珍珠港是原罪。在史汀生看来，山本首先采取极不光彩的行为，偷袭了珍珠港，自然也就丧失了《战争法》的保护，现在不过是以其人之道还治其人之身，谈不上光彩不光彩，若硬要说，那就是作茧自缚。
史汀生还提出一个观点，山本是去前线，也就是作战区域视察，在前线战场，一员大将和普通士兵没有任何区别，被杀死都是情理之中的事。
史汀生的话引得一片附和。参谋长联席会议主席马歇尔、海军作战部长金格均表示赞同，认为山本乃美军的心腹大患，也是太平洋战场上的首要大敌，若能趁此良机将其截杀，既可报珍珠港的一箭之仇，又可使美国海军免遭更大损失。
诺克斯成了孤家寡人，他想了想，又提出一个疑问：“巡视日程有点儿像是精心安排的，会不会是日本人设了一个圈套，把我们的飞机引诱过去，然后一网打尽呢？”
在座的海军情报负责人解释说，这种可能性不大。山本的电报使用了刚刚变更的新密码，又是日本人自以为高深莫测的五位密码，他们无论如何都不会料到美方能够破译。试想一下，谁会伪造无法被对方破译的电文呢？那不等于自己编游戏给自己玩，瞎耽误工夫？
上下左右都说得通了，罗斯福的顾虑被完全打消：“那么就击落山本座机，干掉我们这位老朋友，大家看给这次行动起个什么名称呢？”
总统定调，诺克斯立即转变风向，他提议道：“既然截杀山本是为了报珍珠港一箭之仇，就叫它‘复仇者行动’吧！”
接到诺克斯发来的电报，尼米兹马上致电时任第57特混舰队司令的哈尔西，要求他不惜一切代价，坚决执行此次行动，并说：“祝你好运，满载而归！”
哈尔西层层部署，任务最终落到“仙人掌航空队”所属的第399战斗机中队。这个中队装备的P-38“闪电”式战斗机，在实战中已被证明不输于“零”式。
中队长米歇尔少校应召走进作战室，他发现房间里气氛异常，瓜岛所有的高级军官几乎都在。有人递给他一份电报，上面写着：“最高机密，第399中队的P-38战斗机务必全力以赴，及时赶到并击落山本座机，总统特别重视这次行动！”
落款一栏，是海军部长诺克斯。
★不是有事故
山本一天的行程满满当当，什么时候开始截杀呢？
按照行程表，山本会先在布干维尔南部的一座小岛稍作停留，接着换乘猎潜艇去肖特兰岛。换乘猎潜艇一段离瓜岛最近，因此，起先众人都倾向于在这段时间下手。
近是近了，可肖特兰附近的猎潜艇不止一艘，没法确定究竟是哪一艘。退一步说，就算击沉了山本所乘舰船，他在海上获救的可能性还是很大。
只有当空击毁飞机，才能把山本的存活率降到最低！空中截击方案因此获得了大家的一致赞同。
作战计划报告给尼米兹，尼米兹回电正式签发了这份死刑执行令。在电报结尾处，他以个人名义预祝哈尔西“交好运和取得胜利”。
4月18日，瓜岛亨德森机场一片忙碌，18架P-38整装待发。一年前的同一天，美军机群也执行过一次长途奔袭任务，即“空袭东京”。与上次相比，这次的困难可以说是有增无减：为避免被日军发觉，战斗机不仅需要低空飞行，还要绕道，总计要飞上两个小时，超过了战斗机在一般情况下的航程。
每架战斗机都加装了大容量的机腹副油箱，以增加航程，这使飞机几乎达到超负荷状态，飞行员必须使用襟翼来增加升力，飞机滑行到跑道尽头才得以离地升空。
这天早晨，在参谋长宇垣等人的陪同下，山本登上了位于拉包尔机场的座机，山本坐一号机，宇垣坐二号机。两架座机均为轰炸机，另外还有六架“零”式在两侧护航。
第三舰队司令官小泽在劝阻未果后，曾找到山本的首席幕僚黑岛龟人劝谏：“如果长官一定要去的话，用六架战斗机担任护卫，力量太过薄弱。需要的话，可以从我那里调用战斗机，多少都行。”
小泽让黑岛转告宇垣，但那几天宇垣正患病卧床，无法理事，小泽的意见并没得到及时转告。
说来也够蹊跷，山本平时出场都是身着白色军装，但这天副官以白色过于显眼为由，劝他换上了草绿色军装。
上午6点，飞机从拉包尔机场准时起飞。当天天气晴朗，视野清晰，堪称最佳飞行天气。宇垣所乘的二号机就在一号机的左斜上方，两机机翼几乎相抵，宇垣能清楚地看到一号机的指挥官席，山本的侧影以及其他人不停移动的身影也都清晰可见。
这是一次舒适平静的飞行，一个半小时后，飞行编队接近布干维尔岛。就在此时，二号机突然随一号机急剧下降，从七八百米下降到五十米。宇垣感到奇怪，问旁边的人到底怎么回事，得到的回答是：“可能发生了操作事故。”
不是有事故，而是有故事。这之前，执行截杀任务的米歇尔机群恰巧从日机编队的下面飞了过去，意识到上面的日机就是伏击目标后，约翰·米歇尔少校对着受话器向各机喊道：“来路不明的飞机在你们的头顶上空！”
机群马上折返回来，随即抛掉副油箱，摆出空战架势。日机发现这一情况后，所有“零”式都急速爬升，向美机俯冲过去，风声和机枪声立即混杂成一片。
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