当时，已经服役的四艘“妙高”级均在一九三二年底返回造船厂，进行服役之后的第一次现代化改装，最快也要三年后才能返回战斗序列。四艘在一九三二年底建成的“高雄”级还没有完成基础训练，不具备作战能力。结果，就只有两艘“古鹰”级与两艘“青叶”
级能够出海作战。
严格说来“古鹰”级算不上重巡洋舰。
“古鹰”级还在设计的时候“重巡洋舰”的概念还没有出现，因此最初是作为浅水炮舰设计的。比如，日本海军最初打算在这种战舰上安装三门十二英寸主炮，与英国皇家海军在大战中建造的“勇敢”级战列巡洋舰较为相似。“华盛顿条约”生效后，因为主炮口径达到了主力舰级，所以日本海军立即修改了设计，用双联装八英寸主炮取代了单装十二英寸主炮“古鹰”级也摇身一变，成为世界上第一种重巡洋舰。
只是在其他方面，日本海军并没做太大的改动，结果就是“古鹰”
级与随后出现的重巡洋舰相比，在排水量、防护等方面都存在严重不足。
有起的是“青叶”级也没有达到重巡洋舰锋全部标准。
事实上“青叶”级原本属于“古腐”级，只是在“古鹰”级开工建造后，日本海军对其设计并不满意，因此在后两艘开建之前，日本海军对设计做了修改，主要就是安装水上飞机弹射器、加高烟囱、修改舰桥等。经过这一系列改造之后“青叶”级的排水量比“古腐”级多了三百吨。
可以说，这四艘重巡洋舰，都算不上“次主力舰”。
别的不说，这四艘战舰的标准排水量都在八千吨左右，而后来的重巡洋舰基本上都在一万吨左右。
问题是，这个时候，日本海军已经没有比这四艘战舰更强大的主力舰了。
四艘重巡洋舰显然不是去跟特混舰队决战的，要知道，真打起来，只需要一艘“德夫林格”级就能干掉这四艘重巡洋舰。日本海军的目的，只是用这四艘重巡洋舰去掩护横渡对马海峡的船只。
不管怎么说，这四艘战舰上有不少的高射炮。
三月二十九日，四艘重巡洋舰进入下关港的当天，在“大榄”号上坐镇指挥的冯承乾就收到了消息。
此时“大脱”号航母战斗群已经向日方向航行了一千多海里。
再过一天“大榄”号就将靠近日
当天晚上，冯承乾把李向尢、宫振国等人叫到了司令舱，说明了此次作战行动的主要目的。
等他说完，几名军官都下了一跳。
冯承乾打算偷袭神户港，炸沉里面的日本航母！
在这些军官看来，冯承乾的想法太大胆了，与前去送死没什么区别，但是他们又不得不承认冯承乾的想法很有创意，只要偷袭得手，不但能够一举击溃日本海军，还能创造一段历史。
要知道，在过去数百年间，港口都是舰船的庇护所。
也许，在此之后，港口也不那么安全了。！。
第三十一章 一举定乾坤
三月三十一日，清晨。
虽然朝鲜半岛战争已经爆发了大半个月，但是对于远离战场的日本人来说，似乎这场战争并不存在。
一大早，神户造船厂的工人就搭上通勤车，陆续赶往工厂。
这些工人，大多居住在造船厂附近的居民区里，而且大多相互认识。经过数十年的快速发展，日本成为了造船大国，神户也成为日本最重要的造船中心，仅造船业就养活了近三十万工人。
当时，日本半数以上的战舰都在这里建造。
只是，这一天的平静，很快就被打破了。
听到爆炸声的时候，大部分造船工人都没有反应过来。工厂里本来就很嘈杂，而且时不时会出现一些与爆炸声类似的声响。直到港口方向上冒起黑烟，一些机灵的工人才猛然意识到，神户港遭到轰炸。
冒起黑烟的地方，正是“加贺”号航母停靠的码头。
轰炸来得非常突然，直到所有“海鸥”飞走的时候，神户港防御司令部的日本官兵才行动起来。等到第一支消防队到达的时候“加贺”号已经左倾近二十度，飞行甲板都快触到海面了。
仅仅十分钟“加贺”号航母、正在船台上进行改造的“赤城”号航母、以及还没开始维修的“伊势”号战列舰均遭到轰炸，受损最为严重的是“加贺”号与“伊势”号“赤城”号的损伤较轻。
八点半不到“加贺”号在损管无效之后翻覆。
八点四十二分“伊势”号也在左倾超过二十四度之后翻覆。
因为消防人员首先抢救“加贺”号与“伊势”号，所以船台的消防队员严重不足。
九点过，正在为“赤城”号进行改装的船台的火势失去控制，直到四月一日清晨大火才被扑尖“赤城”号几乎被烧毁。
在这场攻击中，日本海军损失了三艘战舰。
直到两年后“伊势”号才被打捞起来，到一九三九年才完全修复，并且在维修中进行子现代化改装。“加贺”号在一九三四年底被打捞起来，在一九三七年修复，同样进行了现代化改造。“赤城”号在一九三四年中期修复，但是要到一九三六年底才完成改造，在一九三七年才返回日本海军。
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