很快，这一招就被中国空军与德意志第二帝国空军学会了。
当时，主要的干扰方式就是在高空撒布金属箔条，用其发生的电磁波，让敌人的雷达无法接收到战机发射的电磁信号。
最初的时候，中国海军并不是很重视电磁干扰技术。
道理也很简单，舰载航空兵属于战术航空兵，而且多在白天活动，没有必要对敌人的雷达进行干扰。
此外，海军也没有适合用来执行干扰任务的舰载机。
只是，到了一九四二年下半年，海军的观点发生了改变。
主要就是，雷达在战争中的用途越来越广泛，不但用于防空，还用于指挥炮战，因此干扰雷达不仅仅可以为轰炸服务，还能为其他作战方式提供帮助，从而大幅度的提高海军舰队的作战能力。
正是如此，海军开发出了抛洒式电磁干扰设备。
当时，主要有两种干扰器，一种是用火箭向空中撒布干扰箔条，另外一种则是用类似于迫击炮的发射器向空中发射装填了箔条的干扰弹。当然，具体工作原理都一样，即在战舰附近的空中撒布金属箔条，让敌舰的雷达无法正常工作。
可以说，在一九四三年初，这绝对是“尖端武器”。
更重要的是，在此之前，中国海军从来没有使用过电磁干扰设备，因此英军也就不可能知道中国战舰上有这种设备。
当时，赵壮飞下达的命令非常及时。
如果他晚几分钟下达命令，“威尔士亲王”号的雷达就探测到“河北”号了。
结果就是，在双方的距离缩短到三十多公里的时候，“威尔士亲王”号上的雷达操作员突然发现雷达出了“故障”，屏幕上白花花的一片。很快，“约克公爵”号上的雷达操作员也发现了同样的问题。
要命的是，这一情况并没有引起两艘战舰上的军官重视。
当时，两艘战舰的舰长只让雷达部门尽快修复雷达，并且派遣人员去检查连接雷达的线路是否出了问题。
可以说，根本没人想到，雷达不是出了“故障”，而是受到了干扰。
显然，斯科特也不清楚这一情况，他依然在耐心的等待着。
也就在这种情况下，两艘英舰进入了“河北”号与“河南”号的主炮射程，而两艘中国海军的战列舰早就严阵以待。
第三百二十五章 好运坏运
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对斯科特来说，打击来得非常突然。
炮弹呼啸着砸下来的时候，“威尔士亲王”号上的官兵根本没有反应过来，甚至连该舰的舰长都犯了糊涂。
原因也很简单，英军官兵太相信雷达了。
别忘了，雷达就是在英国诞生的，而且直到大战爆发，英国的雷达技术在世界范围内都处于领先地位。此外，英军也是最早把雷达用于实战，更是最早开展电磁战的研究工作，英军官兵对雷达已经非常熟悉了。
结果就是，英军把雷达当成了无所不能的探测手段。
既然雷达都没有发现敌舰，那么敌舰就肯定不在附近。
只是，炮弹确实砸了下来，而且就落在了离“威尔士亲王”号不远的海面上，根据爆炸产生的水柱，还能判断出那是一枚大口径炮弹。显然，只有战列舰才能打出威力这么大的炮弹。
问题是，两艘英舰上的雷达屏幕上依然是白花花的一片。
短短半分钟后，第二批炮弹砸了下来。
这次，在炮弹砸下来之前，“威尔士亲王”号与“约克公爵”号上的了望员都看到了出现在前方的炮口闪光，而且大致推算出距离在二十公里左右。也就是说，向其开火的敌舰就在二十公里外。
这个距离，已经在雷达的探测范围之内了。
到这个时候，两艘战舰的舰长都没有想到，他们的雷达受到了干扰，仍然认为是雷达出了故障。ishu.
当然。此时雷达是否出了故障已经不重要了。
敌舰就在前方，而且就在交战距离之内，因此首要任务是与敌舰作战。
四点十五分。“威尔士亲王”号率先转向到六十度，“约克公爵”号随后跟进。
这次转向，不是为了给舰尾的主炮炮塔创造开火的机会，而是让两艘战舰错开，让“约克公爵”号能够投入战斗。
“乔治五世”级的尾部主炮炮塔的最大射界只有二百一十度，即最多能向左或者向右转动一百零五度。如此一来，至少要与敌舰呈四十五度的夹角，尾部炮塔才能开火，而当时的夹角为六十度。
也就是说。两艘英舰暂时只能用位于首部的六门主炮进行还击。
显然，这个火力太弱了。
要知道，“乔治五世”级的主炮配制本来就饱受诟病，甚至有人称其倒退了三十年，连在上次大战时期建造的“伊丽莎白女王”级都比不上。从投掷能力上讲，六门十四英寸主炮连四门三百八十毫米舰炮都比不上。
也就是说。两艘“乔治五世”级在此时发挥出的火力，还不如两艘中国战舰的一半。
更要命的是。两艘“乔治五世”级上的雷达无法正常工作，因此也就无法用雷达来瞄准目标。
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