[11] 包世臣：《赵平湖政书五篇序》，《艺舟双楫》，北京市中国书店影印，1983年版，第46页。
[12] 《清史稿·汤鹏传》，中华书局，1977年版，第44册，第13427页。
[13] 《清史稿·徐松沈垚传》，中华书局，1977年版，第44册，第13414页。徐松有关新疆的著作，为将军松筠奏进，嘉庆帝赐名为《新疆事略》并制序付武英殿刊行。
[14] 吴昌绶：《定庵先生年谱》，《龚自珍全集》，上海人民出版社，1975年版，第594页。
[15] 段玉裁：《经韵楼集》：《怀人馆词序》。
[16] 参见皮锡瑞著、周予同注释：《经学历史》，中华书局，1959年版，第26～27页。
[17] 关于龚自珍经学学派归属以及学术源说的看法，学术界至今仍有歧见。我采用周予同先生的见解。见周先生注释的《经学历史》一书序文及该书第40页注释之【九】。
[18] 龚自珍与友人集会于花之寺，多在道光十年前，姓名及人数见吴昌绶编《定庵先生年谱》，《龚自珍全集》，上海人民出版社，1975年版，第618～619页。
[19] 张祖廉纂：《定庵先生年谱外纪》，《龚自珍全集》，上海人民出版社，1975 年版，第632页。
[20] 以上均见《龚自珍全集》，上海人民出版社，1975年版，第29～30页。以下所引《明良论》各篇原文均见该书，不另注明。
[21] 龚自珍：《农宗》，《龚自珍全集》，上海人民出版社，1975年版，第49～51页。
[22] 龚自珍：《农宗答问第一》，《龚自珍全集》，上海人民出版社，1975年版，第54页。
[23] 龚自珍：《农宗答问第四》，《龚自珍全集》，上海人民出版社，1975年版，第55页。
[24] 张祖廉：《定庵先生年谱外记》，《龚自珍全集》，上海人民出版社，1975年版，第632页。
[25] 《清朝野史大观》卷十：《记羽琌山民二十二则》，上海书店1981年，复印本第60页。
[26] 《定庵先生年谱》，《龚自珍全集》，上海人民出版社，1975年版，第607页。
[27] 《金缕曲》，《龚自珍全集》，上海人民出版社，1975年版，第560页。
[28] 《己亥杂诗》，《龚自珍全集》，上海人民出版社，1975年版，第509页。
[29] 《定庵先生年谱》，《龚自珍全集》，上海人民出版社，1975年版，第623页。
[30] 《定庵先生年谱》，《龚自珍全集》，上海人民出版社，1975年版，第625页。
[31] 《〈己亥杂诗〉程金凤书后》，《龚自珍全集》，上海人民出版社，1975年版，第538页。
[32] 转引自李伯荣著：《魏源师友记》，岳麓书社，1983年版，第50页。
[33] 《清朝野史大观》卷十，《清朝艺苑》，上海书店印行，1981年版，第65页。
[34] 龚自珍：《乙丙之际著议第七》，《龚自珍全集》，上海人民出版社，1975年版，第6页。
第二章 西方殖民势力东来
广州外国商馆旧照
2-1 “风起于青萍之末”
正当清王朝统治下的中国社会日趋没落、朝野上下闭目塞听之际，一个西方殖民势力的魔影，在古老的东方游荡。虽然世变之于中国，是在19世纪40年代发生，但西方殖民势力早在二百多年前，就在中国周围影影绰绰地晃动。它带给中国封建统治者的烦恼，可以追溯到明王朝中叶。
西方和东方，横互着辽阔的大洋和广袤的陆地。西方人对东方的神秘，一如东方人对西方那样无知。自从葡萄牙开辟了直通东方航路之后，众多的西方国家便不断派出船队，越过波涛汹涌的海洋，驶向东方。他们采取占领和掠劫的残暴手段，进行资本的原始积累。富饶的东方，特别是印度和中国，成了他们垂涎的对象。
东方航路的开辟者，是葡萄牙人瓦斯科·达·伽玛。但此事的先行者，却是他的同胞迪亚士。1487年，当时西欧航海事业最发达、对探求东方财富最具野心的葡萄牙，派出一支船队，在航海家迪亚士的指挥下，开始了东方航路的冒险航行。迪亚士的船队，驶到了世界上风浪最大的海域之一——南非好望角后，被恶劣的天气所阻挡，无法继续向东航行。于是，这个倒霉蛋不得不下令船队调转头来，这次航行便半途而废。但迪亚士认为：只要加强舰队的装备和携带足够的淡水、食物，向东方航行的成功可能性是存在的。他的这一看法，不仅抵消了航行失败的非难，而且使他成了令人尊敬的英雄。葡萄牙人由此更坚定了探求直通东方航路的信心。
11年后，1497年的夏季，瓦斯科·达·伽玛经过长期而又认真的准备，宣称自己决心要实现迪亚士未竟的事业。在国王麦瑠埃尔的支持下，伽玛率领了一支包括4艘帆舰在内的精悍船队，从首都里斯本出发。他怀着发横财的渴望和青史留名的激情，沿着迪亚士的非洲航线，坚韧不拔地向神话般的东方驶去。皇天不负苦心人。1498年5月，伽玛船队终于战胜重重困难，到达了印度次大陆西岸的卡里库特，东方航路由此底定。当伽玛船队装满了东方的宝石、香料、胡椒、生姜等土特产，于次年返回里斯本时，码头上万人欢呼，人头攒动。叫喊声伴和着飞吻，纷纷抛向这个勇敢的冒险家。人们把伽玛和他的船员称为“出色的英雄[1]伽玛本人被国王晋封为伯爵；国王麦瑠埃尔则自封为“印度统治者”。但葡萄牙人却把国王称为“幸运儿”。
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