反攻阶段（1943..12～8.23）苏军击退德军后，以6个方面军计31个集团军实施了两次进攻战役。一次是代号为“库图佐夫”的奥廖尔战役。7月12日，苏军西方面军（司令为v.d.索科洛夫斯基上将）左翼和布良斯克方面军（司令为mm.波波夫上将），在空军支援下对防守奥廖尔地域的德军第2装甲集团军和第9集团军突然发起进攻。15日，中央方面军右翼转入反攻，向德军奥廖尔集团南翼实施突击。为粉碎德军改变兵力劣势的企图，苏军最高统帅部命令战略预备队进入交战。29日，苏军收复博尔霍夫，8月5日解放奥廖尔，18日前出到布良斯克东郊，战线向西推进150公里。
另一次是代号为“统帅鲁缅采夫”的别尔哥罗德—哈尔科夫战役。8月3日拂晓，沃罗涅日方面军和草原方面军由别尔哥罗德西北地域向博戈杜霍夫、瓦尔基、新沃多拉加方向并肩实施分割突击，在托马罗夫卡、鲍里索夫卡重创德军，5日解放别尔哥罗德。11日，沃罗涅日方面军右翼向博罗姆利亚、阿赫特尔卡、科捷利瓦方向发展进攻，左翼则切断铁路线，包围哈尔科夫。同日，草原方面军亦进抵该市外围。22日下午，该市德守军被迫退却。
23日12时，草原方面军在沃罗涅日方面军和西南方面军（司令为r.y.马利诺夫斯基大将）协同下收复哈尔科夫。战线向南和西南推进140公里。会战结局会战中，双方投入兵力共400余万人，火炮和迫击炮6.9万余门、坦克和自行火炮1.3万余辆、作战飞机1.2万架。德军损失官兵约50万人，坦克1500辆、飞机3700余架、火炮和迫击炮3000门，其进攻战略遭到彻底破产。此次会战标志着苏德战争进程完成了根本转折。德军从此完全丧失战略进攻能力，全线转入防御，战略主动权完全转入苏军手中。
会战中，苏军最高统帅部在组织方面军群之间的战略协同和战略预备队的使用方面都有较大改进，取得了在决定性方向大量集中兵力兵器的新经验；新编组的坦克集团军第一次用作扩大战果的梯队；航空兵彻底夺取了制空权。苏军战略指挥的特点是，指挥高度集中、选择行动时机适宜等。
第九卷中国篇 中国空军力量大检阅
更新时间:2006-8-8 21:16:00 本章字数:14529
歼－7型战斗机
歼七战斗机是我国空军主力战斗机之一，是我国在吸收米格21战斗机的技术基础上发展而来的，为了适应现代空战的需求，中国相继发展了歼-7E和歼-7FS战机，这不权改进了战斗机的性能，也为我国发展新一战斗机积累了宝贵经验。
歼-7E的主要改进方面有：将三角翼该为双三角翼，并装有前后缘机动襟翼，这一设计为国内首创；增加发动机推力，降低油耗，将原喷7乙发动机换为涡喷13F发动机；加装了平显武器瞄准系统，大气数据计算机等；换装了航姿系统，无天线罗盘，信标接收机，无线电高度表，超短波电台等；加挂高性能空空导弹；增加武器外挂能力，在机翼两端各加一个外挂点，增强了空对地火力增加了压力加油系统，液压系统采用密闭加油，以及对平尾和副翼载荷进行设计改进等。改进后的飞机其低空格斗能力，起降性能，对地火力，续航时间都有了显著的提高，并对未来电子战有一定的适应能力。
从歼-7E的改进改型来看，该机最突出的改进是近距格斗能力的大幅提升。提高稳定盘旋角速度要受三个条件的限制：一是最大载荷限制，一般不超过8-9个g；二是失速限制，要求尽量提高Cy，并尽量降低翼载荷；三是可用推力的限制，要求尽量提升推重比。由于歼-7E将原三角翼改为双三角翼，并安装了前后缘机动襟翼，使该机的Cy大幅提升；别外，由于换装了WP-13F发动机（发动机推力6560kg）可用推力增加460kg，这些都对稳定盘旋性能的提升起到了良好的作用，同时由于PW-13系列发动机中更大推重比的新机型已批量生产，歼-7E的机动性能还有进一步提升的余地，改进后的歼-7E在中低空稳定盘旋性能与F-16A基本相当，这对于持续空中格斗尤为重要。
水平机动性能的另一项重要指标是瞬时盘旋性能，通常是以减速来达到，因此不受可用推力限制，只受承载能力和失速限制。由于歼-7E的翼载荷较小，因此，歼-7E在瞬时机动性上占有优势。歼-7E由于Cy大幅提升，翼载荷也有一定程度的下降，估计该机的失速表速将会比歼-7II的210-220km/s 有较大程度的放宽，这无疑将对提升歼-7E的瞬时盘旋性能起到重要作用。
歼七的最新改进型就是歼-7FS，从外形上看，歼-7FS与原有歼-7系列战斗机的最大区别是，改变了原机头进气方式，即演变为下颌式进气，这种进气方式与美国的A-7“海盗”攻击机类似。这种改进有两个优点：首先增加了机鼻的容积，便于安装大功率的机载雷达；其次，提高了大仰角飞行时的进气效率，从而使飞机的姿态机动能力增强。
原来的歼-7系列战斗机的机载雷达只能装在直径狭小的进气口整流锥内，雷达扫描天线的大小受到严格限制（若太大会造成进气量减小，无法满足发动机的正常工作要求），所以仅装备小功率的测距雷达，如GEC-马可尼公司的“空中巡逻兵”226型火控雷达。它的作用距离基本在20千米左右，而且只能跟踪/攻击单一目标，无法赋予战斗机进行视距外空战能力，从而影响作战效能的发挥。歼-7FS通过上述巧妙改进之后，雷达舱允许装置的雷达扫描天线直径超过了600毫米。完全可以选用类似于俄罗斯“甲虫”系列的先进火控雷达作为标准装备。“甲虫”雷达为多功能脉冲多普勒雷达，可以制导多种导弹，其对雷达反射截面为3平方米的目标的搜索/跟踪距离，前半球超过70千米，后半球为40千米。它还具有上视、下视能力，可以同时跟踪10个目标，并能引导中距空空导弹同时攻击其中的2个目标，这赋予了歼-7FS视距外空战能力。
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