车内携带包括切割和焊接设备等多种工具。在乘员舱内有三防装置、通风和加温装置。
性能数据
乘员4人
车重19800kg
车长6.705m
车宽2.500m
车高
全高2.740m
至车体顶2.300m
车底距地高0.40m
履带中心距2.12m
履带宽380mm
履带着地长3.040m
单位压力73.6kPa
公路最大速度67.5km/h
公路最大行程625km
燃料储备500L
涉水深1m
爬坡度70%
侧倾坡度40%
攀垂直墙高0.8m
越壕宽2.1m
转向半径7.25m
发动机
生产公司施泰尔(Steyr)
型号7FA
类型6缸涡轮增压柴油机
功率/转速235kW/2300r/min
传动装置
生产公司ZF
类型手动变速箱
前进档/倒档数6/1
防空机枪口径/型号/数量12.7mm/M2HB/1挺
烟幕弹发射器数量4具
弹药基数(机枪弹)1500发
电气系统电压24V
蓄电池数量/电压/容量2个/12V/180Ah
主绞盘
最大拉力196kN
钢绳长度95m
钢绳直径24mm
吊车
最大起吊重量6000kg
吊臂可调长度3.0～3.9m
吊臂俯仰角0～＋60°
驱动方式液压
第三卷 地面武器 巴西伯纳迪尼轻型装甲抢救车
更新时间:2006-8-8 21:10:00 本章字数:627
国别 巴西
名称 伯纳迪尼轻型装甲抢救车
Bernardini Light Armoured Recovery Vehicle
研制单位 伯纳迪尼工业贸易公司
Bernardini S/A Industria e Comercio,BR
生产单位 伯纳迪尼工业贸易公司
Bernardini S/A Industria e Comercio,BR
现状 样车
概述
巴西伯纳迪尼工业贸易公司和陆军技术中心联合研制了一种轻型装甲抢救车。该车采用X1A2轻型坦克的底盘，车内前置1台134kW的梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)发动机，仍采用螺旋弹簧式悬挂。车上有两台绞盘，一台位于车内，另一台安装在车左侧。该车目前正在接受巴西陆军鉴定。
性能数据
车重10000kg(大约)
单位压力66.7kPa
车长5.220m
车宽2.480m
车高2.520m
履带宽420mm
车底距地高0.45m
最大速度55km/h
爬坡度60%
发动机
生产公司梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)
功率132kW\
第三卷 地面武器 比利时西布玛斯(6×6)抢救车
更新时间:2006-8-8 21:10:00 本章字数:1902
国别 比利时
名称 西布玛斯(6×6)抢救车
SIBMAS(6×6)Armoured Recovery Vehicle
研制单位 比利时机械制造公司
Belgian Mechanical Fabrication,BE
生产单位 比利时机械制造公司
Belgian Mechanical Fabrication,BE
现状 完成生产计划
装备情况 马来西亚24辆
概述
该车是西布玛斯(6×6)基型系列车辆中的一种变型车，使用了与后者相同的基型车体和驱动部件。该车未经样车生产便正式投产，1983年生产的车辆保留了西布玛斯(6×6)车族的许多通用部件。
结构特点
车体为全焊接结构，具有防水性能和防护7.62mm穿甲弹的能力。驾驶员位于车体前部正中央，前面装有3块联弹玻璃窗，其后是车长的圆形舱口，在其座圈上装有1挺7.62mm机枪，仰角为65°，俯角为-10°。在车长舱盖和吊车支架之间有1个大顶舱，车体尾部右侧有1扇出入门。在车体内车长位置和靠近侧门的地方有3个面向后的座位供抢救人员使用。
发动机的布置、型号、悬挂和驱动装置均与其他西布玛斯(6×6)车辆一样。
车辆外安装的专用抢救设备包括两个液压推土铲，1部液压吊车和两个绞盘。
两个可折叠的推土铲分别安装在车辆的前部和后部。液压吊车安装在车体顶部中央，吊臂可伸缩，在1m长的起重臂时起吊重量为10.5t，在3.5m时起吊重量达3t，当吊臂伸长，起吊较重的物体时，需使用起重臂支架，此时可起吊8t。
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