明白了陈耕的意思，小麦克唐纳有些尴尬，不过资本家嘛，谁的脸皮不是铜敲铁打出来的？讪讪的一笑之后，小麦克唐纳立刻就将自己的那点小心思丢到了一边，小声的向陈耕问道：“那老兄，你给我透个底，我们麦道到底要做到什么程度？”
“这个问题你不应该问我吧？”陈耕奇怪的看了小麦克唐纳一眼，说道：“我就不信你没接触到那边的人。”
小麦克唐纳的脸上顿时有点尴尬：“接触倒是接触到了，只是……”
“嗯哼？”
小麦克唐纳脸上的表情越发的尴尬了：“我觉得他们的条件太苛刻，所以就……”
“……”
陈耕的这个心里啊，那可真是，别扭的没法说，你小麦克唐纳这是觉得自己麦道现在起死回生、不是前几年那个要靠着华夏市场才能救命的麦道了吧？
拍拍小麦克唐纳的肩膀，陈耕道：“也没关系，反正现在麦道的情况已经好转了，有没有华夏市场其实无所谓，对吧？”
小麦克唐纳：“……”
这话可扎心了，老铁！
哪家企业敢说华夏市场无所谓，说放弃就放弃？除非是不想发展了，小富即安的那种，否则谁不知道华夏市场就是自己做大做强的最大的机会？
“既然你们麦道已经不在乎了，那就让给我好了，”拍着小麦克唐纳的肩膀，陈耕接着说道：“说真的，这些年来我的商飞集团为了维持美国与华夏的友谊，真的是付出了太多，比如我们的大型宽体客机项目一直都内华夏政府的主管部门拦住了，没能启动，现在好了，我觉得如果商飞集团现在再提出上马大型宽体客机计划，应该没问题了。”
“什么？你们有制造大型宽体客机的计划？”
小麦克唐纳顿时大惊：商飞集团还有这样的计划？
反倒是陈耕，诧异的望着一脸惊讶的小麦克唐纳，反问道：“这很奇怪吗？你看看啊，我们手里有最大推力达到了220千牛的RB211发动机，有制造100吨级的图-204客机的经验，如果我们以图-204为基础，开发一款类似于波音767这样的、150吨级宽体客机，难道很困难吗？”
“……”
小麦克唐纳不说话了，他忽然发现，对于已经有了RB211发动机的华夏商飞集团来说，研制一款类似于波音767这样的150吨级的“小宽体”客机，技术方面的似乎真的没有那么难？
毕竟，商飞集团的技术研发团队，是一支在福克F100的基础上该出了F120、又在F120的基础上发展出了F150的队伍，而福克F150这款飞机是如此的优秀，以至于连麦道都不得不引进了这款飞机，而也正是凭借着这款飞机，麦道公司重新用它与波音737竞争的有声有色，成了麦道公司能够起死回生的功臣……
也就是说，商飞集团的技术研发团队，已经是一支技术力量强悍的研发团队了。
那么到底是什么原因，让我们一直以来都忽视了商飞集团的这支实力强悍的技术研发团队，认为他们就只能靠从外面引进技术过日子呢？
而如果由这么一支技术团队，大量利用现有的成熟技术来开发一款“红色波音767”，会很难吗？
有着丰富的航空工业从业经验的小麦克唐纳认为这一点都不难，难的地方当然是的，但并没有什么解决不了难题……咦？
小麦克唐纳忽然觉得，自己可能上当了。
不但是自己和麦道上当了，可能全世界都上当了。
“……好吧。”
一阵不算长的沉默之后，小麦克唐纳终于开口了，虽然陈耕什么都没说，但小麦克唐纳绝对自己已经明白了这个混蛋的意思：“我明白你的意思了，但波音那边你打算怎么办？”
“波音？”陈耕笑了笑，说道：“波音的那些家伙，从来都是一群聪明人，在看了麦道的决定之后，他们会知道自己该怎么做的。”
第1367章 波音也跪了
波音的人确实知道自己该怎么做了。
确切的说，他们现在有点慌。
现在，很多东西都与历史上不同了。
比如现在的波音，非但没有如历史上那样吞掉了麦道、睥睨天下，豪横的一塌糊涂，相反，应该花费了将近十年的时间以及大量的金钱也没能够顺利的吞并麦道，直接结果就是前期花费的那些金钱和精力、时间全都被浪费了，反倒是波音自己筋疲力尽。
这个也很好理解，就如同猎豹捕猎一样，如果猎豹在出击的时候一击而中，它就以最少的消耗获得了补充能量的机会，从盈亏的角度来说是赚的；可如果是出击三次才成功一次，那消耗的就有点多，但总的来说还是赚的，但如果出击了十次还没能成功的捕获到猎物，那完了，这只猎豹就亏大了，它是否还有力气发动下一次的攻击都要打个问号。
而现在的波音，就如同一只出击了十次却一无所获的猎豹，不但饥肠辘辘，整个公司都疲惫不堪、士气低迷，甚至就在刚刚过去的1998年，公司的盈利史无前例的逼近了零，也就是说差点儿白忙活了一年，这些情况，无一不是清晰的向波音的股东以及管理层发出了一个明确的警示信号：再这么下去，大家就要亏钱了！
对于资本来说，亏钱这种事情是绝对不被接受的。
早就对蓬勃发展的华夏市场垂涎三尺的波音，一直都将华夏市场视作是自己重新站起来的最大的机会，可现在，在知道了华夏居然在测试航程达到了12500公里的图-204的时候，就再也撑不住了……
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