作为一名自身军迷，陈耕当然知道西科斯基的S-64B方案，相比于现款的S-64A，S-64B不但采用了更大直径的旋翼，而且采用了全新的三发动机方案以及全新的传动系统，全新的S-64B的最大载重几乎是CH-54A的两倍，只是这个方案没被军方采纳，不过西科斯基的这番努力也没有完全白费，三台发动机的布局、全新的传动系统和新旋翼被西科斯基直接拿给了CH-53E“超级种马”——美军现在使用的CH-53，全都是双发动机版本的。
陈耕两手一摊：“且不说国会山的老爷们会不会批准把‘超级种马’卖给华夏人的问题，就算国会山的老爷们批准，华夏人也买不起不是？”
“……”
塞勒斯·罗伯茨·万斯无言以对。
一方面，西科斯基确实是没把S-64B搞出来，另一方面，就像是费尔南德斯说的那样，即便是西科斯基真的把S-64B做出来了，美国国会也不可能同意西科斯基把这么高性能的直升机卖给华夏——就算国会真的脑抽风同意了，华夏也买不起。
他倒是想说“只要你们出的起钱、买的多，我们就想办法游说国会批准这笔交易，问题是华夏出的起这笔钱吗？”，可一想到去年的法国巴黎航展上，苏联人对米-26的报价只有800多万美元，塞勒斯·罗伯茨·万斯就一句话也说不出来了——虽然苏联肯定不会卖给华夏米-26。
倒是路易斯·迈克尔罗伊，他拍了拍塞勒斯·罗伯茨·万斯的肩膀：“好了，不管怎么样，你帮了五角大楼一个大忙，理查德森先生会记住你们西科斯基这份人情的，况且你们不是打算把‘黑鹰’卖给华夏人么，明天就是个好机会……对了，你们的飞行员能不能完成这种高难度的飞行？”
两架飞机协作吊一件超重的物体，会拉着两架直升机往一起并，这需要两名飞行员都有非常高超的飞行和操纵技巧，一个疏忽就有可能造成机毁人亡，尤其是“空中吊车”这种大型的直升机。
塞勒斯·罗伯茨·万斯一脸的傲然：“当然，我们的飞行员绝对没问题！”
……
“陈先生，刚刚那位准将是……”
瞅着陈耕得了个空闲，早就在一旁候着的李建国立刻拉着陈红军凑了过来。
美方的人每人觉得李建国的出现有什么不妥，费尔南德斯·陈可是华方的顾问呢。
按说以陈红军的大使馆武官助理的身份是没资格参加进来的，但谁让他事陈耕的堂叔呢，上面的领导考虑着有这么一层因素，对于这次的合作应该事一件好事，特地指示大使馆，让陈红军过来与代表团汇合。
“哦，那位啊，”看了路易斯·迈克尔罗伊一眼，陈耕说道：“路易斯·迈克尔罗伊准将，美国国防部艾利奥特·理查德森副部长的助理。”
在美国军方的职务体系中，国防部长助理是一个实实在在的官职，而不是类似“总经理助理”这种弹性非常大的职务，身为华夏军方的高级军官，李建国对这一点自然明白，但他震惊的是，似乎陈耕与这位路易斯·迈克尔罗伊准将非常的熟悉？
迎着李建国震惊的目光，陈耕点点头：“嗯，算是比较熟吧，打过一些交道……”
就只是打过一些交道吗？
李建国才不信陈耕这番话，他觉得陈耕谦虚了：就看他们刚刚聊天时那热络的模样，那是“比较熟”的交情？两人的关系一定非常不错！
想到陈耕居然在五角大楼有这么深的关系，再想到刚刚陈耕还与西科斯基执行副总裁塞勒斯·罗伯茨·万斯聊的很开心，两人的关系似乎也很好，李建国心中一片火热！
只是……
他们三人刚刚在聊什么呢？
看着李建国欲言又止的样子，陈耕懂了，他笑问道：“您是在好奇我刚刚和迈克尔罗伊准将、万斯先生聊什么吧？”
李建国哪好意思啊，他急忙摆手：“没……没有……”
“没什么不能说的，”陈耕笑着摆摆手：“我刚刚和万斯先生说S-64‘空中吊车’毕竟是民用版本的机型，起吊能力还是小了点，问他能不能让两架‘空中吊车’协同吊起一个比较重的东西起飞。”
“什……什么？！”
李建国觉得自己的嘴皮子都不利索了：让两架飞机吊着一个东西起飞？玩的这么高难度？！
这段时间，大家很是恶补了一番功课，知道“塔赫”系列直升机当中性能最强大的就是CH-54B，这家伙的最大载重可以达到11.34吨。
我们国家最大的直升机是什么？
当初咬牙从法国人那里买的SA321“超黄蜂”，也就是后来的直-8直升机的原型机，“超黄蜂”的最大起飞重量是多少呢？
13吨。
也就是说，CH-54B的最大载重量几乎就已经相当于咱们现有的最大的直升机的最大起飞重量了。
可就是这么大、性能这么强悍的飞机，陈耕竟然还不满足？觉得性能不够用？
不但是李建国，连一旁的陈红军都不知道说点什么好了。
“这次哪到哪啊，”面对两人的劝慰，陈耕撇撇嘴：“苏联人连载重20吨的直升机都搞出来了。”
陈红军：“……”
李建国：“……”
两人俱皆是无语：这天没法聊了。
不知道该怎么聊这个天的李建国，很识相的转移了话题，他低声向陈耕问道：“陈先生，您觉得……我们有没有引进这个直升机的技术的机会？”
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