所以，初期作为步兵掩护并为步兵提供火力的事，还是需要“谢尔曼”坦克。
原本张弛以为夺取老秃岭的战事还要打一天、两天，没想到前后只打了半天就结束了……日军要么就是撤退到后方的“五兄弟”山，要么就是躲进了坑道。
这是符合日军在佩莱利乌岛上的战略的，中川中佐这其实就是在贯彻佐藤贤了的命令，也就是不轻易的发起自杀式进攻，而是保存性命继续与敌人作战。
这其实就“保存实力”打“持久战”、“游击战”，所以一旦在正面战场失利，或者遇到敌人类似这种无法抵抗的进攻的时候，日军不会选择拼死防御。
虽然张弛在此之前就已经知道了这一点，但在真实的战场上碰到了还是觉得有些意外……因为日军前后表现的反差实在太大了。
不过日军这么快退却也好，张弛当即就下了几道命令：
一：在“老秃岭”上组织防御。
张弛知道日军在玩什么把戏，他们白天面对中美联军强大的坦克攻势暂时退却，很有可能又会在晚上打回来……要知道此时的坦克是基本没有夜战能力的，相比起白天，日军在晚上更容易乘黑摸到坦克前把坦克炸毁。
另一方面，日军之所以会把一部份兵力留在坑道里而不撤走，就是打算在夜里从坑道摸出来对中美联军来个“里应外合”。
这一点与志愿军的战术十分相似，志愿军往往也是在白天放弃表面阵地进入坑道固守，到夜里再出来骚扰或者配合地面部队再夺回阵地……三八线一带就常常上演着这种白天阵地是敌人的，晚上阵地又被我们夺回来的战况。
显然，此时日军的这种战术还只是一种雏形还没有形成一个体系。
这主要是体现在两个方面：
一是日军坑道的坑道较少。
有句话叫“狡兔三窟”，这坑道也要有很多个出口才成，否则一旦让敌人给炸塌了就很难出去了。
当然，这很有可能是日军准备时间不足，同时日军又觉得……再多的坑道口对于敌人来说，也就是几个炸药包的问题，美国人多的是炸药包，所以坑道口多没有多少意义。
表面上来看的确是这样，但实际却并非如此。
这就涉及到坑道战的另一个重要方面，那就是坑道口之间可以互相掩护。
所谓的互相掩护，其实就是从这个坑道口可以看到另一个甚至几个坑道口……可以看到基本也就意味着枪可以打到。
志愿军就是这么做的，坑道口挖得又多又可以互相掩护，当美国佬抱着炸药包利用坑道口的死角上来炸坑道时，殊不知就把自己的后背暴露在另一个坑道口面前了。
于是这枪来枪往的，美国佬愣是对这些多如牛毛的坑道口没办法，炸又炸不掉封又封不死，一到晚上志愿军就可以从坑道里爬出来四处出击。
此时日军的坑道口却不是这样的，他们很少有可以形成互相掩护的坑道口，偶尔有几个只怕也是无意间挖出来的，这对于拥有“谢尔曼”坦克的中美联军来说并不算什么大事，直接把坦克开上去堵住其中一个坑道口的射界也就可以了。
第三百九十章 轰炸
这样的结果就是……日军的坑道口很快就被中美联军一一找到并炸塌。
其实也并非一一炸塌，因为张弛命令战士们留下几个地形好的坑道口，调来几辆喷火坦克再准备好充足的燃料后，就对着坑道轮流烧……
此时美军燃料罐里的填充燃料已经由以前的混合燃料变成了新研发的凝固汽油，这种汽油的好处就不用多说了，它的燃烧值高烧的时间久不说，最大的好处就是它的火焰能沿着坑道弯曲的走向尽可能远的往里头窜，于是这一把火进去立时就把里头的日军烧得鬼哭狼嚎的一片惨叫。
更糟糕的还是……火焰这样深入坑道往里烧，很快就把坑道里头的空气给烧干了，而日军的通气孔又一时来不及补充，于是在坑道里头被憋死的日军不计其数。
其实，这时的日军已经找到了对付火攻的办法。
确切说也不能算是找到，而是日军从中国战场上学到的地道战的战术，知道在坑道里对付火焰喷射器的方法其实很简单，就是在坑道里堆上沙袋防火、防空气被抽干。而且，这沙袋大多还是堆叠在弯道上，这样沙袋就不会被火焰烧着而漏沙接着一袋袋散架。
但是，日军没想到美军的火焰喷射器已经升级变成可以沿着弯道往里烧的凝固汽油了，于是沙袋很快就被火焰点燃并散落成一堆散沙，散沙当然挡不住火焰，火焰接着又往里窜……
战后等战局稳定下来后，为了能够彻底的肃清残敌，美军就让日军俘虏（其实大多是朝鲜工兵和冲绳工兵）去把坑道挖开，结果发现里头到处都躺着窒息而死的日军，偶尔还会看到几个拔枪自杀的……这些显然则是受不到那种窒息及压抑的恐惧而提前结束了自己的生命。
张弛的第二道命令，就是命令战士们马上投入对机场的建设。
这个任务倒是容易完成……“老秃岭”在中美联军的控制中，那就意味着机场已经安全了。
当然，实际意义上的安全是不存在的，毕竟这里是战场，从“五兄弟山”、“五姐妹山”时不时还会打来几发炮弹，但这些炮弹都是漫无目标的，而且相信日军在美军的封锁下炮弹也是越打越少，所以基本不会对机场构成威胁。
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