对德国空军来说，喷火式战斗机和飓风式战斗机来的不多，这是他们不幸中的万幸。英国皇家空军的战斗机司令部必须保留足够的战斗机中队，用于英国本上未来的防御。空军上将休·道丁只分派给敦刻尔克16 个空军中队。这些飞机即使稀疏地在空中展开，也不能每时每刻都提供掩护。当海滩没有战斗机保护时，便是德国空军大肆猖獗的时刻。27 日一天下来，敦刻尔克港已被德机彻底破坏了。
5 月28 日是英军倒媚的一天，坏消息接踵而至：比利时投降，法军防线瓦解，加来被攻占。德国空军完全可以利用这一点，抽调更多的飞机轰炸敦刻尔克。但是气候却令他们失望，一整天乌云密布，风雨不断。担负轰炸敦刻尔克任务的第8 航空队指挥官沃尔夫拉姆·冯·里希特霍芬少将接到戈林打来的一个又一个催促的电话，好像他里希特霍芬能设法把云层驱走似的。这位空军司令确实很发愁，他曾向希特勒保证，德国空军能单独打赢这场战争，现在可让他怎么交待呢？
5 月29 日依然阴雨连绵，云层高度只有300 英已，第8 航空队再次受到戈林那连珠炮似的电话抨击。到中午时分，天气逐渐开朗，里希特霍芬悬着的心总算放回肚里。他召集各分队领导人，向他们下达了简要指示。要点是：根据与B 集团军群的协定，将只攻击海滩和装运船只，不攻击内陆目标，因为有可能打着友军。下午2 时，他发出攻击命令。2 时45 分，飞机开始从各个机场起飞。
迪诺特少校知道，这不是一般的空袭，第8 航空队得到其他航空队许多飞机的增援，其中包括来自荷兰的一个空军联队。总共约有400 架飞机，由180 架施图卡机带头，飞往敦刻尔克。
前面地平线升起滚滚浓烟，在微风中懒洋洋地翻动，那里就是敦刻尔克。迪诺特通过通讯系统问他的炮手，一个金发碧眼、面带微笑的小伙子：“都准备好了吗？”
“准备好了，长官。”
西面，阳光照在一队队摇晃的机身上，那是为编队护航的梅塞施米特飞机。迫诺特脸上露出淡淡的笑容。他知道，那些护航机的飞行员非常痛恨与施图卡机配合作战，因为这种俯冲轰炸机飞得太低，极易遭到高射炮火和英国战斗机的打击。他时常戏弄他们道：“有什么可怕的？英国人想回家，他们并不比我们更愿意为自己的祖国献身。”
下午3 时，施图卡机群抵达敦刻尔克上空。迪诺特前后左右看了看，没有英国皇家空军的踪迹。他再次打开通讯系统开关，刚要下达命令，却像是被什么东西卡住喉咙一样说不出话来。只见其他施图卡机已开始实施攻击，而且命中率相当高。
扫雷舰“格雷西·菲尔兹”号的操舵装置被炸掉了，它掉转方向以每小时6 海里的速度摇摇晃晃地行驶着。直到另一艘船赶来搭救了幸存者之后，它沉入了海底。6900 吨的货船“克兰·麦卡利斯特”号是敦刻尔克最大的一艘商船，它的5 号货舱被炸起火，所有舱口盖被毁，船员不得不弃船。
迫诺特沉着地指挥他的机群作战，像往常这种时候一样，他全神贯注，似乎变成了一架机器。他接连击中了停泊在港口和海滩的几艘船。当他掉头攻击正在海中航行的船舶时，一切突然都变得不顺了。他本应在1800 英尺的高度投掷炸弹，但是那艘船开得太快了。他猛烈转弯，明白了这不是件轻松的事情，他将角度判断错了。他们从未演练过攻击海运，看样子没什么希望了。对准目标，他再次按动投弹钮，随着250 公斤的炸弹迅速离机，他觉得施图卡机猛烈起伏了一下。巨大的浪花喷向空中，但迪诺特不知道他是否击中了那艘船。与此同时，他看见另一架施图卡机尾部冒着黑烟，一头扎入海底。那位飞行员也判断失误，而且再也没有矫正的机会了。
突然，他的心提到了嗓子眼儿：他飞得太低了，比那艘驱逐舰的桅杆还要低，甚至能看见在甲板上惊惶奔跑的人的身影。完啦，他暗想，老天爷，这次全完了，我可逃脱不了了。
一瞬间，一股求生的本能促使他下意识地猛拉操纵杆..最后他定睛望去，驱逐舰已重新变成玩具模型大小。他松了一口气，驾驶着飞机漫无目的地向海岸飞去，心中又颓丧，又懊恼。
他兜了一圈之后，无意中向下一瞥，一幅奇景映入眼帘：海面上到处是挤在一起的船只。这让他想起他曾看到过的英国舰队集结在特拉法尔加的一幅旧照片。
不对，有情况！经验告诉他，这种集结大有名堂。现在烟雾正向内陆吹去，下面的景象清晰可见。以前他可能没有注意到，但今天他看到了，那是——东防彼堤的景象是没人会忽略的：虞集在堤旁边的十几条船，是一个难以想象的理想目标。
“注意！各队请注意，目标：东防波堤，立即予以攻击！”
施图卡机开始轰炸东防波堤时，靠在防波堤尽头的驱逐舰“美洲虎”号刚装满部队，正在解缆。离岸不久，弹片把它的左舷打得满是扈窿，并炸裂了燃料油箱和蒸汽管道。“美洲虎”号迅即丧失前进能力，漂向岸边。正在这时，驱逐舰“捷运”号驶过，把它拖走，并把船上的部队接运过去。侧倾17 度的“美洲虎”号，终于慢慢地爬回多佛尔，从此退出了撤运工作。
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