过去天阳人民医院一年难得做几次大手术，现在每个月都可以多科室配合做几十例。由于治疗效果好，名声鹊起，前来求医求药的老百姓迅速暴增。
为了练手……
为了快速提高国内医疗队伍的技术水平……
为了社会安定团结以及给人民群众提供满意的医疗服务，‘圣光’对前来做手术的患者进行费用减免，尽可能多安排几台手术。
天阳市原本就有一家医学院，每年也培养不少医护人员。
速成学员在国外专家指导下，很快大着胆子借助当地医疗资源组建手术小组，独当一面。他们日夜辛苦，靠喝‘辣味保健品’提神，全心全意的投入到工作中。
手术做的越多越成功，医生水平越高，医院名气就越大，于是患者更是蜂拥而至。不但天阳的要来，全国各地都要来。
大病要来，小病也挤过来，甚至没病也要来接受疗养——周青峰只好下令治死几个来疗养的，才遏制住某些阶层喜欢占便宜的风头。
由于病人多，练手机会足，‘圣光医学院’的医生学员速度极快，也是最早安顿下来展开本科教育的。
可其他‘圣光大学’的院系就没那么容易了。比如搞综合变速箱的荣格。
液力液压变速箱的前置条件是什么？需要材料，需要设计，需要加工，需要一系列的配套。
光是材料方面，高性能铝合金就有一堆牌号。这背后又涉及到冶金行业的诸多学科，每一个背后都是汗牛充栋的知识体系。
设计和加工更是需要积累，尤其是设计。公知喜欢吹欧美技术好，却从来不说别人走过了两三百年的工业化道路，只会吹什么民主自由。
但这些归根到底还是人。国内缺少相关学科的技术人员，自然就啥也干不成了。但只要有人，我们‘改开’后的发展速度是有目共睹。
完成一周的磨合后，荣格接受了张高远等人作为团队成员。他被踢到了天阳机械厂，目标不变——世界一流水平的大功率综合变速箱。
坦克上要用的。
第867章 日他个仙人板板
“日他个仙人板板。我的屁股蛋蛋都要碎成一摊土豆泥了。”
荣格扶着车门，走下‘圣光’牌轿车。他关车门时恨不能将这破车一脚踢烂，以发泄心头无名之火。
在帝都度过七天‘磨合期’，张高远等人学会了流利的英语，荣格这个美国教授反而学了不少混杂俚语的西南方言。
到了天阳，生活条件自然差了许多。这里是‘圣光’老巢，有个上行下效的风气。总裁要求集团高层尽可能在工作期间用自家产品，比如出行乘坐自家轿车。
结果好些集团干部自认是‘高层’，也去弄辆‘圣光’轿车来代步——关键是其他轿车现在买不到，不管‘桑塔纳’还是进口货都不可能普及。
‘圣光’轿车产量尚且不高，有的坐就不错了。集团内大部分人还是土包子，压根不挑，反而与有荣焉，觉着这就是艰苦朴素。
可荣格到了天阳也坐这车，一天能骂三百遍。在他眼里这破车动力小，扭矩弱，底盘硬的像铁板，根本没生产的必要，早点把生产线砸烂卖废铁比较好。
天阳机械厂目前主要生产二冲程的小排量汽油发动机，不少日本工程师在此工作。经过两年多的建设，这里已经从当初手工作坊变成一座现代化的动力工厂。
十几个车间内全是成排的数控加工设备，基本实现自动化生产。其中有一部分是进口的，有一部分是走私的，还有些来自‘未来垃圾’。
集团的技校为工厂培养了数千名合格的年轻技工，国内院校也来了几百号菜鸟工程师，跟着日本人学习现代工业。
‘圣光’在国内各省市建了二十几家车辆厂，专门用来组装小三轮和小四轮。其中的发动机和变速箱等部件就有天阳机械厂提供。目前月产能超过三万台。
在河南等北方农业大省，能拉能装还便宜的‘三轮四轮’卖得特别好，出口到东南亚地区也普遍受欢迎。
销路如此之好，集团内部打算将这厂扩大到每月十万台的产能。但周青峰否决了这个规划。他很清楚，三轮卖的好，跟风上马的企业会有一大堆。
这可不是VCD，‘圣光’卡不住解码板之类的核心部件。
‘圣光’卖个三轮就动不动每年上千万辆，一年营业额上百亿，别人不眼红是不可能的。
现在集团跟其他省市的当地企业合作开厂，主要提供发动机等核心部件，这才抵消了部分地方保护主义。
可过两年小排量发动机的技术扩散，‘圣光’也面临竞争。未雨绸缪之下，周青峰从国内外挖了一批技术人员，准备上更强的动力系统。
目前有一批日本工程师在带研发团队搞轿车的汽油发动机，1.0到2.5升排量，直接仿制丰田当前的主力型号。
特聘专家就是从丰田挖来的，产品管控也是学的丰田。
厂房在94年初开始规划建设，搞土洋结合，保证质量的情况下省点钱，预计96年能建成第一条生产线，为国内推广打基础。
可有汽油机还不够，周青峰还要上更大马力的柴油机和配套的变速箱。
最近成功减肥的荣格在机械厂有个专门的工作组，组员就是张高远那帮学员。他揉着屁股下车，走进办公室就锁上门，悄默默的从口袋了取出个光盘袋。
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