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莱特兄弟_刘东力+莫小培【完结】(33)

  1904年4月15日,莱特兄弟在霍夫曼草原建起了一座简陋的木棚,以便准备他们的试验。

  即使他们作出努力,也很难保守住他们在霍夫曼草原进行飞行试验的秘密。因为有一条铁路干线和两条他们自己常使用的公路穿过那里。

  于是他们采取了特别的措施来打破人们的神秘感,因为他们知道要想不被报社记者和其他人打扰,最好的办法就是不让他们自己的活动具有任何的神秘色彩。就在他们准备在牧场上进行第一次飞行以前,莱特兄弟给代顿市的各家报社以及辛辛那提市的各家报社写了信,他们在信中说:他们将于5月23日进行飞行试验,欢迎有兴趣的记者光临指导。他们的惟一要求是不要拍照,以及报道不要失实,不要耸人听闻。最后的一条要求是为了避免吸引大批的观众。后来的事实表明他们完全没有必要担心所谓的好奇者。

  大约有12名报社的记者来到飞行现场,同时还来了一些邻居和亲朋好友,总共约35人,全都是应邀而来的。

  莱特兄弟把他们的飞机从机库拖到一条短距离的木轨上,在开动发动机以前等候适合的风力。碰巧,那天的风特别大,大约是每小时40千米,莱特兄弟说他们要等到风力小点儿再飞。等强风止息的时候,风力又突然小得几乎完全停止了。在这么短的跑道上起飞至少也要求有每小时18千米的风速。他们说等风力加大以后,才能准备飞行,可风力一直没有增大。人们只好耐心地等待着,有两三个自认为绝顶聪明,不会被人愚弄的记者开始互相交头接耳地议论起来。他们原先并不愿意来,现在何必要任人摆布到这儿来浪费时间呢?但是大部分人还是同情莱特兄弟的,他们确实真诚地相信莱特兄弟是能够飞上天的。

  二五

  尽管莱特兄弟对参观者表示了遗憾,然而他们并不显得狼狈。他们已经学会了应付偶然事件。到后来,还是没有起风的征候,他们中的一位便向众人宣布:

  “今天我们飞不成了,可是既然你们不怕麻烦到这里来等候了这么长的时间,我们就让飞机在跑道上滑行一下,以便你们对它的性能有一个粗浅的印象。由于轨道太短,我们没法让它飞起来,可是你们可以看到它是怎么开动的。”

  谁知这时发动机又出了毛病,在预热时,它运转得很正常,可是当飞机沿着轨道往前滑跑,发动机就开始发出“砰砰”的爆炸声。事后莱特兄弟才知道原由:是进气管里的气流产生的响声。可在基蒂霍克使用发动机时从未出现过这种麻烦。

  飞机顺着轨道滑完全程就脱离了轨道,但是并没有升空。这对记者们来说并不稀奇。看起来,他们被大大地愚弄了一番是确定无疑的了。

  第二天就能飞行了吗?莱特兄弟也没有把握。他们首要的任务是弄清楚发动机出了什么毛病。他们奋战通宵可能解决这个问题,也有可能要用更长的时间,但不管怎样,所有愿意第二天再来的人都会受到欢迎。莱特兄弟说,报社记者任何时候来都会受到欢迎。

  两三个报社记者第二天确实来了。发动机还是有毛病,不过风力稍微令人满意了一点儿。莱特兄弟决定给记者们看看,它究竟有多大能耐。

  这一次,飞机升到了1.5~2米高,在降落前飞了将近18米的距离。发动机里一个汽缸的电触点松了,只有三个汽缸还能点火。虽然到现场参观的几个记者认为飞行的时代还没有到来,但他们都友好地把他们的所见所闻做了详尽的报道。然而,他们的报道与事实有很大出入:一个记者报道说飞行的高度达到了23米;在辛辛那提的《问询报》上,一篇报道评论这架飞机“建造得比同类型的其他飞机都坚固得多。”

  所有这些报社记者以后没有再回来过。在以后的两年试验中,莱特兄弟如愿以偿,没有受到任何干扰。夏努特曾评论说:“报纸没有盯住你们,对我来说,这真是一个奇迹。”莱特兄弟对此付之一笑。

  处理了记者的问题后,发明家们又重新开始了他们的工作。

  差不多就在新的试验刚开始的时候,莱特兄弟又遇到了新的困难。

  在基蒂霍克的时候,一条18米长的轨道就够一架飞机起飞了,可是在通常风力较小的霍夫曼,一条50米长,甚至73米长的轨道也不够用。

  霍夫曼原野上覆盖着一层15厘米到30厘米高的小圆土堆。只有一个地方没有这种土堆,可以铺设73米长的轨道。像后来使用轮子助跑的飞机,在那块起伏不平的草场上是不实用的。要找到足够大的平地,而后铺设73米长的轨道是个相当大的工程。可是在轨道铺好后,风向又常常改变,这样一来,所有的工作又得重新再做。经过这样几次反复以后,莱特兄弟放弃使用这么长的轨道的打算,他们一般只用一条49米的轨道。

  勉强适合于使用49米长的轨道的风速是每小时18公里,可是这样的风速不是常有的。所以他们不得不准备利用偶尔出现的更强的风力了。他们把飞机放在轨道上,等到他们能够“看见”强风的到来——在一定的距离上看见远处的小草被吹动了,风一吹到轨道上,他们就开动引擎,把飞机开到轨道的尽头,以使它迎风飞起。用这种办法,他们有时候能在看来是无风的一天里起飞。可是,有一次这样的起飞就是以灾难性的后果告终的。那天,当飞机迎着阵风起飞时,它急速上升了,但一眨眼间风过去了,飞机一头栽下来,将地面撞了一个三角形的陡直的洞穴。驾驶员奥维尔从机头抛了出来,摔在地上,还好他幸免于难。当时飞机上翼的翼梁照他背上砸了下来,有60厘米宽的一截机翼折断了,幸运的是奥维尔正好处于这60厘米宽的空当之间,因而没有受到伤害。


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