真正成功地研制出世界上第一架飞机的，是美国人韦伯·莱特和奥佛·莱 特兄弟。
莱特兄弟在童年时就热衷于放风筝，以后又潜心研究飞行器。有一次， 一位顾客到莱特兄弟经营的小自行车铺买了一条车胎。哥哥韦伯·莱特心不 在焉地折叠着包装车胎的硬板纸，忽然，他发现手中的硬板纸形状酷似一只 盒形风筝。他不由心中一亮：能不能用折叠风筝的办法来控制飞行呢？经过 认真研究，1899年11月，兄弟俩制作了一只翼展达1.5米的风筝，风筝上 系有四根操纵飞翔的牵绳。第二年，他们在北卡罗来纳州的一座小山上，又 成功地牵引起一架较大的滑翔机。
莱特兄弟在取得大量滑翔飞行经验后，决定往滑翔机上安装当时最先进 的汽油活塞发动机。但是，当时还没有生产出适合安装在飞机上的小型发动 机。后来，在一个叫狄拉的机械工人的帮助下，他们克服了许多困难，终于 试制成功一部符合飞机要求的4汽缸、12马力、重70千克的内燃机。接着， 他们又试制出螺旋桨。内燃机通过链条带动螺旋桨，这样，一架用轻质木料 为骨架，帆布为基本材料的双翼飞机制造成功了。1903年10月17日，世界 上第一架飞机试飞成功。第一次飞行12秒，高度3米，飞行37米远，当天 重复飞行4次。第4次飞行59秒，距离达200米远。
1905年6月，莱特兄弟的又一架被命名为“飞鸟三型”的飞机试飞成功。 飞行中，它可以倾斜，转弯，飞8字形和盘旋，并能以每小时约35英里的速 度飞行半小时。后来，“飞鸟三型”经过改进后，载两人成功地进行了飞行。 1908年，莱特兄弟第一次分别在欧洲和美洲各自驾驶新飞机作公开飞行，使 当时在欧洲大陆上进行的原始的飞行发生了革命。
带翅膀的船——水翼艇
（1905年）
在江河湖海上有很多船，您见过带“翅膀”的船吗？这种带“翅膀”的 船就是水翼艇，它航行时，船身离开水面，像在水面上飞驶一样，显得十分 矫健。
水翼艇是怎样发明的呢？原来，这是人们为了提高船艇的速度而采取的 一种新的设计。船在水中行，水的密度大，船的阻力就大，前进速度就快不 了。于是人们想到设计一种让船体部分或全部离开水面的船。但怎样才能做 到这一点呢？造船的工程师们从小孩在河边“打水飘”中得到了启示。
小孩子“打水飘”就是用很薄的石片或是碎瓦片，按接近与水面平行的 角度，将石片用力投出去，使它擦着水面跳跃前进。如果石片薄，表面很光 滑，角度好，用力大，石片就可以在水面上飘行几丈远。这一游戏说明了这 样一个物理现象：有一定表面的物体，以一定的迎水角度和速度沿水面运动 时，水就会产生一个支承物体的力，我们称它为水动力。“打水飘”时的石 片就是依靠水动力支持而飘行的。
根据这一道理，造船工程师们设计了一种船型：当这种船高速前进时， 就像石片在水面上飘行一样，并把这种船称作滑行艇。
滑行艇与一般的船不一样，它的底部比较平坦。当船前进时，由于艇底 向前挤压水，从而使底部的水压力升高，形成水动力，水动力就把艇部分地 托出水面。
滑行艇虽有利于高速行驶，但也带来一些问题，如滑行艇的耐波性能差， 不能在较大的风浪中航行。若在波浪中高速航行，船底与波浪相撞，艇底会 受到波浪的巨大冲击力，不仅使艇体产生强烈的震动，影响以至破坏仪器设 备的正常工作，有时也会引起艇体的破裂。
能不能让艇体完全离开水面，使它跑得更快，而且不受波浪冲击呢？人 们开始设想给船装上“翅膀”，使它像飞机一样飞起来。这样，水翼艇就在 滑行艇的基础上产生了。
有关水翼艇的设想，早在1869年就有人提出过。第一艘水翼艇是意大利 发明家弗拉尼尼建造的，并于1905年在瑞士的马奇奥湖进行了试验。这是一 艘排水量只有1.65吨，75马力的水翼艇，试航时跑37节多。继弗拉尼尼之 后，美国人贝尔又建造了由自己设计的水翼艇，并于 1918年创造了每小时 71英里的航行记录。但因为当时对水翼艇的理论研究工作不够，大马力的动 力设备和轻的艇体材料没得到解决，所以水翼艇没有发展到实用阶段。
到了第二次世界大战时，随着科学技术的进步，德国制造了一些民用和 军用的水翼艇，而且达到了一定水平。如VS—10水翼鱼雷艇，排水量为47.5 吨，最高航速可达55节多。
第二次世界大战后，水翼艇的发展大致分为两个阶段：
50年代和60年代初，是水翼艇试制并投入批量生产阶段。这期间，水 翼艇主要是作为内河高速客船，吨位由9吨发展到100吨，航速35节左右。
60年代以后，水翼艇的发展方向是面向海洋，面向军用。水翼艇的吨位 已达320吨。如1966年美国建造了一艘“普朗维尤”号水翼反潜试验艇，长 64.7米，宽12.3米，排水量为320吨，最大航速达62节，持续航速为50 节。此艇是自控全浸式水翼，水翼能旋转上翻到甲板上。船体材料是铝合金， 它是美国海军中最大的一艘水翼艇。
80年代以来，虽然水翼艇的吨位没有明显增长，但其航速已达40—60 节。有的国家还在研制80节的水翼艇。随着电子技术、自动控制技术的发展， 耐腐蚀的轻型艇体材料的出现，以及大马力轻型动力设备——燃气轮机的诞 生，都为水翼艇的发展开辟了广阔的前景。
小贴士：如果觉得52书库不错，记得收藏网址 https://www.52shuku.vip/ 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门：排行榜单 | 好书推荐 |