“说实话，客车行业我简单了解过一二，发现这里面的水很深。就像小农经济般精耕细作跟现在大工业时代格格不入，国外的大客车企业一年产量也就几千辆出头。真过去，有时不知道从哪里下手。”
韦常辉没有隐瞒自己的真实想法，抱怨道。
“真过去也行，得给我配齐人马，杀过去打得他们屁滚尿流。”
老板的话已经出口，估计去不去都不是自己说的算，因此他趁机讨要更多的支援。
“第一批人就你和简兵过去，他是你的副手，负责营销方面。”
没想到，韩皓却给了他一个惊喜，支援少得可怜。
“抗美援朝的时候，志愿军打出了轻步兵的巅峰之战。为什么原本国军中一溃千里的士兵，换了领导，就能跟联合国军队死战不退，打出了中国军人的威风！
这是我一位长辈写的一本书，送给你参详，好好想想到了那边，该如何当好总经理。”
话声刚落，韩皓从抽屉拿出一本新书，递给了韦常辉。封面上印着“胡一鸣”著作，这是韩皓导师的新作品。
“多谢，混得不好我也不回来了！”
韦常辉摆摆手，就此跟简兵一起奔赴扬陵市上任。
一到华夏亚星，韦常辉就烧起了几把大火。
第一，就是在集团内部搞干部全员竞岗，能者上庸者下，对原有人事进行大洗牌。另外，在职员工平均统一加薪30%，尤其技术人员加薪幅度最高，大大收买了人心。
第二，组织清欠小组，把拖欠款项追回来，并且大刀把所有非汽车关联业务都砍掉，该卖就卖该关就关。
第三，梳理经销网络，全部改为直营模式，打通客户环节，重新开拓市场。
第四，组建客车研发中心，依托扬陵柴油机厂对客车发动机进行攻关，力争掌握客车核心技术。
第五，实现生产流程再造，并且进一步整合供应商资源，提高议价能力。
不过这些举动只能让华夏亚星恢复元气，但要想在市场中取得突破，还缺一个口子杀入。
面对客运、公交、旅游、团队四大领域，到底华夏亚星应该选择哪个方面重点攻克呢？
第一百七十三章 客车变天
人的成功，离不开时代发展，对一个企业来说也一样。
在公路客运被宇通占据，旅游大巴被三条金龙瓜分，相对而言城市公交方面亚星客车拥有一定优势。
韦常辉和简兵为华夏亚星选择的突破口，就在公交领域。
伴随中国城市化进程加快，公共交通即将迎来新增长，公交车市场大有可为。
在中国铁路开始提速的大背景下，尤其还传闻铁道部在游说高层上马高铁，公路客运将迎来极大挑战。而旅游大巴市场增速明显减缓，许多旅行社已经停止采购客车计划，正在消化前些年的存量资产。另外团体购车所占份额不大，无法影响大局。
相对而言，公交是下一个蓝海的增长点。
果不其然，机会马上就来。
首都将于2008年举办奥运会，为了贯彻绿色奥运的原则，现有超过1.2万辆的老旧公交车将逐年更换，确保在奥运召开时全部贯彻欧三排放标准的新公交。
第一批公交采购将更换4000辆旧车，金额高达30亿元。
消息一出，立即引发全国客车行业纷纷进京赶考，要知道中国全年客车销量不到10万辆，首都这次大手笔采购只要咬上一口，客车厂家就不愁温饱了。
“现在公路客运我们遥遥领先，旅游大巴正跟金龙死磕，要继续实现业绩增长，一是走出国门到国外销售，二就是在新增量领域突破，公交市场就是新的金矿！
这次我们进京，就算亏本也要把公交订单拿下来，因为这是活生生的名片。大家想想，每天宇通的公交在首都道路上跑着，对全国市场来说就是权威的广告。”
能把宇通客车带到全国第一，老总汤于翔的商业嗅觉很灵敏，闻到了一个切入全国公交市场的最佳突破口。
就算亏本，宇通也要把新公交奔跑在首都的马路上。
自然三条金龙也不会放过这样的美餐机会，公交车尽管付款周期长，但首都政府可是信誉颇佳，而且这次采购使用了奥运专项资金，完全没有被拖欠的风险。
只要首都公交提出方案，大家照单抓药便是，反正公交车并未有太多技术含量。犹如组装电脑般，对外采购回来组装，再喷上自己的商标即可。
“虽然我们在公交领域经验欠缺，但宇通也一样，谁能拿下新的大单，谁就可能成为新的领先者。
从得到的消息分析，宇通这次打算破釜沉舟也要拿到奥运订单，从企业战略看，我们必须同样全力以赴，狙击对方不让他们得逞。另外，公交领域说不准就是下一个致胜高地，谁占领谁就成为新的客车王者！”
大金龙方面召开会议时，做出了上述部署，同样要进京搅动风云。
首都不愧是全国的风向标，在其公布了公交更换方案后，作为京津一体化的经济圈，津门市也宣布将会对全市8000辆旧公交车进行更换，以配合首都协同发展，为奥运贡献蓝天白云。
他们今年将率先采购3000辆符合新排放标准的公交，采购金额高达25亿。
紧接着，作为2010年世博会举办地的沪江市，也宣布将对公交进行淘汰更新，以每年2000辆的速度更换，力争到世博会召开时国际一流环保水平的公交车队。
小贴士：如果觉得52书库不错，记得收藏网址 https://www.52shuku.vip/ 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门：排行榜单 | 好书推荐 |