如果说“雪雕”有什么毛病，那就是不够灵活。
事实上，这是俯冲轰炸机无法避免的问题。为了追求俯冲稳定性，就必然会牺牲机动性与灵活性。
此外，受发动机限制，“雪雕”没有像后来的舰载轰炸机那样安装厚实的装甲。
当时，即便是日本战斗机上的七点七毫米航空机枪也能击落“雪雕”，而战争后期的舰载轰炸机都在关键部位加装了装甲，很多战机在被十二点七毫米机枪命中十多次之后，依然返回了航母。
不可否认，作为舰载俯冲轰炸机，“雪雕”在大战初期绝对是最优秀的。
正是有了这种优秀的俯冲轰炸机，章学洋少校才能取得如此惊人的战果。
“陆奥”号被章学洋投下的五百公斤航空穿甲弹击中之后，先是没有任何反应，甚至让章学洋怀疑炸弹的引信出了问题。等他改出、紧随其后的僚机准备投弹的时候，“陆奥”号发生了猛烈爆炸。
爆炸点，正是被炸弹击中的
炮塔。
根据战后对“陆奥”号的残骸考察后得出的结论，那枚五百公斤航空穿甲弹肯定是引信出了问题，在连续击穿了炮塔顶部装甲、炮塔甲板与下面的三道装甲隔舱之后，进入弹药库之后，过了好几秒才爆炸。要知道，穿甲弹的引信最多延迟几百毫秒，根本不可能延迟好几秒。
毫无疑问，这是毁灭性打击。
要知道，“陆奥”号的前部主炮炮塔里存放了近四百枚十六英寸炮弹，还有数十吨炮弹发射药。
猛烈的爆炸之后，“陆奥”号就身首异处了。
虽然接下来，又有七架“雪雕”朝“陆奥”号投下了炸弹，而且全部命中，但是已经没有多大贡献了。可以说，仅仅是章学洋少校投下的那枚炸弹就炸毁了“陆奥”号。如果是在广阔的海洋上，“陆奥”号肯定会迅速沉没。即便在港口里面，“陆奥”号也在仅仅五分钟之后就坐沉了。
相对而言，“陆奥”号上的官兵幸运得多。
“陆奥”号停泊地点的水深只有十米左右，因此坐沉时，上层建筑依然是水面上，大部分官兵能够逃生。如果是翻覆，那么“陆奥”号内的数百名官兵，肯定会跟“长门”号的官兵同样的结局。
因为舰首被炸断，所以日本海军根本没有想过把“陆奥”号打捞起来。
后来，中国军队占领硫黄岛之后，也没有想过打捞“陆奥”号。直到大战结束后，中国海军才把“陆奥”号的打捞权赠送给了一家与军方关系密切的钢铁回收企业，“陆奥”号最终以废钢铁被终结了。
可以说，两艘“长门”级替航空战队的四艘航母承受了最猛烈的打击。
要知道，在没有找到日本航母的情况下，中国海军的飞行员都盯上了个头最大、特征最明显的“长门”级战列舰。
虽然两名中队长，以及轰炸了机场的甄振国上校赶到后，立即阻止其他飞行员在两艘战列舰上浪费弹药，但是为时已晚，已有超过半数的鱼雷攻击机向“长门”号投下了鱼雷，而俯冲轰炸机则全部用光了弹药。
所幸的是，剩下的三十多架鱼雷攻击机依然有足够的打击力量。
在第一波攻击的最后阶段，这些鱼雷攻击机分成四个编队，重点轰炸了“金刚”号、“扶桑”号与“伊势”号战列舰。因为“比睿”号、“山城”号与“日向”号停在码头内册，所以没有遭到攻击。
率领机群返航的时候，甄振国发出了代号“乙”的电报。
这是在告诉后方的冯承乾与李向龙，第一波轰炸没能摧毁所有日本战舰，需要立即进行第二轮轰炸。
事实上，在甄振国发出电报之前，第二波攻击机群已经升空，正在飞往硫黄岛。
看着中国海军的攻击机群飞走，山本五十六都没回过神来。
不到半个小时，硫黄岛军港已经变成了火海，两艘战列舰被击沉、三艘遭到重创，此外港口设施也遭到了严重破坏。
这是现实吗？山本五十六不由得暗自自问。
显然，他忘记了，就在七天前的傍晚，联合舰队以同样的方式偷袭了那霸，重创了中国海军的五艘战列舰。
八点过，已经坐沉的“陆奥”号再次发生爆炸。
这个时候，山本五十六才猛然回过神来，而他立即意识到，攻击还没结束，中国舰队肯定出动了第二批攻击机群。
问题是，就算知道，又能怎么样？
此时，硫黄岛机场已经被炸毁，所有战斗机不是在地面上被击毁，就是在升空后被中国战斗机击落。拱卫港口的五处防空阵地也全都遭到轰炸，剩下还能使用的高射炮肯定不会太多。更重要的是，航空战队已经离开两天，与硫黄岛的距离在五百公里以上，根本无法出动舰载战斗机掩护硫黄岛。至于让南云忠一去对付中国特混舰队，更是不大可能的事情，因为从中国机群进入与退出的方向来看，中国舰队应该在硫黄岛西南方向上，而航空战队在硫黄岛北面，等南云忠一赶到，中国舰队早就撤走了。更何况，中国舰队在偷袭硫黄岛之后肯定士气大振，说不定会利用这个机会干掉航空战队。
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