箱，转向机构和侧面减速器组成。变速箱有4个前进挡，1个倒挡。转向机构是代液压伺服装置的转向离合器－制动器机构，离合器为双片式结构，制动器为盘式结构。行动装置为扭杆独立悬挂，第一和第六负重轮处装备液压减震器，m70单销销耳挂胶履带，接地长3，68米，单位压强0，49千克每平方厘米。车内有集体三防装置，增压风扇从进气管吸入空气，通过滤清器进入驾驶室和战斗室，形成超压。
炮塔位于车体中央靠前位置，内有3名乘员，车长和炮手位于右侧，车长在后，炮手在前。装填手在左侧。炮塔顶部有专门为车长和装填手开设的舱门。车长门上有瞄准镜和潜望镜各一副。装填手舱门上也有潜望镜一副。火炮为博福斯公司kv90s73型90毫米54倍口径火炮。装有热护套和抽烟装置，半自动横楔炮栓。可以360°射击，高低为－8°－＋15°。射速8发每分。火炮主要发射装有压电引信的尾翼稳定空心装药破甲弹，还能发射机械引信的杀爆弹，破甲弹10，7千克，初速825米每秒，有效射程1100米，榴弹全重12，3千克，弹药基数59发，16发待发在炮塔内，18发位于驾驶员右侧，其余25发位于炮塔后方左侧车体内。火炮左侧为一挺7，62毫米高射机枪，另外还有一挺7，62毫米并列机枪。弹药基数4250发。炮塔两侧各有6副烟幕弹发射器和1组照明弹发射器。
火控系统为aga综合火控系统，包括代激光测距仪的单目潜望炮长瞄准镜，和tp1050l激光测距仪联合在一起。该瞄准镜放大倍率10倍，视场角6°。距离范围9990米，精度为10米。车长瞄准镜为双目潜望镜，放大倍率10倍，视场角6°，弹道计算机可以自动接受目标距离，耳轴倾斜度，炮塔角速度和俯仰角速度等修正量的输入，还有当它出现故障，炮长可以利用瞄准镜内的弹道分划进行目视射击。还有火炮控制系统。整个设计过程仅仅需要9秒钟。
车体高度只有2，32（到指挥塔顶），长8，84米（包括火炮）车体6，41米。宽度3米。净地高370毫米。战斗全重16，3吨。最大公路速度65千米每小时，最大水上速度6，5千米每小时，过垂直墙高，越壕宽2，5米。爬坡度31°，倾斜坡度31°。
公司后来还在ikv-91基础上进行了一系列改良，制成了ikv-91-105，用低压105毫米线膛炮代替了90毫米滑膛炮，51倍口径，能发射所有北约制式弹药，弹药基数最大为50发，水上行驶40发，火控系统中增加了火炮稳定装置和热成像夜视仪。发动机用264，6的柴油机换装了老发动机，后部装有液压驱动螺旋桨推进器，水上速度提高到12千米每小时，加长了车首，两侧加挂了裙板。尺寸相应加大了。车长达9，72米，宽度3，25米，战斗全重18吨。
第三卷 地面武器 中国陆军新型100毫米轮式突击炮
更新时间:2006-8-8 21:12:00 本章字数:4847
在2005年8月份的中俄联合军事演习中，中国和俄罗斯可谓精锐尽出，连左支右绌的俄军太平洋舰队都派出了三艘军舰参加，而中国更出动了多种新型兵器参演，其中包括外型不甚突出的ptl02轮型突击炮。 ptl02平时宣传不多，突然在电视画面中出现有点出人意料，连节目主持人都把它误认为坦克。
突击炮，一个久违了的兵器名词，那是上世纪30年代德军发明的一种自行火炮。由于当时德国国力有限，坦克部队只能集中到装甲师，而成本较低的突击炮则以营为单位专门配备给步兵师，归炮兵管辖，作为步兵师最主要的装甲突击力量及反坦克火力。二战结束后，由于步兵火力不断增强、步兵战车的出现、对反坦克导弹的迷信等原因，突击炮逐渐变成历史名词，在战场上消失。
20世纪末，冷战结束，大国之间大规模战争的可能性大减，而各地区中、小型武装冲突问题凸显出来，在讲究快速部署的新战略环境当中，五六十吨的主战坦克成了笨重的冷战遗物，取而代之的是车体轻、速度快、后勤简便的轮型装甲车。在这方面法国人可谓先知先觉，其轮装部队早在七八十年代已经形成，直到近年美军数个“斯瑞克旅”相继成军后，又把轮装车的潮流推到一个高峰，各国争相研发。
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