并向德国潜艇所在方位投掷深水炸弹。一声问响之后，海面隆起，不久海面 上布满了被炸死和震晕的鱼群，随后大量油污也漂现出来。“凯利”号在首
战中击中了德国潜艇，但不能确认它是否已被击沉。
9、10 月间，“凯利”号与德国潜艇进行了残酷的战斗。它共击中了九 艘德国潜艇，其中确定击沉一艘，其他几艘的毁伤情况不明。由于“凯利”
号的最初使命是在马耳他，因此舰上既没有集中的供热系统，包括蒙巴顿在 内的全舰乘员也没有冬装，因此当“凯利”号在北极圈以北、挪威海岸线以
东的广大海域行动时，蒙巴顿和他的部下不仅要与死亡、劳累搏斗，而且还 要与严寒搏斗。在极地漫长的寒夜里，水兵们因陋就简地采取了各种防寒措
施,有的穿上了救火服,有的头上扎起了毛巾⋯⋯尽管战斗残酷，生存条件艰 苦，“凯利”号的士气却始终十分高昂，这要归功于它的舰长。“蒙巴顿让我
们感到他清楚我们的难处，”一个水兵后来回忆道，“他使人们觉得我们中的 每个人都是非常重要的⋯⋯最主要的是蒙巴顿一直在快乐地战斗，战斗越残
酷、危险越大，他的精神头就越高”。蒙巴顿独特的幽默感没有丝毫的做作， 而是充满了孩子气，这使他与水兵们相处得十分融洽。他们叫他“快乐的路
易斯”，他们觉得“路易斯不希望出现奇迹，但如果奇迹没出现他会非常失 望”。
10 月末，海军部命令“凯利”号截击装有 300 名英国战俘的德国军舰, 该舰企图通过中立国挪威的海岸线溜回德国港口。海军部在命令中告诫“凯
利”号不准破坏挪威的中立。接到命令后，蒙巴顿立即率“凯利”号前往挪 威水域，他根本不理会海军部的告诫。当“凯利”号已非常接近挪威海岸时，
一艘挪威小炮艇突然从浓雾中冲出，打着信号灯警告“凯利”号：赶快滚开， 否则我要开火了。蒙巴顿见之大笑，命令“凯利”号靠近小炮艇，然后通过
麦克风向艇长喊到：“请转达对我的表兄奥来弗亲王的问候，祝他健康。”
11 月下旬，一场风暴刮掉了舰尾的栏杆和救生船，“凯利”号返回赫本
重新装配，蒙巴顿给他的部下放假两周，让他们回家过圣诞节。在出航的前 一天，一个英国叛徒在柏林电台点了蒙巴顿的名：“你们的蒙巴顿先生在哪？
他在泰恩河上，别以为我们不知道。但是他再也出不来了。”
第二天，“凯利”号奉命出海搜寻一般 U 型潜艇，它刚刚在港口击沉了 一艘英国商船。蒙巴顿提出港口可能已被德国人布下了水雷，但他的意见未
被重视。当“凯利”全速驶向一艘正在燃烧的油轮时，蒙巴顿突然感到舰底 碰上了什么东西，他马上意识到“凯利”号撞上了水雷。这枚可怕的水雷一
共在舰底擦了三次，最后撞上了螺旋桨爆炸，“凯利”号的舰尾被掀起了好 几英尺，当它落下后已经不能动了。
在这个令人恐惧的过程中，除一人外，“凯利”号上的其他人员全都坚 持在自己的岗位上。在底舱的一个填煤手感到水雷就在他的脚底下，惊恐地 跑到了甲板上。
“凯利”号被拖回了码头，蒙巴顿严厉地对部下说道：“今天我们经历了 一场在战争中一艘军舰可能会遇上的最严峻的考验，水雷不停地碰击舰底，
而我们所能做的唯一事情就是等着它爆炸。幸运的是这颗水雷威力不大，并 且直到舰底才爆炸。在这场生死考验中，240 位乘员中的 239 个都像我所期
望的那样坚守着自己的岗位，但有一个人被吓破了胆，抛弃了他的职责和他 的战友。
“当他被带到我面前时，他告诉我说他知道擅离职守是死罪。但也许会 让你们感到吃惊的是我放过了他，只是给了他一个警告。我还给了自己一个
警告，因为在四个月的时间里，我没有清楚地向你们表明我是个什么样的人， 我的原则是什么⋯⋯”
“从现在起，我希望每个人都要像那 239 个人一样。在任何情况下我都 不会再次饶恕懦弱和失职。相信你们不会让我失望。”
接着蒙巴顿态度缓和下来，笑着对他的部下说：“你们是皇家海军中最 幸运的水兵，‘凯利’的两次维修使你们得到了两个假期。舰长夫人来电话
告诉我，她送给你们的圣诞礼物是每人一张到我家的晚宴证。”
蒙巴顿并没有休假，他带着参谋人员到第 5 驱逐舰队的“卡尔文”号 上继续战斗，直到 1940 年 2 月“凯利”号修复完毕。
1940 年 5 月，“凯利”号奉命与“伯明翰”号巡洋舰一起出航，在靠近 德国海岸的北海水域搜捕德国布雷艇和一些 E 型艇（鱼雷快艇），途中“肯
达华”号等新型驱逐舰加入搜捕编队。5 月 14 日夜，像往常一样，此时的 北海水域能见度几乎为零。突然一声巨响，“凯利”号被掀出水面，落下时
整个军舰已是一片火海，德国鱼雷击中了“凯利”号。谁也不知道“凯利” 号究竟损坏到什么程度，不过没人惊慌失措。
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