对美国来说，当时不了解这一情况不仅无关紧要，而且还有好处。即使尼米兹及特混舰队的两个司令官知道与其对垒的还有一支以包括“大和号”在内的7艘战列舰为核心的日本舰队，他们也不会改变战略。必须坚守中途岛，别无其他选择。尼米兹已经投入了所有的兵力。准确地掌握了日方的动向只会大大增加他们的心理负担。
然而，对山本来说，对敌方行动毫无所知是灾难性的。知与不知直接关系到是大获全胜还是彻底惨败。
因此，山本全力出击，并抱着信心。“下午2时，舰队通过丰后水道，出现在大海上。据估计，那里常有敌潜艇出没。”三和写道：“自昨天上午到现在，我反潜部队已在那里发现一艘敌潜艇。” [ 注：三和日记，1942年5月30日。 ] 日方情报机构说有6艘美潜艇在日本本土附近活动，因此，主力部队和近藤的部队都保持着高度警惕，防止来自水下的危险。吴港也派出舰只和飞机对这一海区进行了搜索。
15时，在海上航行一小时后，舰队排出了巡航队形。战列舰大致组成H形，“大和号”、“长门号”、“陆奥号”在右，一艘接着一艘，高须的四艘在左， “凤翔号”居中间一横的位置。“凤翔号”的关键位置使其可以不断派出飞机在这些战列舰上空进行反潜巡逻。“川内号”和20艘驱逐舰在这个H形周围组成一个半径为1500米的保护圈。另外两艘巡洋舰殿后，两舰相距1万米，舰员们都全神贯注地观察着有无敌潜艇在附近潜行。队形编好后，整个舰队以18节的航速向东南开进，每隔5或10分钟蛇形运动一次。
当晚风平浪静，皓月当空，但宇垣根本无心赏月。他心情烦躁地在日记中写道：“……处于警戒位置的驱逐舰战队的行动使人放心不下，必须时刻保持警惕。舰队转入夜间队形时就像抱小孩上床睡觉一样地小心翼翼。” [ 注：宇垣日记，1942年5月29日；《中途岛海战》，第115页。 ]
珍珠港这边，人们也无心赏月。福特岛海军航空站的作战处长──身体结实、头发乌黑的海军中校洛根·C·拉姆齐开了一整天的会，听取了飞往中途岛准备工作的情况报告。他正在发愁，中途岛上航空兵力量已经得到加强，因而越来越明显地需要一名能干的经验丰富的军官去负责空中作战。赛马德正在管后勤事务及对岛上设施的全面指挥，已经够忙了。太平洋舰队司令部决定派一名这样的指挥官到中途岛去，他们想物色一位美国海军学院毕业的海军飞行员。这是因为，大约在 1935年，海军学院曾进行过一次以日本企图占领中途岛为假想背景的演习，参加过此次演习的军官已经对这方面有深入的了解，这样做可以节省时间。
由于参谋长雷德梅尔在海军学院曾是拉姆齐的战术教官，他很自然地想到了拉姆齐。而且，拉姆齐几乎是在海军航空兵部队长大的。他曾在服役多年的“兰利号”、“萨拉托加号”、“约克城号”及不走运的“列克星敦号”上当过飞行员。他精通水上飞机的飞行，后来又学会了驾驶陆上飞机，掌握了这门与操纵水上飞机大不相同的技术。因而，驻在中途岛上的这两种飞机他都懂。再者，他担任过瓦胡岛上包括陆军飞机在内的空中巡逻的协调军官，熟悉这两个军种间的活动。还由于他对人友善，容易结交，能够愉快地和有效地同陆军人员一起工作。最后这一点很重要，尼米兹对陆、海军的合作极其重视。
由于上述原因，司令部理所当然地选定了拉姆齐并召见了他。雷德梅尔、有关参谋及尼米兹本人向他全面介绍了形势。拉姆齐坐在司令官的办公室里认真地记着所受领任务的各项目标，尼米兹对他作了范围广泛的指示，包括每一种可能出现的意外情况，甚至对作战可能失败这一严峻的问题也没有回避。如果日军攻占了中途岛，尼米兹的处境就会很糟。日本人一旦准备就绪，一定会进攻瓦胡岛，那时他就得集中夏威夷所有的空中力量来对付日军的攻势。因此，他命令拉姆齐：“万一中途岛有失陷的危险，务必把重武器、PBY(巡逻轰炸机)和B-17轰炸机撤出来。”
作完指示，尼米兹问：“你有什么要求吗？”
“有，”拉姆齐立刻回答，“如果一切顺利，你会把我从中途岛调回来吗？”
尼米兹当场满口答应， [ 注：巴德对拉姆齐的采访，1966年7月1日。 ] 如果拉姆齐能够成功地对中途岛周围实施巡逻搜索，继而又能在对该岛的空中防御中告捷，那么，调回瓦胡岛是他应得的起码奖赏。
与此同时，在海军船厂，弗朗的修船队员正加紧抢修“约克城号”。他们干了一下午，夜间又轮班干。舰上，铆钉枪嗒嗒嗒响个不停，奏出了未来的交响曲，焊枪在全舰撒下点点火花。由于队员们通宵达旦地辛苦劳作，“约克城号”突然活了过来。次日(夏威夷时间5月29日)晨，开始往“约克城号”所在的干坞内注水，这时数百名修船队员还在舰上敲敲打打。它小心翼翼、一点一点地从干船坞滑出，进入正常泊位停下。它将在泊位上边继续接受修理边进行加油和接载飞机。 [ 注：珍珠港作战日记，第518页；《珊瑚海海战、中途岛海战及潜艇作战》，第81页。 ]
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