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腾飞我的航空时代_安溪柚【完结】(801)

  ……

  “这个庄建业实在是太异想天开了。”接触结束,走出会议室返回到希尔顿酒店房间里的波音高级副总裁塔列齐,拧开加冰的葡萄酒,抿了一口,有些不屑的摇摇头:“先别说他们的材料没有经过美国联邦航空管理委员会的检测和我们波音的材料性能评估,就算通过了也想跟我们讨价还价,美国的杜邦、日本的东丽顶多就是在价格上找找便宜,也不敢说跟我们波音商讨航空器方面的东西。”

  说着塔列齐扯下自己的领带,随手扔到旁边的衣挂上,随即一屁股坐到沙发上,晃了晃就被再次抿了一口,这才抬眼看向旁边的李斯特,缓缓的开口:“你说庄建业很聪明,不要低估他,最好在这个航空产业链动荡之时与他展开有限度的合作更有利,可在我看来他这个人真的很蠢,想做飞机就安安稳稳做飞机,要做高端航材就本本分分做高端航材,这家伙可好,两者都想要,结果就是两遍都不讨好。”

  顿了一下,不禁嗤笑一声:“这么多年波音没办到的事情,他们腾飞集团想要弄成,真是不知道说这个庄建业是野心太大,还是蠢的可爱,总之这次就这样了,我不看好这个人。”

  李斯特没说话,就那么拿着高脚杯默默了喝着里面的冰葡萄酒,塔列齐见状嘴角一咧:“放心,李斯特先生,您的咨询费我们是不会少的,当然后续的包装还需您帮帮忙,这可是合同标注过的。”

  “这方面塔列齐您可以完全放心,我会立刻联系媒体,把相关的风声放出去,同时也会在国会方面对高端航材的跨过巨头们进行施压,为此已经联络了数位重量级的参议员和众议员……”

  “波音对李斯特先生的能力还是很信任的,好了,就这样吧,6个小时后我要回西雅图,要休息了。”没等李斯特把话说完,塔列齐就打断了对方的话,旋即下了逐客令。

  李斯特脸颊抽了抽,没说什么,放下酒杯起身就离开了房间。

  看着李斯特离去的背影,塔列齐撇撇嘴:“自作聪明!”

  然后揭开衬衫扣子,就准备上床睡一觉,可还没等他动作,房间的门便被急速的敲响,塔列齐不耐烦走过去打开门,看到是自己的行政主管利维坦,面色不悦地问道:“什么事儿?”

  利维坦根本就没在意塔列齐的态度,急急的说了声:“先生,快打开电视,那个叫庄建业的又……又……又召开了新闻发布会。”

  塔列齐有些迷糊,庄建业召开新闻发布会跟自己有个毛线的关系,可还是拿起遥控器打开电视,很快庄建业挺拔的身姿就出现在电视屏幕上,然后一句话差点就让塔列齐当场吐血:“就在刚才我们刚刚跟波音公司达成一项史无前例的协议,它将有助于波音公司的干线客机在保证优异性能的前提下,成本下降13%到18%!”

  第七百一十九章 不识时务

  看着电视屏幕上庄建业信誓旦旦说腾飞集团已经跟波音达成了高端航材的大额交易协议,塔列齐第一个反应是这事儿自己怎么不知道。

  下一刻就反应过来庄建业那是在媒体面前的瞎掰,当即就气得脸色涨红,可还没等他反应,就听一位记者举手提问:“我听说波音公司只是跟腾飞集团进行了一次接触,并没有所谓的交易的举措,请问庄先生,你所说的交易又是从何而来的?”

  电视面前的塔列齐真的很想给提问的那个记者点一百个赞,就该狠狠的揭露谎话连篇的庄建业,最好让他出门都抬不起头。

  然而下一刻,塔列齐才发现,他实在是低估庄建业的脸皮,只见庄建业在镜头前做了个颇具玩味的表情,然后耸了下肩膀:“在这个世界上一切皆有可能,特别是我亲自参加的商务会谈,因为没人比我更懂商务谈判,毫不夸张的说,我只跟波音的高级副总裁塔列齐先生接触了不到五分钟,我们之间就达成了价值30亿美元的高端航材的交易协议。

  相信在不久的将来,这次交易将会成为商业领域的经典,被一字不差的写进大学MBA的课程,成为无数后来人膜拜的成功案例,是的,经典无需解释,他就在哪里,如果有疑问,你可以申请大学的MBA的课程那里面会写得明明白白,下一个问题。”

  刚才提问的那位记者被庄建业这一番话说的是老脸一阵红一阵白,偏有说不出半点儿反驳的话,毕竟他只是个记者,不是专业搞商务的精英。

  偏偏搞这方面的正主,电视机前的塔列齐到是有一肚子话想说,可他对着电视屏幕狂喷半点儿卵用也没有,于是此时此刻的塔列齐跟那位提问的记者一样,老脸同样是红一阵,白一阵。

  不是被怼的,而是被气的。

  见过不要脸的,就没见过这么不要脸的。

  还五分钟就达成协议,你庄建业能不能拍着良心说句实话,双方接触一共不过半个小时,那个五分钟自己被说动了?腾飞集团被反复奚落到是不少,还不是死皮赖脸的要坚持谈?

  现在可好,转过眼自己就被人五分钟给说动了,塔列齐只觉得自己都快疯了。

  然而还没等塔列齐爆发,庄建业更让他抓狂的言论再次让他的脑袋嗡嗡的。

  “我们的高端航材并未通过美国联邦航空安全委员会的检测?波音干线客机的成本下降13%到18%是怎么来的?”

  庄建业重复着另一个记者的问题,端起水杯灌了一口,然后连眉头都没皱一下便开始说道:“W公司的高端航材到是经过了美国联邦航空安全委员会的检测,结果呢?所以不要说那些所谓的权威机构了,与之相比我更相信波音、麦道还要空客自己的材料评估体系,因为他们才是面向客户的实体,他们更明白自己在做什么。


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