(7)“议驳船政局请造兵船”，《李文忠公全集》，译署函稿，卷十七。
(8)《光绪朝朱批奏折》64，中华书局，1996年版，第832页。
(9)《船政奏议汇编点校辑》，海潮摄影艺术出版社，2006年版，第333页。
(10)《船政奏议汇编点校辑》，海潮摄影艺术出版社，2006年版，第364页。All The World’s Fighting Ships 1860-1905，Conway Maritime Press 1979，P397。
(11)《李鸿章全集·电稿》1，上海人民出版社，1985年版，第995页。
(12)《船政奏议汇编点校辑》，海潮摄影艺术出版社，2006年版，第332页。
(13)许景澄，《外国师船图表》，柏林使署光绪十二年石印版，卷十一，第5-7页。“舰炮重量势力及其他便览表”，《海军掌炮学问答》，（日本）海军御用图书出版所，明治三十一年版。
(14)马幼垣，“北洋海军‘平远’舰考释”，《岭南学报》新第二期，香港岭南大学，2000年，第219-220页。
(15)《船政奏议汇编点校辑》，海潮摄影艺术出版社，2006年版，第364页。
(16)《船政奏议汇编点校辑》，海潮摄影艺术出版社，2006年版，第381-382页。
(17)《船政奏议汇编点校辑》，海潮摄影艺术出版社，2006年版，第391页。
(18)《李鸿章全集·电稿》2，上海人民出版社，1986年版，第143-144页。
(19)《李鸿章全集·电稿》2，上海人民出版社，1986年版，第145页。
(20)《船政奏议汇编点校辑》，海潮摄影艺术出版社，2006年版，第391页。
(21)《李鸿章全集·电稿》2，上海人民出版社，1986年版，第146页。
(22)《船政奏议汇编点校辑》，海潮摄影艺术出版社，2006年版，第394页。
(23)《船政奏议汇编点校辑》，海潮摄影艺术出版社，2006年版，第408-409页。
(24)“查验‘平远’兵船折”，《李文忠公全集》，奏稿，卷68。
(25)木村浩吉：《黄海海战“松岛”舰内的状况》，内田芳兵卫，1896年版。
(26)木村浩吉：《黄海海战“松岛”舰内的状况》，内田芳兵卫，1896年版。
希望之舟——福建船政“通济”级炮舰
“运粮船”
中国建设近代化海军的努力经历甲午一战遭遇巨大挫折，失去北洋海军后的渤海湾防御形如真空。尽管清廷中刘坤一、王文韶等官员主张缓建海军，可随着北方重要军港旅顺的收回，恢复北洋海上防务的命题被高调提起。清政府在经历了不到一年的彷徨后，迈出了重建海军的坚定步伐。在以总理衙门主导的外购军舰活动，以及湖广总督张之洞个人推动的从日本进口军舰行为之外，清末新建海军还有一个重要的舰船装备获取来源，就是始终被建设经费匮乏的问题困扰，举步维艰的福建船政。
受限于左宗棠开创时的布局不密，福建船政的维持经费每年只有一笔较小的定额，而已军舰载运商货来贴补经费完全不可操作，创办伊始船政就陷入军舰造得越多、自身经费越为棘手的怪圈。尽管如此，历代船政大臣仍然略显百折不挠地维持着军舰的建造，勉力建造了近海防御铁甲舰“平远”、穹甲巡洋舰“广乙”、“广丙”之后，船政迎来了一位新的总理大臣。1892年，湖南茶陵人谭钟麟（字云觐，国民党大佬谭延闿之父）接替因病去职的卞宝第，担任闽浙总督，同时兼船政大臣。因闽浙总督的驻地福州城距离船政所在的马尾路途较远，“距省五十余里，未能常川往驻，所有公事逐日封送臣署核办”，谭钟麟经上奏清廷，选派福建即补道杨廷传担任船政局务总办，代表自己在马尾厂区负责船政的各种具体管理工作。(1)
美术作品：清末时代的“通济”舰。创作：海军史研究会顾伟欣。
1893年12月16日，前任闽浙总督卞宝第任内开工的穹甲巡洋舰“福靖”号舾装完毕，出海航试。沿袭历代船政大臣代代相传的传统，谭钟麟亲率杨廷传等船政官员登上“福靖”舰，随之开往马祖外海督察试验。归航之后，谭钟麟依例将“福靖”航试成功的相关情形具折上奏清廷，同份奏折中另外补充报告了一桩事情，即谭钟麟自己任内船政建造的第一艘轮船——“运粮船”，已于当年年初开工兴造。(2)
以历届船政大臣的通例，举凡是新船开工，大都是在开工之后不久便正式向清政府提交报告，谭钟麟总理船政时期建造的首艘轮船却近乎拖延了一年才提出奏报，可谓是特例。据谭钟麟报告，新造的“运粮船”实际最早创议于上任总督卞宝第任内。
1891年12月22日，时任闽浙总督卞宝第上奏清政府，报告船政为广东协造的穹甲巡洋舰“广丙”航试成功，厂中正在建造“广丙”的后续军舰“福靖”，同时向清政府申请趁船厂“匠工稍松”，再添造一艘中号快船，即中形的巡洋舰。
当时船政舰队共有“伏波”、“琛航”、“靖远”、“艺新”四舰留防马江一带，但是“伏波”、“琛航”的舰况都较差，“靖远”、“艺新”又都规模较小，“‘伏波’收回于台湾弃置之余、‘琛航’捞获于马江轰沉之后，寻常转运，间岁一修，未免多所糜费。‘靖远’不过容载百十人，‘艺新’不过日行百余里，梭巡海面不足以张军威”(3)，既不能用于运输，巡防又显乏力。借着“广乙”级留用于福建的军舰“福靖”建造的机会，卞宝第计划另造一艘体量较大的巡洋舰与之配合，以“福靖”和“中号快船”构成福建船政舰队新的主力，逐渐替换原有的“伏波”等旧舰。
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