１０月１１日，德军Ｕ－２５８号潜艇发现了由４８艘运输船组成的ＳＣ－１０４护航船队，可惜发出的无线电信号由于受到干扰而只有Ｕ－２２１号接到，因此也只有Ｕ－２２１号于１２日晚对船队实施了攻击，一举击沉了３艘运输船。
１３日在Ｕ－２２１的引导下，陆续有５艘潜艇赶来，但在护航军舰的严密保护下无法接近船队，天黑后Ｕ－２２１乘护航军舰在船队后方驱赶其他潜艇的机会，再次攻击了船队，又击沉２艘运输船。午夜后，其他３艘潜艇也突破护航军舰的警戒，对船队进行了攻击，先后击沉了３艘运输船。
１４日以后，刚结束对ＯＮＳ－１３６护航船队攻击的多艘潜艇也闻讯赶来，但在护航军舰和“卡塔林那”、“解放者”等反潜飞机的协同反击下，被击沉１艘，击伤３艘，却一无所获。
几乎就在ＳＣ－１０４船队遭到德军潜艇攻击的同时，ＯＮＳ－１３６船队也遭到了攻击，由于船队遭遇了大风，德军潜艇难以实施接近船队，只攻击了一些掉队的船只，英军第一二零中队的“解放者”反潜机于１２日击沉了Ｕ－５９７号潜艇，这是英军自１９４１年下半年装备“解放者”飞机执行反潜任务以来取得的首次战绩，这架飞机的机长就是英军岸基航空兵部队中传奇式人物布洛克少校，一位杰出的飞行员，他在驾驶“解放者”之前，曾在“桑德兰”式飞机上执行过２３００小时的反潜任务，经验丰富。在奉调到装备“解放者”的第一二零中队后，对这种性能优异的飞机进行了仔细研究，以使之发挥出最大的威力。１９４１年１０月至１９４２年８月，他的机组在反潜巡逻中多次发现德军潜艇，并实施攻击，取得了击伤潜艇多艘的战果，比起他的很多战友连一次都没有发现潜艇的记录来，简直是鹤立鸡群的佼佼者。但他没有满足，反而开始研究为什么多次攻击虽将潜艇击伤，却无法将其干净利落地击沉？经过分析研究，他改变了以往从潜艇正横垂直方向实施攻击的战术，而是从潜艇首尾方向实施攻击，这样就可以使投下的深弹完全覆盖整艘潜艇，充分发挥出每颗深弹的威力，但这对飞行员的飞行技术要求极高，因为只要稍有偏差，深弹就会远离目标！
１０月１２日，他驾机发现了１艘德军潜艇，便沿艇尾到艇首方向一口气以最小间隔投下六颗深弹，全部命中！潜艇的耐压艇壳被炸开数个破口，当即沉没！他在１９４１年７月至１９４２年１２月的一年半间，总共发现潜艇２３次，攻击１６次，击沉２艘击伤多艘，这一辉煌战绩与同时期其他反潜飞机鲜有斩获相比，更显得特别出众，也使他成为航空兵反潜的超级王牌。
１０月间，多支横渡大西洋的护航船队都遭到了潜艇的疯狂攻击，共有９４艘船只被击沉，损失吨位达６１。９万吨。
１１月同盟国发起了北非登陆战役，为了保护登陆编队，盟军从大西洋护航船队中抽调了大批护航军舰，直接导致了船队护航力量的削弱。但邓尼兹接到盟军在北非登陆的消息后，迅速命令大西洋上所有燃料充足的潜艇都全速前往摩洛哥海域，先后有９艘潜艇奉命赶到，还有１６艘潜艇集结在直布罗陀海峡附近海域，但此时为时已晚，盟军登陆已经基本成功，这些潜艇只能执行破坏盟军运送后续部队和物资的任务。总共击沉了包括１艘护航航母在内的１１艘舰船，击伤５艘，德军有１艘潜艇被击沉，７艘被击伤。
尽管１１月大西洋上盟军护航力量和德军潜艇力量都被北非战局所分散，但１１月德军潜艇仍取得了击沉运输船１１９艘，总计７２。９万吨的开战以来最高记录。
１１月英国还研制成功了机载反潜火箭，这种火箭弹重３０千克，采用半穿甲弹头，攻击时入水角度为１３度，能将潜艇水线下方的艇体炸开一个致命缺口，给潜艇造成巨大创伤。于１９４３年春起，陆续装备部队，成为德军潜艇官兵谈虎色变的武器，为此邓尼兹特意下令必须用严格的纪律克服对反潜火箭弹的恐惧。
１２月同盟国鉴于１１月蒙受的巨大损失，加之北非战局也基本结束，从而能腾出力量来加强大西洋的护航。而德军也从德国和法国派出了由结束休整潜艇所组成的新艇群。
１２月２６日，从英国开往美国的ＯＮＳ－１５４护航运输船队被德军Ｕ－６６４号潜艇发现，该船队编有４５艘运输船，由１艘驱逐舰、５艘护卫舰和１艘装备高频测向仪的救生船担任护航。Ｕ－６６４号所在的艇群共有１０艘潜艇，接到发现船队的报告后立即赶来，而西面的另一艇群９艘潜艇也全速赶来。
从２６日晚起，激烈的护航战就爆发了，德军以损失１艘潜艇的代价，击沉了４艘运输船。
２７日夜间，Ｕ－２２５号攻击了船队后，德军潜艇与船队失去了接触。直到１８日上午，Ｕ－２６０号才再次发现船队，迅速引导１２艘潜艇赶来攻击。
２８日晚，德军潜艇蜂拥而至，实施了连续攻击，接连击沉了８艘运输船。
２９日，２艘英军驱逐舰赶来增援，有效驱赶了德军潜艇，只有Ｕ－４３５号实施了水下鱼雷攻击，击沉了１艘运输船。
３０日，Ｕ－４３５号又击沉了１艘运输船后，德军潜艇才停止了对ＯＮＳ－１５４船队的攻击，一些耗尽了鱼雷和燃料的潜艇则与Ｕ－１１７补给潜艇会合，接受海上补给。在ＯＮＳ－１５４船队护航战中，同盟国共有１４艘船只被击沉，损失吨位７。５万吨，德军潜艇无一损失。
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