很快谜底就揭开了，1922年1月11日谈判再次开始，一开始贝希尔就开口说：“今天我要宣布一个重要的消息，再次之前我先代表保加利亚交通部向全体保加利亚民众致歉，由于我们的工作失误，造成了非常恶劣的社会影响！
同时我也必须要向所有的投标人进行道歉，我们失误给他们带来了很严重的经济损失，这个问题所有的投标人都可以稍候申请政府的行政失误索赔。
这次百万公里道路计划，经过了政府部门对成本进行了重新核算，最终发现总投资已经突破了一千二百亿列弗，本项目不存在任何赢利的可能！
社会上的媒体朋友们，指责我们交通部的官员为了政绩不考虑后果，这一观点我并不认同，既然这项计划已经提出来了，并且在国会获得了通过，那么我们就必须要实施下去。
经过了政府研究决定，我们决定将这个项目改为公益性投资项目，集我们保加利亚全社会的力量，去实施这一伟大战略！
所以现在大家不用质疑，为什么我们的两个投标人为什么会发生合并了，要运营这个项目，只有大家团结起来才有可能完成。
所以今天的招标会议已经可以宣布提前结束了，现在可以改成新闻发布会了！
我们交通部和保加利亚基础设施投资集团的合作，已经不再是商业性项目，而是一个公益项目！
下面就让我们这个项目的实施人，保加利亚基础设施投资集团的总裁豪威尔先生，上来说两句吧！”
刚刚说完，媒体们就炸锅了，还有这种操作？谁肯为了一个公益性项目投入巨资，而不追求回报？
很快新成立的保加利亚基础设施投资集团新任总裁豪威尔走上了主席台，他风度翩翩的从贝希尔手中接过了话筒，然后开口说：“刚刚贝希尔先生已经说明了情况，我在这里再重申一遍。
由于本项目投资太大，回报率太低，甚至是连成本都可能收不回来，因此商业化运营已经是不可能了。
任何一个成功的企业，都必须要有社会责任感，这是我们保加利亚的传统美德，我们这一代人必须也要传承下去！
我也是因此而站了出来，这个项目对保加利亚的重要性，是不容置疑的，一旦完成了大公路计划，整个保加利亚的欧亚大陆将被紧密的联系到了一起，人们的出行也将变得更加便捷，商业物流成本也会大大降低
有这么多的作用，时代不容许我们放弃这个项目了！
虽然这个项目不能够赢利，但是我们公司依然打算继续进行下去，这要感谢在背后支持我的股东先生们，没有他们的支持，我这个总裁可没有钱来投资！
同时在这里我也要呼吁更多的人，参与到这个项目中来，集合大家的力量，完成这个不可能的壮举！
作为本公司的总裁，现在我就开始向社会募集资金了，首先声明：我在这里保证，本项目是决对不会赢利的，你的投资回报率，我不能够给你保证！
其次，就算是在未来这个项目能够赢利了，在大家拿回本金之后，所获得的利润全部都会用来改造沙漠，比如说：用来植树造林、或者是用来种草！
总之，我是不会拿来给你们分红的，大家不要指望这个项目能够赚钱，甚至你们的本金，都会被我这个不称职的总裁给挥霍一空！”
豪威尔的霸气的宣言，再次将众人给雷倒了！很多人都在想，他这是专门来拆台的么？
都这么说了，还会有人继续投资么？这可是一千二亿列弗，上哪儿去忽悠这么多傻子来送钱？
很快场上就响起了雷鸣般的掌声，毫无疑问这肯定是保加利亚的一方的人在鼓掌，海外记者都是目瞪口呆的看着这一切。
他们怜悯的看着台上的豪威尔，一旦这个项目运营失败，他这个意气风发的总裁，不知道会不会被请吃花生米？
片刻功夫后，众人从这个消息中缓了过来，纽约时报的记者就问道：“豪威尔先生，你哪里来的自信令这个计划完成？要知道这可是一千二百多亿列弗，这相当于保加利亚的去年全民生产总值的一多半，谁会给你提供这笔资金呢？”
豪威尔面不改色的回答道：“保加利亚的全体民众给了我这个信心，有他们的支持，十年之内完成这个计划并不难！”
保加利亚的日报的记者也提问了：“豪威尔先生，我相信保加利亚的民众会支持这项计划，事实上我本人也支持这项计划。
但是资金怎么办？据我所知我们保加利亚民众可没有那么富裕，一千二百多亿列弗，即便是人均分摊下来也是三千多列弗。
普通人或许要连续工作三年，才可以拿到这么多工资，他们也要生活，要他们拿出这笔钱来，或许这十年的收入就全部掏出来了！
你总不会让保加利亚民众掏光了腰包，去支持这个项目吧？”
豪威尔微笑着回答道：“当然不会的，你有没有听伟大的国王陛下说过一句话——‘能力越大，责任越大’？”
记者点了点头，说：“当然，国王陛下的很多话，都非常的富有哲理！”
豪威尔继续解释道：“既然如此，你就明白我们的资金来源了，实际上我们公司内部各位股东，都已经筹集了资金一百亿列弗。
另外我们还打算向社会上发行一批建设债卷，还有现在保加利亚的三大银行都已经决定支持这个计划，他们免费帮我们发行债卷，并且还承诺给我们最优惠的贷款利率。
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