但是，随着CEPA的签订，香港和内地建立了更紧密合作关系，这种更紧密合作关系除了表现在众多的产品实现零关税之外，另一项重要的内容就是商业服务业的相互开放，而陈东林所做的质量体系认证，恰好就属于商业服务范畴。陈东林知道，一旦香港的认证服务机构进来，他的咨询公司马上就面临经营危机。所以，陈东林需要散心。
陈东林想了三套方案。随旅行团去，自助旅游去，自己驾车去。
随旅行团的想法立刻就被否定了。随旅行团虽然最省心，也最省钱，但是根本就不能起到散心的作用，弄不好还要惹一肚子气。你想看的地方，导游小姐像催命鬼，你不想看的地方，比如某些纪念品或土特产商店，导游小姐像出嫁的姑娘回到娘家，死活不想走了。
自助旅行当然好，至少比旅行团好，但是订旅馆、买车票肯定是麻烦少不了，自己本来是想散心的，去惹这个麻烦不合算。此方法当然也不宜采用。
那么，就只有自己驾车了？
自己驾车好，想停就停，想走就走，一路观光，来去自由，绝不存在买车票的问题。至于旅馆，也好办，开着车子慢慢找，哪有找不到的。大不了再开几十公里，到下个城市或县城，总有办法解决。再说，一路游山玩水走亲访友，亲近自然，多惬意！
但是，这个方案最后也被否定了。否定的原因只有一条：不安全。所谓的不安全，不是怕车祸，也不是怕车匪路霸，而是怕警察。按说陈东林是规矩的纳税人，为什么会怕警察？其实并不是陈东林自己怕警察，而是他的车子怕警察。自从陈东林买了车子之后，就经常被警察拦下来，而且没有一次被拦下来是为他服务的，比如告诉他车灯忘记关了，或者后胎摇摆了。没有，一次也没有。每次被警察拦下，都是找毛病的，不是找开车人的毛病，就是找车子的毛病，而且不管是找到还是找不到毛病，最后的结果都是一样的——罚款！每次被罚款，陈东林都要骂。当然，不敢骂警察，骂谁呢？骂车子。不但骂，有时候还拳脚相加，比如对着车子轮胎踢一脚。久而久之，车子就懂事了。懂事了之后，就怕警察。在深圳，离家不远，车子的胆子还大一点，如果到了湘西，再遇上警察拦车，还不把车子吓出神经病了？为了不让车子得神经病，自己驾车去湘西的计划只好放弃。
难道就没有一个好办法了吗？
陈东林就是在这个时候看到青萍在网上发布的闪会消息的。
“闪会”陈东林懂，就是一群互不相识的人，通过网上约定，在同一时间于同一地点做同样一件事情。
虽然懂，但是陈东林对这种事情从来就没有兴趣。在陈东林看来，这是年轻人闲着无聊做的游戏。既然是年轻人的无聊游戏，那么陈东林当然就不会感兴趣。陈东林不年轻了，也不无聊，所以，当然不会对它感兴趣。
但是，这次陈东林感兴趣了。因为这次闪会的内容是：2004年4月20日早晨7点整，于湖北宜昌夷陵广场集合，然后去湖南凤凰城。
陈东林闭上眼睛一想，马上就想象出参加此次闪会去凤凰城比他原先设想的那三个方案各好一百倍。
参加了。
3
大约是经济的原因，或者不是节假日的原因，所以参加本次闪会的人并不年轻，至少不如陈东林想象的那样年轻。
武汉的蓝姐虽然长得漂亮，但一看就是快五十了，东北的老王看上去非常精神，但明显属于那种老年人的精神，一问，五十九，差一岁六十。这么一把年纪也参加闪会？看来内地人比深圳人更会享受。宜昌本地的晓窗算年轻的，但使劲往小猜，也不会小过二十五。另外一些不容易很快记住特征的不大不小的男人和女人，也大多在三十岁左右，像陈东林想象那样的十七八岁的帅哥靓女，一个人没有。
人到齐了。青萍开始点人。总共19人，加上她自己，正好20。
“怎么去？”东北的老王问。
“7点40有一班火车，”青萍说，“就是中途需要转车，有点麻烦。不过买票没有问题。”
青萍在铁路部门工作，让大家免票她没有本事，但是买票还是有把握的。
“是不是可以包一个车？”晓窗问。
晓窗是本地人，她这样问就表示她有办法包到车。
“包车好！包车好！”几个相对年轻一点的男人和女人说。
青萍没有说话，而是看着晓窗。那意思，既然晓窗主动逞能提出新建议，那么就应当由她自己回答这个问题。
“前几天我朋友他们单位去过，”晓窗说，“包车来回，大巴六千，中巴四千。20个人，正好可以包一个中巴。”
“好好好！每人两百，包来回，好好好！”大家七嘴八舌，几乎全票通过。
虽说全票通过，但是陈东林没有跟着叫好，道理嘛，非常简单，因为他回去的时候用不着返回宜昌，而直接从湖南回深圳，所以，从经济上考虑，包车对他来说不合算。尽管不合算，陈东林并没有表示反对。既然是集体活动，那么每个人都要有一点牺牲精神，要是一点牺牲精神都没有，那么最后肯定是不欢而散，再说，一两百块钱对陈东林来说也太小意思了，所以，陈东林什么话也没有说。
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