全，没有营长、教导员，只有副营长李世昌一人；三是新兵多于老兵，缺乏实战经
验。因此，他们要求上级增派高炮部队。李世昌知道，这是不可能的。他也分析了
部队的现状。他承认这三点是事实，是不利因素；但他认为也有不少能够完成任务
的有利条件，其中最主要的是，有40多名经过解放战争和抗美援朝战争的骨干，他
们有着丰富的作战经验。他以此向部队作了动员，并提出了“杀鸡（机）过年”的
口号。李世昌又针对部队存在的问题一个一个地解决，按新老搭配的原则，重新进
行了战斗编组；根据地形地物，把各炮部署到最佳阵地上；充分发扬民主，制定了
多种作战方案；抓住重点，强化军事训练。这一系列活动，提高了全营指战员的信
心，决心“杀鸡（机）过年，打它个开门红”！“杀鸡（机）”的机会终于来了。
1955 年1 月1 日，国民党空军F —47 型和F —86 型战斗轰炸机各2 架，
先后窜入汕头市上空进行袭扰。副营长李世昌立即指挥各连以猛烈炮火迎击，击落
F— 47 型机1 架，真的“杀鸡（机）过年”，打了个“开门红”！
战斗中，李世昌发现3 连的火力发挥得不充分，到了现场一看，才知道是由于
地形低、死角多而造成的。他把3 连排以上干部召集到一起进行研究，把4 门高炮
移到了一个新阵地上。
1 月19 日，国民党空军共出动飞机33 架次，分4 批先后袭击汕头港。
第一批是F —47 型和F —86 型战斗轰炸机各2 架，于早晨6 时50 分从汕
头东北黄岗上空逼近澄海。然后分成两批，一批2 架在我高炮火力范围外盘旋扫射
；另一批2 架绕过汕头，从桑浦山扑向港口。李世昌一看就明白了敌机的企图：以
一批2 架在外围活动，分散我高炮注意力；以另一批2 架轰炸汕头港。他指着扑向
港口的2 架敌机，大声命令：“集中火力打！”顿时，汕头港上空组成一道道火墙，
3 连4 炮组成的火墙更是又密又厚，当即击落敌机1 架，其余敌机向东逃窜。
12 时40 分，第二批F —47 型机12 架，沿着第一批低空入窜的航线，经
澄海直奔汕头，从不同高度不同方向朝我高炮阵地和港内艇船扑来。李世昌又很快
断明：敌机妄想以此分散我火力，达到它轰炸的目的。李世昌又当即指挥3 连，集
中火力射击迎头扑来的敌机，当即击落击伤敌机各一架。敌机顿时乱了阵脚，其余
10 架慌忙向东逃窜。
13 时30 分，第三批PT—33 侦察机1 架又出现在黄岗上空，其目的是侦察
第二批敌机轰炸效果，以便重新选择轰炸目标。李世昌把自己的判断迅速通报到各
连，要求全体指战员做好更加艰苦战斗的准备。
14 时，第四批F —47 型机16 架飞临澄海上空，突然分成三批，以梯次队
形对我海军码头和港内运输船队俯冲攻击，连续投弹24 枚。李世昌指挥各连，按
敌机进入的高度、方位和批次间隔，组织火力，轮番打击敌机，当即击落击伤各3
架。我方也受到损失：南海163 号轮中弹1 枚，油箱和机器被炸毁，失去机动能力
；3 艘驳渡船被炸沉，死3 人，伤17 人；英国1700 吨的货轮“正伟健”号也被
炸沉，船上60 名船员经海军战士奋力抢救全部脱险。
但是，目睹这场对空作战的中外人士无不为独2 营叫好。英国“正伟健”号大
副金穆德激愤他说：“我们是不会被这次轰炸吓倒的，我们还要来中国做生意！”
船长勃克·邱奇见了水兵就喊：“向奋勇抢救船员的战士们致敬！”激战以后，为
了使敌机模不清我独2 营的火力部署，李世昌利用战斗间隙，又指挥各连适时地转
移和构筑了新的高炮阵地，多次出敌不意地击伤敌机6 架。到这年年底，国民党空
军袭击汕头共出动110 多架次。独2 营和驻汕头港炮艇英勇抗击，共击落敌机6 架，
击伤10 架，保卫了汕头港内运输船只的安全和汕头机场修建的顺利进行。
3.闽、粤边界空战酣
敌机在汕头吃了亏，又把轰炸重点转移到闽北的沙埕港。
沙埕港位于福建省东北部，与浙江省毗连。海港三面环山，山势壁立陡峭，宛
如护港城墙，是运输船队的理想停泊点，因此成了双方争夺重点中的重点。为了保
卫这个停泊点，我海军航空兵4 师于3 月底进驻浙江路桥机场，负责大陈以南至沙
埕一线的防空任务；而驻宁波机场的海军航空兵2 师则负责大陈以北一线的防空任
务，并支援4 师作战。为保证南伸作战，航4 师在沙埋设立了前进指挥所。
海上运输船队不断增加，国民党空军的袭扰也日益增多。1955 年4 月中的9
日、13 日、14 日、15 日、25 日，国民党飞机连续5 次经浙东窜入上海、嘉
兴、杭州、宁波地区侦察袭扰，气焰非常嚣张。我海军航空兵决定给予坚决的打击。
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