更重要的是，中**队大规模换装是在装备采购费用不算宽裕的八零年代进行的，而军火贸易起到了至关重要的作用也正是如此，在九零年代到来的时候，中**队率先完成了主要装备的更换工作，拥有当时世界上最出色的战斗机坦克与战舰，获得了远超过对手的战斗力
这一点，在九零年代初期显得至关重要
事实上，中国在八零年代特别是一九八二年之后的军费开支并不少，甚至达到了冷战时期的巅峰
这就是，中国在一九八二年正式启动了“国家战略防御系统”工程
到一九八八年，中国的军费开支占到了中央政府总开支的百分之十七，国家税收总额的百分之十一，国民生产总值的百分之五点四，达到了冷战时期的最高点，也是国民经济承受能力的极限
问题是，军费开支中的很大一部分投入到了与“国家战略防御系统”有关的项目上
也就是说，实际用于军备采购的费用并不多
在此之前，中国的军备采购与研制费用一般占军费的百分之三十五，其中军备采购费用在军费中的比例在百分之十八到百分之二十一之间，而在一九八二年之后，这个比例降低到了百分之十二到十五之间
显然，军备采购费用在军费大规模增长的同时非但没有增长，反而有所降低
由此可见，如果没有在巨额军火贸易中获得的巨额利润，中国的军火企业就不可能以极为低廉的价格把新式武器装备出售给中**队，而中**队也就不可能在采购经费极为有限的情况下完成装备换装
事实上，巨额军火贸易，等于把装备的研制费用转嫁给了第三方
拿j-80来说，中**方的采购价格实际上没有包括研制费用，仅出口的j-80就分摊了全部研制费用，还为军火商提供了足够的利润这样一来，中国空军在采购j-80时，只需要支付生产成本
显然，没有伊朗革命，也就没有来自哄阿拉伯国家的巨额军火订单，也就不会有八零年代的嚎军火贸易
也正是如此，才促成了中国对伊朗实施孤立政策
说白了，一个对周边国家构成了严重威胁的伊朗，恰好符合中国的利益，特别是军火集团的利益
只是，伊朗革命，带来的不仅仅是军火贸易上的好处
第二百二十一章 新赛场
虽然属于国家间的经济交流，但是军火贸易与其他商品贸易有着很大的区别。
严格的讲，军火贸易不属于经济范畴，而是政治的延续，即军火贸易在很大的程度上受到了国家的对外政治关系影响。
白了，军火贸易并不是由价格、以及货物质量决定的，而是由政治关系决定的。
在冷战时期，这一点体现得极为明显。
比如，在中国大力推销J-66战斗机的七零年代，J-66并非世界上最出色的战斗机，德意志第二帝国的Me-440与Bf-500就拥有更加出色的性能，而且在一些局部战争中，这两种德制战斗机都战胜过J-66。在危地马拉战争期间，J-66甚至被落后了一代的Me-300击落过数十架。
问题是，J-66仍然是七零年代最畅销的战斗机，总产量突破了五千架，除了中国，还有数个国家拥有生产线或者是生产许可证，装备了数十个国家，成为冷战期间第一种产量超过五千架的战斗机。
关键就是，中国的盟国绝对不可能采购德意志第二帝国的战斗机，哪怕德制战斗机拥有更加出色的性能。
由此可见，军火贸易，在很大的程度上是建立与维持国家间同盟与友好关系的基础。
当然，在同盟集团内部，军火贸易没有多少变数。不管是中国、还是德意志第二帝国都是其盟国的主要军火供应商。
只是，对处于两个集团之外的国家来说。军火贸易就显得极为重要了。
拿阿拉伯国家来说。大战结束之后，依靠与中国的良好关系，众多刚刚获得独立的阿拉伯国家从中国得到了大批过剩军事物资，并且在第一次中东战争期间广泛使用。此后，部分阿拉伯国家转为向德意志第二帝国采购军火，以此导致德意志第二帝国在第二次中东战争期间保持沉默。到了第三次中东战争时，这些采购了德制军火的阿拉伯国家。几乎都成了以色列的敌人。只是，这场战争中，德制装备的拙劣表现。让部分阿拉伯国家回心转意，重新成为了中**火商的顾客。这也标志着，部分阿拉伯国家已经放弃了反以立场。转而寻求与以色列和平共处。
最具有代表性的依然是沙特。
在第三次中东战争之前，沙特几乎淘汰了所有中国制造的武器装备，换上了从德意志第人帝国采购的军火。结果还不到十年，沙特就再次转变立场，淘汰了处于最佳服役期的德制装备，换上了中国制造的军火。
不可否认，沙特非常富有。
虽然沙特是典型的君主制国家，并非君主立宪制的民主国家，但是依靠石油，以及相对较少的人口。沙特建立起了当时阿拉伯国家中最好的社会福利体制，让大部分国民过上了富足生活。
问题是，沙特再富有，也不应该如此浪费。
显然，沙特在军火贸易上的立场。实际上就是其基本对外政策，即通过采购军火，与中国形成非结盟的同盟关系。
白了，就是借此获得中国的支持与安全保证。
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