汽车网站在国内有好几家初成规模，像太平洋汽车、易车和爱卡汽车这三家网站，是许多车迷经常登陆的地方。
跟这个新团队的领头人一交流，尹庆勋就发现对方很有想法。作为从IT网站向汽车发展的团队，他们看准了其中的存在的机会。
“现有的汽车网站都是从厂家角度出发，并未站在普通消费者角度考虑问题。因此，网站上太多收了钱直接照抄厂家软文和广告的文章，没有让人读下去的欲望。
汽车行业还处于卖方市场，许多车辆今天还需要加价提车。但从大趋势看，进入买方市场以消费者为主导的时代一定会来临，届时现有从厂家视角出发的汽车网站都会被无情淘汰，只留下站在消费者角度看问题的网站。”
打算把新网站命名为“汽车之家”的团队看上去挺靠谱，他们找到了市场切入点。
拉来风投，用别人的钱来做自己的事业，将来还能上市套现成就富翁，这是许多互联网创业者的梦想。
作为“汽车之家”网站的创办者，李梦虽然已经有过创业经历，但跟儿时偶像亲自接触，他还是激动不已。
韩皓作为中国改革开放后成长起来的最成功创业者之一，激励了许多胸怀大志年轻人前进的方向。
81年出生的李梦，在就读高中时就知晓韩皓创业的事迹，把其列为自己崇拜的偶像。
“在合适的时候进入恰当的行业，有时候成功除了努力之外，还需要一点点运气。”
这句话是年轻时的韩皓曾在一次电视访谈中说过的话，被李梦一直牢记在心。
得知韩皓有意投资自己的项目，李梦兴奋得一晚上没有睡着。
尽管韩皓面带微笑，但李梦依旧能感觉到对方身上传来无形的压迫感，这种久居上位人物带来的气场，不是他所能轻易抵御。
平时流利的称述，在偶像面前显得磕磕绊绊，但李梦还是把自己的方案初步阐述完毕。一向来自诩不甘人后的他，面对韩皓这样的大人物，还是显示出稚嫩的一面。
“其实我也挺烦那些收了钱照抄主机厂稿件的网站，他们甚至连错别字都懒得改就直接全文刊登。
我很认同你提出中国汽车不出三年就会进入买方市场的论断，其实现在这个趋势已经很明显。
无论是中国汽车爱好者，还是未来的消费者，都需要一家从他们角度出发看问题的网站。你们的出现，恰逢其时，有很大的成功几率。
在中国这片汽车文化的沙漠，急需一块普及汽车知识的绿洲出现。我个人并不会干涉你们的经营，希望对中华集团你们也能一视同仁。”
听完李梦的陈述，韩皓心中大概有数，对方确实值得尹庆勋大力推荐。
“你的意思是……愿意投资我们的项目？”
李梦没想到韩皓动作如此之快，他将信将疑问道。
“是的，我很期待成为‘汽车之家’第一批访问的用户！”
跟收购新浪比起来，投资“汽车之家”不过是饭后甜点，韩皓不假思索就做出了风投决策。
第二百零二章 新的希望
既然新浪是一家被资本控制的互联网企业，那么资本屈服于更强大的资本就不足为奇。
韩皓拥有的融资能力是盛大集团陈桥无法比拟，当他宣布要为收购新浪进行境外融资时，许多外资银行主动上门提供帮忙。毕竟收购新浪，韩皓跟陈桥相比，他提出的一揽子现金收购方案，既是缺点也是优点。
跟盛大给出的收购方案中带有换股条款不同，中华集团碍于在A股和港股上市，无法跟美股的新浪进行换股。而盛大属于美国上市企业，可以无障碍跟新浪进行换股交易。因此，韩皓这次收购必须付出可观的真金白银。
换股可以极大减轻收购方财务压力，但对急于套现的股东来说，拿到现金才是最好的选择。这也成为他们公开投票支持韩皓的又一个重大理由。
韩皓通过四通公司传递的口风很快有了效果，新浪管理层在得到韩皓三年内不动管理层和不干涉公司运营方向的承诺后，公开对外表达了欢迎韩皓入主新浪的声明。
这意味着毒丸计划将只针对盛大，而韩皓将作为“白衣骑士”以极小的代价入主，新浪姓韩的趋势已是不可避免，陈桥已经无力回天。
在获得新浪管理层支持后，韩皓通过私人关系联络到陈桥，表达了希望能溢价收购对方股份的意愿。当然，如果盛大也想进驻新浪董事会，韩皓也表示了欢迎，但只享受投资者权益没有决定权。
商场上没有永远的敌人，只有利益才是永恒。
面对韩皓的高姿态，大势已去的陈桥果断决定终止收购计划，并且把手上股份以高溢价出售给对方。
“这一仗败得很不甘心，但人生的路还很长，输给韩皓也不是丢脸的事情。”
陈桥在对手下宣布终止新浪收购计划时，一个人回到办公室自言自语道。
在国内互联网行业中，盛大集团以高利润率著称，游戏收入远远比广告、短信SP要靠谱多了。收购新浪的失败，只不过延缓了盛大打造娱乐帝国的步伐，并不会改变陈桥对此目标的展望和决心。他刚和微软谈妥了合作意向，准备推广一款占领中国亿万户家庭娱乐终端——电视机的革命性产品，一旦这个战略成功他可以从另一个途径轻易再复制出新的门户网站。
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