奥运会进行得如火如荼期间，事关沃尔沃和捷豹命运的中、美、印三方谈判正式开启。
相比第一轮对沃尔沃高达48亿美金的报价，经过并购团队进驻调查了解到沃尔沃已经产生巨额亏损后，中华集团的新报价是28亿美金，足足少了40%左右的金额。
沃尔沃的情况并没有韩皓想象中完美，车型老迈的瑞典品牌在激烈豪华车市场竞争中已经大幅落后于BBA德系三强，甚至连以雷克萨斯为代表的日系三强也比不过，再这样放任下去的话很可能会被挤出跑道。
虽然沃尔沃是瘦死的骆驼比马大，但也禁不过群狼的围攻，再找不到靠山说不定真要成为昨日黄花了。
一旦决定要出售沃尔沃，那么福特方面就没有迟疑，他们认可了中华集团对沃尔沃新的评估报价，开启了新一轮谈判。
至于捷豹汽车到底值多少钱？
当初对外宣布收购价是23.6亿美元，中华集团获得捷豹和路虎两大公司。实际上除去福特应该负担的养老福利资金外，成交价应该是18亿美金。
对捷豹汽车的开价，中华集团给出了10亿美金的数字。
不过塔塔汽车却不认可，他们给出了7亿美金的报价，理由是该品牌持续亏损，没有路虎值钱。
总之，大家都有意向成交，剩余的就是拉锯式砍价，一场影响全球汽车业洗牌的大手笔正在悄然进行之中。
第一百一十四章 双城择一
奥运会的头部效应无可置疑，身为本届唯一的汽车赞助商，中华集团当月销量取得惊人增长，尤其海外市场大涨了110%，在国内也有40%的增长率。要知道如此成绩是在次贷危机大背景下实现，跟其他国际巨头销量止步不前相比，中华集团的成绩对比下很是耀眼。
当年豪掷千金，以1亿美元获得独家奥运赞助资格，许多国内竞争对手将中华集团视为下一个秦池酒业，为了面子工程不顾自身实力蛮干最终折戟。想不到短短几年时间过去，中华集团早就挣回了赞助奥运的1亿美元，反倒还凭借奥运东风真正杀向了国际市场，赚回了数十倍的1个亿。
感谢中国改革开放政策提供的红利和风口，任何一个勤劳的企业家，只要心无旁骛，都可以在13亿人口的大市场中有所作为。
这也是中华集团核心竞争力之一，更是其他国际竞争对手学不来的招数。
实际上韩皓带领中华集团崛起并没有妙招，而是充满了阳谋，一招一式都暴露在阳光之下。
“科技强国、人才第一、产品为王、掌控渠道、重视研发……”
这些耳熟能详的结论，绝大多数企业管理者谈起来都头头是道，但将其中之一真正付诸于行动的人少之又少，全部做到的人更是屈指可数。
韩皓无疑是当中最成功的知行合一实践者，时代也没有辜负他的努力奋斗，给了中华集团丰厚的回报。
当中国经济因为奥运会打了一剂强心针表现抢眼之时，次贷危机的源头华尔街再次爆出巨雷，拥有150多年历史被认为大而不倒的投行巨头雷曼兄弟正式宣告破产，公开债务高达6000亿美金，是自有资产的十倍之多。
没人相信雷曼会破产，就连他们的员工也这样想，因为自家企业历经百年各种风波依旧屹立不倒。
“不能拿纳税人的钱来为吸血的金融巨头买单！”
美国舆论强烈反对政府出手救助华尔街。
小概率的黑天鹅事件还是发生了，美国政府和华尔街其他巨头拒绝伸手援助，雷曼兄弟成为杀鸡儆猴和平息民愤的牺牲品。
雷曼倒了，人心慌了。
金融市场的践踏效应再次显现，雷曼兄弟破产让许多人血本无归，随即波及其他投行和银行，许多人纷纷转移资产或者提前赎回本金，让美国股市再次大幅度下跌，经济风向标道琼斯指数马上要跌破一万点心理关口。
原本诸多专家宣称次贷危机已经步入尾声，伴随雷曼兄弟引发的平地惊雷，全球经济不受控制继续向深渊滑去，表明仍然危机重重。
雷曼这只死鸡引发了全球金融海啸，市场的失控反应让美国政府都出乎意料。他们意识到再不干涉的话，可能会诱发类似上世纪30年代大萧条时的悲催遭遇，下一个雷曼可能就是自己，因此救市政策正式启动。
高达7000亿的救市方案在短短10天内升级到8500亿美金，要从源头开始救火，房利美、房地美两大次贷始作俑者获得政府高调注资，华尔街真正大而不能倒的代表高盛、花旗先后获得政府伸出援手拉一把，房地产和金融市场开始稳定。
同时美联储宣布降息，并开始执行量化宽松政策增加市场货币量放水救市，第一轮规模高达1万亿美金以上。
相比之前的守夜人角色，现在美国政府真正杀入了战场，披挂上阵成为了主角。
全球最大的债务国是谁？
当然是美国，他们对外拖欠了超过10万亿美金的外债。
欠了那么多钱还敢实行量化宽松政策，起手就是上万亿美金的规模，不怕通货膨胀吗？
欠银行一万块的话，银行是你大爷；但你有资格欠一个亿的话，你就是银行的大爷。
美国全球霸主的地位，让他们绑架了全世界经济，主导着地球上的产业格局。
他们能够对全世界国家转嫁输出本国的通货膨胀，将美元释放到全球范围之内。还有中国这个便宜劳力替他们打工提供各种物廉价美的商品，送货上门后还得捎带把美国国债这个类垃圾打包带回家。
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