当然。这不见得是坏事。
这就是，美军部署在墨西哥的战斗机并不多，而且较为分散，难以在短时间内聚集到一起，对轰炸机群的威胁比较小。
只是，威胁总是存在的。
更要命的是，这条穿梭航线接近“空中堡垒”的最大航程，因此轰炸机群在遭到拦截的时候肯定无法转向规避。只能顶着压力往前飞行，因此更容易遭受损失，而且将有很多轰炸机无法到达目的地。
当时。顾祝同找到了两个解决办法。一是让部署在南加州与巴拿马的重型战斗机提前飞往墨西哥上空，为到达的轰炸机群提供掩护。而且从巴拿马起飞的重型战斗机将伴随轰炸机群飞往南加州，然后跟随轰炸机返回。另外一个办法，就是请求鲁志刚，让他把第三舰队仅有的第31舰队派到加利福尼亚半岛西面，出动舰载战斗机为轰炸机群护航，同时用舰载轰炸机攻击美军机场。
事实上，除了这些，顾祝同也想不出别的办法了。
方案确定下来之后，准备工作花了两天时间。
九月二十九日，穿梭轰炸行动开始。
因为离波多黎各更远，所以部署在南加州的“超级空中霸王”机群率先起飞，在当天凌晨一点过就开始陆续升空。
与上一次轰炸行动相比，机群的出发时间晚了大概五个小时。
这么做，主要是确保轰炸机群在到达墨西哥湾上空的时候，天色已经放亮，让第六舰队出动的舰载战斗机发挥作用。
要知道，第六舰队在二十八日夜间机动到了牙买加南部。
只有在这里“海雕”式舰载战斗机才能飞到墨西哥湾西部迎接轰炸机群，然后伴随轰炸机飞往波多黎各。
部署在巴拿马的“空中霸王”机群在清晨五点才开始升空。
为了达到最大的突击效果，两支轰炸机群将同时到达波多黎各上空，准确的说是“超级空中霸王”机群早半个小时到达“空中霸王”机群晚半个小时到达。这么做，主要就是为了避免指挥出现混乱。
要知道，这两支轰炸机群总共有一千四百多架轰炸机。
如果两支机群在同一时间到达，就肯定会出大问题。别的不说，到时候波多黎各上空到处都是轰炸机，飞行员就不知道该跟着哪一架轰炸机飞行了。此外，把轰炸时间错开半个小时左右，还能够对重点目标进行两次轰炸。
掩护“空中堡垒”机群的也是舰载战斗机，不过都是“海鹰”式战斗机。
上午十点左右“超级空中霸王”机群率先到达，也率先开始投弹。当然，八百多架轰炸机依然分成立十多个小机群，每个机群的规模在五十架左右，最多的不到八十架，最少的也有四十多架。机群规模，主要根据其轰炸的目标决定，比如轰炸城市与军营得大型目标的机群就有更多的轰炸机，而轰炸防空阵地、仓库、指挥中心等中小型目标的机群就不会有太多的轰炸机。每一支小机群，都有一队“海鹰”式战斗机提供直接掩护。在轰炸机投完炸弹之后，这些战斗机还将负责进行甄别。如果有必要，还可以用航炮对地面的美军进行压制性扫射。
十点半“空中霸王”机群到达。
接连进行的两次大规模轰炸，让美军根本喘不过气来。
只是“空中霸王”机群也遇到了麻烦。
这就是，在其到达的时候，从古巴起飞的美军战斗机也刚好赶到，因此遭到了美军战斗机的疯狂拦截。
所幸的是，此时空中有两批护航战斗机。
这就是，掩护“超级空中霸王”机群的“海雕”机群并没有随轰炸机群离开，而是继续在战场上活动。
也真是如此，美军的防空战斗机并没有占到多少便宜。
当然，规模如此惊人的轰炸行动，也打醒了美军。
“空中霸王”机群还没离开波多黎各上空，美军就开始着手组织进行拦截，而且知道肯定有一支机群得飞越墨西哥湾。
只是，美军并不知道“超级空中霸王”机群已经飞往了巴拿马。
主要是，战场上太混乱了，美军根本搞不清楚情况。
当然，美军也不相信“空中霸王”机群将飞往墨西哥湾，因为这种轰炸机根本没有足够的燃油从墨西哥湾飞往南加州。
结果就是，美军根本没有在乎“空中霸王”机群。
显然，顾祝同早就料到了这一点，而且知道这正是让美军的截击机扑空的关键因素。
“空中霸王”机群完成了轰炸任务之后，没有直接向西北方向飞行，而是首先向西南方向飞行，让美军认为该机群将返回巴拿马。这样一来，美军的防空战斗机就不会追击这支机群。
飞出了一百多公里，也就是差不多离开了美军雷达的探测范围之后“空中霸王”机群才转为向西北方向飞行。
在快要到达尤卡坦半岛上空的时候，从巴拿马起飞的重型战斗机追了上来。
随后，轰炸机群在重型战斗机的掩护下进入了墨西哥领空。
此时，第31舰队的轰炸机群攻击了墨西哥中部地区的机场，重点关照了那些部署了美军战机的机场。
“空中霸王”机群到达墨西哥城附近的时候，第31舰队的护航战斗机也赶到了。
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