显然，这对舰队的指挥能力，以及飞行员的素质有较高要求。
所幸的是，在这两方面，现在都不是问题了。
第31舰队的主力是参与了南鸟岛海战的四艘小型航母，大部分飞行员已经有了实战经验，而新增的第32舰队中的大部分飞行员来自第五舰队，作战经验更加丰富，所有中队长与小队长的飞行时间都在三千小时以上，参加了上百场战斗，可以说是中国海军航空兵中的精英。
至于舰队指挥机构，就更加不是问题了。
虽然第五舰队还没有削弱，但是冯承乾已经把大部分参谋人员派了过来，而这些参谋之前都是顾祝同的手下。
按照顾祝同的安排，每个小队在出发前都分到了打击目标。如果情况有变，舰队将在攻击机群到达威克岛之前告知新的攻击目标。换句话说，如果没有收到新的命令，就攻击原定目标。
当然，变数不会很大，毕竟威克岛就那么大个地方。
清晨八点左右，第一支攻击机群到达威克岛上空。
虽然美军已经有所防备，特别是发现了那几架前来侦察的水上飞机之后，美军的战斗机就开始升空，当时威克岛上已有近四十架防空战斗机，但是在攻击机群面前，这些防空战斗机根本没有发挥作用。
要知道，第一支攻击机群里有足组六十架护航战斗机，而且为轰炸机提供直接掩护的就有四十架。更重要的是，所有护航战斗机都是性能先进的“海鹰”，而且来自第32舰队的还是改进型，而美军的防空战斗机主要是f-4f，只有少数是性能较为出色的f-6f，而能够与“海鹰”航空的f-4u根本没有装备岸基航空兵，即便是舰载航空兵，装备数量也很少，主要是这种战斗机在一九四三年初才正式定型，当时美国海军的总装备数量还不到一百架，仅能用于舰载航空兵。
与初期的“海鹰”相比，在一九四二年出现的第一种改进型，主要有两个变化，一是换上了功率更大的航空发动机，二是火力得到全面加强，即用六门二十毫米机关炮取代了原来的火力配制。
经此一改，“海鹰”的性能与战斗力都有大幅度提升。
在最大飞行速度上，改进型“海鹰”已经超过了每小时六百二十公里，俯冲时能够接近每小时七百公里。可以说，“海鹰”是f-4u诞生之前飞得最快的舰载战斗机，其速度甚至超过了同一时期的岸基战斗机。
更重要的是，“海鹰”的火力提升幅度十分巨大。
在服役之后，就有很多飞行员反映，“海鹰”的火力不够强，即两门二十毫米机关炮与六挺十二点七毫米航空机枪的火力偏弱，往往无法在第一时间击落敌机，有的时候甚至击中敌机数十发子弹都没有用。针对这个问题，改进型“海鹰”换上了六门二十毫米机关炮，而且把每门机关炮的备弹量提高到了二百四十发。显然，这个火力在当时绝对是第一，超过了任何一种舰载战斗机。
其他方面，变化并不是很大，操控性能上也没有多大变化，所以飞行员很快就能适应这种新式战斗机。
与之相比，美军只有f-4u能够与改进型“海鹰”抗衡。
要知道，不管是f-4f、还是f-6f，在性能上都不足以与“海鹰”匹敌，如果算上飞行员的能力，那差距就更加明显了。
当时，前出的二十架“海鹰”就冲散了美军的防空战斗机。
等到轰炸机群进入的时候，威克岛上空已经没有几架美军战斗机了，使得担任直接掩护的“海鹰”不得不执行对地攻击任务。
当然，在换上了六门二十毫米机关炮之后，“海鹰”的对地打击能力也有明显提升。
只是，第一次轰炸并没有彻底摧毁威克岛上的主要军事设施，只是炸毁了机场跑道，使美军战机无法起降。
原因也很简单，第一支攻击机群只有一百架舰载机，其中只有四十架是俯冲轰炸机。
九点过，第二支攻击机群到达，对威克岛进行了第二次轰炸。
两次轰炸之后，威克岛上的主要军事设施均已瘫痪，机场被彻底炸毁，大部分岸防设施也遭到了严重破坏。
顾祝同没有发起第三次攻击，因为没有这个必要了。
在第一支攻击机群返航的时候，顾祝同就派出了由四艘防空巡洋舰与六艘轻巡洋舰组成的炮击编队。
只要美军没有能够在天黑之前修复威克岛机场跑道，那么就不可能修复了，因为炮击编队将在日落后到达威克岛附近，开始炮击威克岛。在炮火压制下，威克岛上的守军根本不可能修复机场跑道。
成功打击了威克岛，并没让顾祝同感到高兴。
要知道，在六月十三日，第七舰队就离开了珍珠港，因此这个时候，第七舰队有可能出现在任何地方。
也就是说，在得知威克岛遭到轰炸后，第七舰队就有可能出现。
虽然顾祝同已经做好了准备，即在威克岛北面、南面各安排了一支由两艘水上飞机母舰为核心的侦察分队，在第三支分队则在登陆场的西面活动，第四支分队负责对其他分队提供支援，并且协助从南鸟岛起飞的大型水上巡逻机执行任务。如此一来，在主要方向上，都有二十多架水上飞机在执行侦察巡逻任务。
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