问题是，杰利科没有采纳贝蒂的建议。
四点刚过，杰利科收到了一份十分关键的情报，才做出了决定。这份情报就是，斯佩舰队出现在法罗群岛北面，正在向挪威航行，预计在十四日进入北海。
电报是从英国皇家海军司令部发来的。
虽然电报中没有提到杰利科该怎么做，但是意图很明显。如果杰利科以拦截斯佩舰队为主要目的，就得抓紧时间了。
只是。杰利科从这份电报中得到的是另外一条信息。
说得简单一些，这份电报正好证明了公海舰队为什么要向东北方向航行，从而让杰利科相信他的推断没有错，公海舰队正在前往挪威，准备接应斯佩舰队。只是偶然与贝蒂的战列巡洋舰分队遭遇。当然，这也证明了希佩尔为什么没有在雷德尔身后。因为希佩尔肯定是以接应斯佩为主要目的。同样的，这也正好说明，雷德尔为什么要在十三日凌晨减速。因为他的任务不是去干掉贝蒂。只是赶走贝蒂，然后与希佩尔会合。杰利科甚至有理由相信，希佩尔并不知道大舰队就在附近。原因很简单，如果英国皇家海军的主要目的是截击斯佩，就不会出动整支大舰队，而是应该派出速度较快的战列巡洋舰分队。如果大舰队全体出动，反而会减慢舰队的航速。
做出这个推论后，杰利科不在有顾虑。
四点半，他给贝蒂发了一封电报。让贝蒂主动与雷德尔接触，设法把雷德尔带入大舰队的伏击圈。
同时，大舰队开始加速。
这一切，并不为希佩尔与雷德尔所知，因为这个时候，雷德尔与贝蒂的距离已经扩大到了六十海里以上。
再过三个小时，希佩尔与雷德尔就将汇合。
可以说，一切都按照计划进行。
当然，贝蒂也不知道，希佩尔正在加速追赶雷德尔。而且将在七点半左右会合。
要是贝蒂知道这一点，他肯定不会靠近雷德尔，因为到时候，进入伏击圈的肯定不是雷德尔。
六点刚过，贝蒂派出去的轻巡洋舰就发现了雷德尔。
半个小时后，贝蒂旗舰，即“狮”号上的了望员也看到了排头的“德塞利茨”号战列巡洋舰。
贝蒂突然转身杀了回来，吓了雷德尔一跳。
夜间，雷德尔派出去的轻巡洋舰跟丢了贝蒂。更重要的是，雷德尔手里没有几艘可以用来执行侦察任务的轻巡洋舰。
正是如此，雷德尔才没能及时发现杀回来的贝蒂。
雷德尔并没惊慌，他手里有六艘战列巡洋舰，贝蒂手里只有三艘。就算杰利科的主力舰队已经到达，雷德尔也有信心逃脱。
遭遇后，雷德尔首先向右转向。
贝蒂的动作也不慢，几乎同时开始转向。
这个时候，两支舰队的距离是二十二公里。
六点四十五分，“德塞利茨”号的九门主炮同时开火，拉开了这场海战的序幕。
面对拥有压倒性优势的对手，贝蒂没敢靠近，只能尽量保持交战距离，避免在过近的距离上遭到对方集中打击。
二十二公里，对战列巡洋舰上的三百毫米主炮来说，确实远了一点。
虽然在这个距离上，三百毫米穿甲弹肯定能够击穿战列巡洋舰的水平装甲，但是命中率肯定不会高到哪里去。在设得兰海战中，帝国海军战列巡洋舰的主炮命中率在百分之二点五以上，而在这场战斗最初的十五分钟之内，六艘战列巡洋舰打出的近六百枚主炮炮弹，竟然无一命中！
七点，雷德尔下令再次转向。
这次是左转，而不是右转，而且转向半径高达五公里。
也就是说，雷德尔打算利用转向来缩短交战距离。如果贝蒂不做转向，那么两支舰队就将反向航行，脱离交战状态。
雷德尔下令转向，还有另外一个目的：试探贝蒂的底细。
在雷德尔看来，如果杰利科不在附近，那么贝蒂就会借机脱离战斗。如果贝蒂死咬着不放，就能证明杰利科在附近，而且即将到达。
很快，雷德尔的推测就得到了证实。
七点过五分，贝蒂也下达了转向命令。
他选择的方法与雷德尔相同，即朝左转向一百八十度，转向半径也在五公里以上，以便继续保持距离。
据此，雷德尔不难推测出，杰利科肯定在全速赶来。
七点十五分，雷德尔派出了手里的所有轻巡洋舰。打垮贝蒂不是问题，关键是得尽快找到杰利科。
可以说，雷德尔在这个时候做了一件最重要的事情，没再像头天晚上那样犯糊涂。
打到这个时候，帝国海军的六艘战列巡洋舰已经打出了一千多枚主炮炮弹，只有一枚击中了“狮”号，而且命中点在舰首处，没有造成严重破坏，甚至没有让贝蒂的旗舰降低航行速度。
当然，英舰的命中率也非常低，打出的八百多枚炮弹无一击中德舰。
七点二十五分，在搞清楚对手的情况后，更重要的是，在希佩尔的主力即将赶到的情况下，雷德尔再次让舰队转向。这次，他没有主动靠近贝蒂，而是选择拉开距离，把贝蒂引向主力舰队。
显然，雷德尔把难题交到了贝蒂手上。
按照杰利科的命令，贝蒂应该把雷德尔引入大舰队的伏击圈，因此应该带着雷德尔向杰利科靠拢。问题是，主动权在雷德尔手上，而且雷德尔似乎不急于取得胜利。如果贝蒂在这个时候选择撤退，这场战斗就将宣告结束。只是，贝蒂没有选择撤退，因为他没有完成杰利科安排的任务。
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